17款帝豪现在没有召回的只有在2015年的时候吉利汽车有限公司将召回2015年11月17日至2015年12月29日期间生产的部分2016年款EC7汽车，共计373辆吉利车的缺点一，保值率差，吉利虽然取得了一定成绩，但在品牌影响力上；新款吉利帝豪GS缺点 帝豪GS的缺点还是比较多的，这辆车胎噪很大，而且经常卡石头，一不小心可能就有爆胎的风险，悬挂比较硬，在过减速带的时候会感受到明显的颠簸感，还有后备箱空间小，不过这些缺点都不是很影响使用，换一。
方向轻松准确，路感很强，山路S型弯路很急但车子操控起来还行，很灵活没有感到不适应感，我个人认为还是给帝豪GS18L的领尚型点个赞，直线路段，我开到80的速度，驾驶室仍然噪声很低，发动机转数转之间，80速度；吉利帝豪GS 质量总体来说在国产自主品牌的紧凑型SUV里面还是相对比较好的，不过缺点是头部空间小；我开过很多次我朋友的帝豪GS领潮版，是18款的臻尚型14T，落地貌似11W多吧感觉帝豪GS这车蛮不错的，就这个价位而言双离合的换挡逻辑很清晰，动力分配也比较顺畅，起步略肉，但胜在涡轮介入时间早，所以动力可以一下；而且智能语音交互命令也要更强大，比如新增了车窗等控制动力方面，2018款帝豪GS搭载14T涡轮增压发动机，最大功率为98kW133PS5200rpm，最大扭矩为215Nbullmrpm发动机舱与吉利其他车型一样，采用；选择对就没问题，帝豪GS是我人生出社会后的第一辆汽车，也是一款紧凑型SUV，说是紧凑型，但我觉得空间还蛮大的，这款汽车销量也是很不错，我也了解过一些，在口碑方面车主的反应还是蛮不错的，觉得挺不错的，所以我才；帝豪GS车的缺点1轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声有钱了高低换一套舒适型轮胎2一体机是电阻屏的，要使点劲按车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便3车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照。
吉利帝豪s缺点如下1这款车的侧面设计还颇有些吉利帝豪GS的味道，但车顶线条在B柱之后便呈现下滑姿态，结合窄后窗以及精悍短小的车尾，看起来虽然跨界风格十足，但也使得车内的采光不太好2后排座椅在放倒后不能形成；设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题有些问题会是致命伤，例如三菱；吉利汽车帝豪GS车型个人认为主要缺点是车子高度低，头部空间小，不过该车型的外形设计还有可靠性方面不错；内饰还可以，外观好看缺点动力系统一般空间过于狭小车内噪音稍大；帝豪GS的不足就是高速中胎噪有点大，不过我开过其他合资汽车也有，除非一些价格贵的可能封闭性做的很好，胎噪听不到什么，还有就是车内后排没有空调，这点就比较纳闷了，夏季的时候，后排就比较热了，这点没有考虑好，不；帝豪GS和奔驰GLA的跨界设计理念相似，拥有不错的通过性但是整体看起来又显得动感灵巧，内饰非常简约，更适合年轻人的口味，配置比较丰富，13T发动机低扭比较乏力，不过涡轮介入后动力还是挺充沛的，但是更建议购车者选择18L。
第二，缺点 1品牌影响力差吉利汽车 虽然已经入驻一线自主品牌阵营，但吉利帝豪同样拥有时尚大气的外观和个性十足的内饰设计但是在很多消费者眼里，开吉利帝豪还是不光彩的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素。
二缺点方面1品牌影响力差虽然吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营，吉利帝豪这款车也有着时尚大气的外观造型以及科技范十足的内饰设计，但是在很多消费者看来开吉利帝豪依旧是很没面子的，所以品牌影响力会是影响这；但是小毛病还是比较多，油耗偏高吉利帝豪GS优缺点吉利帝豪GS继承了吉利家族化的设计语言，GS算是一款跨界SUV流畅的线条很有国际范儿，内饰也是吉利最新的家族式设计，中控台做工用料很精细，配置方面也是很齐全，日常家用。
二手吉利帝豪gs怎么样?
这个主要是看个人喜欢，不过这款车还是不错的，给你说说这款车吧：1、吉利帝豪gs的外形硬朗，线条以直线为主，整体造型比较简单清爽，内饰以黑浅色为主，中控台以深桃木纹贴面，给人一种更高挡的感觉；
2、吉利帝豪gs可选配1.5、1.6、1.8L三缸发动机，这三款都是双顶置凸轮轴（DOHC）16气门四缸发动机；
3、吉利帝豪gs配置5MT或4AT，手动换挡时挡位相对清晰，自动挡的驾驶感觉比想象的感觉要好得多，而且更换挡位时的冲击力很小，而且非常灵敏。
百万购车补贴
帝豪gs这车怎么样？以产品力论，能跟奔驰gla这样的豪华品牌车型一较短长吗？
在豪华品牌紧凑型SUV领域中，奔驰GLA堪称一款标杆性产品。
自2014年首次亮相以来，凭借其动感的造型设计、优秀的操控体验以及丰富的内饰配置，赢得了无数国内消费者的青睐，奠定了其在同级别豪华品牌SUV中的领先地位。
那么，在国内自主品牌中，是否有能够与奔驰GLA匹敌的车型呢？目前来看，比较遗憾的是，还没有能够与奔驰GLA相媲美的车型。
然而，吉利帝豪GS作为一款国产跨界SUV，备受年轻消费者的认可。
其销量在9月创下了新高，达到了辆，足以证明其在消费者心目中的地位。
首先，在外观方面，吉利帝豪GS拥有自己独特的设计语言，跨界的造型设计，线条流畅且动感十足。
而其内饰方面，采用了吉利家族式的设计风格，简约时尚。
作为一款10万元级别的SUV，其品质感在同级别中堪称上乘。
此外，帝豪GS在细节上融入了中国传统元素，彰显了吉利在这款车型上的用心之处。
虽然吉利帝豪GS无法完全赶超奔驰GLA，因为两款车的品牌定位和产品定位并不相同，但从品质和水平上来看，它们具有可比性。
它们都在各自细分领域中达到了领先水平，处于标杆地位。
然而，吉利帝豪GS在品牌力、操控以及车辆细节方面与奔驰GLA还存在一定的差距，这是不得不承认的事实。
近年来，自主品牌的发展可谓突飞猛进。
原先，自主品牌主要通过主打性价比来赢得市场和消费者的认可，而现在，自主品牌也开始注重车辆的整体品质。
从简单的“造车”到如今的“造好车”，自主品牌正脚踏实地地向前进发。
相信在不久的将来，自主品牌一定会有与豪华品牌“正面交锋”的一天。
