在10.98-16.98万之间。
标致307两厢价格大概是多少？
标配10.38万，优惠幅度8000左右
两厢标志307现在售价多少?有没有可能降价?
2月20日，东风标致正式宣布两厢307上市，本次上市的两厢307分为精致版、雅致版和逸致版三个系列共计10款车型，目前官方公布的指导价为10.98万元-16.98万元。
三厢车款 指导价/万 两厢车款 指导价/万 差价新307 1.6手动舒适 10.98 两厢307 1.6手动精致 10.98 0新307 1.6自动舒适 12.48 两厢307 1.6自动精致 12.48 0新307 1.6手动尊贵 12.28 两厢307 1.6手动雅致 12.28 0新307 1.6自动尊贵 13.78 两厢307 1.6自动雅致 13.78 0新307 2.0手动舒适 12.28 两厢307 2.0手动精致 12.28 0新307 2.0自动舒适 13.78 两厢307 2.0自动精致 13.78 0新307 2.0手动尊贵 13.58 两厢307 2.0手动雅致 13.58 0新307 2.0自动尊贵 15.08 两厢307 2.0自动雅致 15.08 0新307 2.0 手动尊享 15.08 两厢307 2.0 手动逸致 15.48 4000新307 2.0 自动尊享 16.58 两厢307 2.0 自动逸致 16.98 4000从20日公布的指导价来看，两厢307与三厢307的价格基本接近。
在发动机和变速箱等核心部件不变的前提下，两厢307 1.6MT车型的起步价格与三厢307 1.6MT完全相同，均为10.98万元。
两厢307根据配置的不同，分为精致版、雅致版和逸致版三个系列，与此对应的三厢307三个系列分别为舒适版、尊贵版和尊享版。
因此两厢307的精致版、雅致版的售价与三厢307的舒适版、尊贵版是完全相同的。
但是在2.0L的高配车型上，两厢307 2.0 MT/AT逸致版的售价分别为15.48万元和16.98万元，比三厢307 2.0 MT/AT尊享版分别贵了4000元。
在公布两厢307正式售价的同时，东风标致在20日还公布了两厢307选装配置的价格，加10档位电动天窗的价格为5000元、加前排侧气囊和侧气帘的价格为3000元、加16英寸铝合金轮箍的价格为1000元、加导航系统的价格为1.68万元。
从厂家公布的价格来看，两厢307的选装件价格与三厢车型也基本一致。
去年9月22日，东风标致推出了307的改款车型，也就是现在我们看到的“大嘴版”三厢307。
虽然在做工上，改款大嘴307要比老款307有所缩水，但由于指导价的调低，10.98万元的售价一下子让新307成为了市场上的热门三厢家用车。
从去年9月底上市，新307三厢的价格一直都很稳定，而且还要预定购买。
到去年年底的时候，新307三厢在市场上的最高优惠也不过为3000元左右，而且还是以送礼品的形式给出，如果是现金折让，也只不过优惠2000元左右。
同时在去年底时，东风标致也放出消息，称新307两厢版会在今年3月份上市。
当时由于受新307两厢即将上市和经销商年底冲量的结束，新307三厢版在2008年春节前开始控制优惠，之前的现金优惠取消，指导价即为销售价。
对此，部分东风标致经销商的说法是要稳定三厢307的价格，以保证两厢307的顺利上市。
其实就两厢307而言，它已错过最佳的上市时间。
因为早在去年，新307的主要竞争对手，如东风日产TIIDA、长安福特福克斯等车型均有两厢版车型在市场上销售，像骐达在去年都已经推出了08款改款车型。
所以两厢307要想赢得市场，就必须在价格上下功夫。
因为除了上述两款车型外，同类两厢竞品车型还有凯越HRV、赛拉图欧风等车型。
因此在性能与配置上均与三厢307接近的两厢307，如果定价高于三厢版，其在竞争中必处于弱势。
所以这次东风标致针对两厢307的定价，极大程度是参考了新307三厢的价格。
但是需要注意的是，刚才笔者强调，两厢307 2.0L高配逸致版车型的售价要比新307三厢尊享版车型贵4000元。
这个差价笔者个人觉得是比较合理的，因为在，两厢307 2.0L高配逸致版车型首次出现了ESP。
而比两厢307 2.0L逸致版车型售价便宜4000元的三厢307尊享版则无ESP配置。
就刚刚上市的两厢307而言，其竞争力只能说一般，除了高配车型增加了ESP配置外，2.0L和1.6L其他车型的内部配置均与三厢307相同。
虽然两厢307 1.6MT的起步价为10.98万元，看起来好像不贵。
但同排量的08骐达1.6MT起步价只要10.68万元，而且还有优惠给出。
而比307 1.6排量略大的两厢福克斯1.8MT，其售价比307 1.6MT贵了1.4万元。
但由于市场上最少有3000元的优惠给出，所以两厢福克斯1.8MT只比两厢307 1.6MT贵了万元左右。
如果从动力性来考虑购买，显然两厢福克斯1.8MT要比两厢307 1.6MT超值。
如果从以经济实用为购买目的的家庭用户来说，那自然是08骐达1.6MT性价比高一些。
那么在自身竞争力和价格没有突出优势前提下，两厢307的下一步该怎么走？也许降价让利是唯一的出路。
东风标致目前针对两厢307在08年的销售目标是辆，按现行指导价来看，实现这个目标虽然不是太困难，但还是有不少压力的。
因为如果08骐达和两厢福克斯如果加大优惠的话，那两厢307就很被动了。
对于两厢307的降价，笔者认为是必然的。
而且关于两厢307降价的可能，其实在22日的上市仪式已有消息表露。
因为在上市现场的PPT展示中，两厢307曾打出了起步价10.58万元，最高价为16.28万元。
对此，厂家的解释是工作人员的失误。
细想一下，这个说法有些牵强，而且多少有些搞笑成份。
在这么重要的新车上市活动中，价格方面能随便失误吗？ 由于两厢307的上市时间偏晚，而且同级车型已有稳定市场。
因此两厢307如果按现行指导价销售的话，完成全年辆的销售目标会比较吃力。
所以在定价上，笔者分析厂家一开始曾想过以比两厢307低的价位打入市场。
但考虑到日后若调整两厢307价格后势必会影响到三厢307的售价。
所以厂家选择了两厢与三厢售价齐平的策略，至于两厢307逸致版售价比三厢307尊享版贵4000元，这个是因为增加了ESP，所以可不计较。
根据展示PPT的失误报价，笔者认为两厢307今年内至少有4000元-7000元的降幅空间。
但这个调整估计不会以指导价调整的形式给出，应该是根据市场销售情况逐渐增加。
按两厢307目前10.98万元-16.98万元的定价，很多人不好看这款车。
但如果在实际销售中，两厢307的售价区间若为10.58万元-16.28万元，势必会给同级别的两厢竞争对手构成严重威胁。
由于两厢307刚上市，短期内几乎没有给出的优惠可能性，但到了五一前后，两厢307应该会出现今年第一次价格调整；而到金九银十期间，两厢307的实际售价则有可能逼近10.58万元-16.28万元这一区间。
标志307两厢售价多少？
两厢307 1.6 AT 精致版 12.48万 两厢307 1.6 AT 雅致版 13.78万 两厢307 1.6 MT 精致版 10.94万 两厢307 1.6 MT 雅致版 12.28万 两厢307 2.0 AT 精致版13.78万 两厢307 2.0 AT 雅致版15.08万 两厢307 2.0 AT 逸致版 16.93万 两厢307 2.0 MT 精致版12.28万 两厢307 2.0 MT 雅致版 13.58万 两厢307 2.0 MT 逸致版 15.48万
标致307两厢车现在多少钱？
售价10.98万-16.98万元
