吉利自由舰这车怎么样 先说说自由舰的优点:一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。
同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。
二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。
自由舰的缺点，要说得很多。
先要说明的是我本人不是对此车有偏见，相反我还是蛮喜欢它的，不过俗话说得好爱之深恨之切。
一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。
再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩，更让这车的动力打了折扣。
特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。
这时候驾驶者自然会加大油门，促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油，造成车辆油耗增大。
这就是所谓的小马拉大车废油的原因。
很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高，这一点恰恰能作出解释。
城市工况下一般都是低速档，而且发动机转速也较低，越是低速换档越废油。
如果大家不信的话，我建议大家把车子弄到高速上跑，只要时速保持在110KM/h以下，油耗绝对不会超过6.5L／100KM。
其实解决问题的办法也很简单：在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右，并且轻轻的给油门发力（发动机转速低越不能多踩油门），这样既解决了动力问题，也降低了油耗。
二 车自冷启动发动机怠速声音较大，主要是喷油嘴发出的。
其实这也不算是缺点，要和羚羊车相比它的声音还算小的三 空调效果不是很好，而且开空调后低速行驶动力有很大影响四 油表指示不准确，转速表读数难以准确五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了六 底盘低，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板。
如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶，就很容易损坏排气管甚至是发动机。
我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！七 发动机转速超过3000转／分，噪音就很大了。
这种噪音于同级车相比有过之而无不及。
八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。
有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。
我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。
目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。
就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。
当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。
对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳（肯定不完全）：1.前大灯有进水情况发生2.油封有渗油情况发生3.少数车辆油耗偏高4.少数车辆ECU工作不稳定5.有些部件易损坏肯定自由舰车主碰到的问题还不止这些。
当然在此要强烈说明的是，这只是少数情况，有很多自由舰车主觉得车子还挺不错，油耗低什么毛病还未发生。
这些都和驾驶习惯以及爱护保养程度息息相关。
当然车辆本身质量和合资车厂商相比还是有一定的差距，返修率相对而言较高
吉利自由舰这款车如何样买过的来说说自己的亲身体验我如何买这两车
我现在就在开3月买的车，性能不错，我已经跑了长途，感觉还是不错，小毛病多了点，如果能接受绝对物有所值
吉利自由舰性能怎样
自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机，与同档车相比，其动力强劲，性能更优异。
多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀,相比非顺序电喷燃烧充分，并能有效转化能量，更省油。
自由舰在功率上也比同档车大，0至100km加速是这款车的一大亮点。
与此同时，自由舰还采用了目前高档轿车普遍采用的四轮独立悬挂系统，保证了高速行驶的平稳。
而在驾乘空间上，自由舰内部空间大，乘坐舒适，也是同档车所不能比拟的。
在配置上，自由舰配备了四门礼仪灯、远程遥控车窗、电动广角无盲区后视镜、高位刹车灯、电子智能钥匙、气动弹簧引擎盖支撑杆、三段式车门限位器、中央扶手箱、灯光延时系统、真皮方向盘等同档车所没有的人性化的先进装备和安全护卫设备，集安全性、舒适性和科技性为一体，使驾乘人员在舒适、安全的乘车环境中，能充分感受到来自吉利的细微关怀和全方位的服务。
值得一提的是，在6.98万元的价位上，自由舰提供了ABS+EBD+双气囊、与时尚外观相配的豪华内饰以及多项人性化的贴心设计，所有这些都可媲美中高档车，延续了吉利汽车的“物超所值”的特点，使之具有了更强的市场竞争力。
试驾过程中，我们选择了各种路面，自由舰的动力表现都非常优秀，即使在高速行驶时仍具有充沛的后备功率，坡道起步顺畅有力。
自由舰最高车速可达每小时170公里以上。
由于发动机与底盘的优化匹配，经试验证明，自由舰在限定工况下等速90公里行驶时，百公里油耗不大于5.6升。
