纯国产的有，长城，哈飞，昌河，长安，比亚迪，吉利，奇瑞，双环，众泰等等，很多的，这里面生产的大部分都是轿车，卡车就不说了，我就在长城上班，如果有什么能帮到你的，可以问我，希望采纳
国产车每年都交税吗
是的。购买时一次性交车辆购置税，税率10%每年交车船使用税，税率根据排气量不同分别为：（1）1.0升(含)以下 60元至360元（2）1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元（3）1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元（4）2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元（5）2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元（6）3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元（7）4.0升以上 3600元至5400元
国产车好还是合资好
国产最近一两年的时间里明显体现出，同价位下国产车用料厚道，合资车减配加价。
质量是要开几年才看得出来的。
五年前的国产车质量真心不咋地，不过近几年中国成为世界第一大汽车制造国，任何东西都是谁造的多谁进步快的。
但是五年以内的国产车都没开到五年以上，到底质量好不好，没有几年看不出来。
从用料方面来看质量肯定有很大的提升。
两三年前的国产车现在用的车主基本没什么大问题，更早的国产车那时技术、质量真心不行。
两三年前的国产车也就用了两三年，两三年没问题也说明不了质量没问题。
但是合资车里这这些年重大质量问题事件真不少啊！大众断轴门、大众DSG事件门，丰田刹车事件门、福特断轴门。
些都是合资车减配、使用劣质配件造成的。
国产车技术真心不如合资车，但是便宜的合资车人家也不会给你用多好的技术，所以同价位方面合资车也别提什么技术优势。
现在可以肯定的说25万以内的国产车的技术不会比同价位的合资车差。
25万以上的技术，国产车还没有量产的车型，有倒是有这样的技术，只是15万以上的国产车就已经很难卖了，25万以上就更不用想了，现在国产车要把最好的技术拿出来做辆车，哪怕40万的品质，售价只要超过25万以上就是做得再好也没人买单，低于25万肯定亏本谁都不愿意做。
超过40万的合资车的技术，国产车真心达不到。
超过25万的合资车的技术，量产的国产车都没几个型号能达到的。
不论国产车、合资车都是中国的工厂组装的，组装工艺需要自动化生产线，好的生产线拼装出来的汽车接缝小，整体性好，车与车各部分之间的差异小。
前些年合资的生产线用的汽车装配的自动化机械领先国产的太多了。
要引进一条生产线都是动辄上百亿，甚至上千亿的投入才行的，那是技术封锁加资金有限，国产汽车公司没能力没渠道建设这样的生产线，所以那时国产车的质量和合资车没法比。
后来合资车不用交那么多关税，又没竞争对手，所以暴利获取利润好几年，国产汽车公司也开始有点钱了，但是利润还是国外品牌的高，虽然是卖掉一辆车一家赚一半，但是国外公司要求采购的配件都是他们控股或者进口配件产商的，这些配件都是高价销售给合资企业的，所以实际利润还是外国赚了大头，中国出钱出力只拿到小头。
但是再怎么说也是赚到些钱了。
为了摆脱被国外公司控制的局面，国产汽车公司现在都在积极的推出自己的品牌，造自己的汽车，目的都不是为了赚钱，而是打响自己的品牌。
所以现在国产汽车都是拿着合资赚到的钱贴补自己品牌发展，几百亿投资个先进生产线，销量还不及合资的几十分之一，而且降价销售还不一定有人买。
汽车是个零部件很多，很复杂的工业产品，仅仅是一两项技术先进也说明不了汽车技术好、汽车质量好。
国产车不足合资车就是造车历史短，积累经验少，每一家只是在某方面掌握某些技术，很多其他技术却还落后的许多。
但是好在汽车配件里，只有发动机与底盘是被严格技术封锁的，其他配件，哪怕变速箱都能从汽车配件产商获得。
在国产车重点打出的车型上面，国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同级别合资车的配件。
底盘、发动机也可以通过收购获得技术，只是大部分收购的都是老旧技术，但是也有个别情况是收购到性能好的老技术的。
从国产车这几年的发展，先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说，现在的国产车质量未必比合资车差，就算差也不会差太多。
但是具体质量怎样，没经过个七八年的考验谁都说不清。
但是七八年后汽车市场格局又是怎样，也很不好说。
国产车有哪些？
国产车中的自主品牌有一汽红旗、华晨中华、长城汽车、北汽集团、名爵汽车（MG)、东南汽车、观致、比亚迪、吉利汽车、奇瑞、奔腾、东风风神、东风裕隆汽车有限公司、广汽传祺、荣威、宝骏、华泰汽车、众泰汽车、力帆汽车、
5-10万左右买什么车好
5万左右的车，这里按预算是4万-6万来看，去掉购置税约4000，保险4000，车船使用税300和上牌费500，要买的车的裸车价（也就是4s店报价）基本在4万多。
国内符合这个价位的主要是微型车，还有几款小型车。
热门车型一共就那么几款，没有特别的好与坏，准车主只要看哪个4S店优惠更大，或者是哪个品牌看着更萌更靓。
微型车销量：（1）奇瑞QQ3，年均销售14万辆；（2）比亚迪F0、（3）铃木奥拓、（4）铃木北斗星、（5）长安奔奔，这四款车年均销量6万左右；（6）宝骏乐驰和（7）吉利全球鹰熊猫年均销量3万多。
