如果从实用的角度来说，捷达是非常好的代步车辆，车子比较省油，配件原厂和副厂的都不贵，动力性也不错，高速跑到120很轻松，号称“公路小霸王”。呵呵
捷达车怎么样
.捷达 最中庸的车型，没什么特点，也没什么突出优点，油耗，配件价格（发动机除外，发动机配件大部分与桑塔纳通用）车内空间都在三种车型中居中。
但是跑长途有优越性，稳定性较好。
这可是咱贫民阶级的首选阿，耐用，大气，价格低廉，保养方便配件便宜，便于维修，即可短途，又可长道。
车内空间是三款车中最大的。
缺点就是乘坐舒适性差，高速的时候稳定性差，也就是俗称的发飘，尤其在转弯时明显。
捷达车好不好？
实话告诉你，近几年一汽大众和上海大众仗着自己在国内销量位居前列且国人普遍迷信认为大众的车质量很好，开始不认真造车了。
在以前，桑塔纳和捷达以皮实耐用、维修简便且相关配件和售后服务价格低廉而著称国内。
可现在不是了，现在的桑塔纳和捷达生产时偷工减料严重，已经无法真正做到皮实耐用了。
但是国内许多人并未认识到这一点，还在盲目地认为大众的车质量很好。
说实话，中国人目前买车有这么几个特点：盲目求大车，认为大车看起来气派；盲目求外观漂亮而不注重车的实际性能；盲目迷信大众车，认为是大众公司生产的车都是质量没问题的；盲目从众，大家买什么车自己就买什么车。
我爷爷在1985～1995年担任局长，他告诉我，在那时，桑塔纳是好车，当时桑塔纳在人们心中的地位和今天的奥迪A6L 3.0差不多，只有高级一些的领导才可以乘坐桑塔纳。
于是这就给人们心中留下了一个很深刻的印象：桑塔纳是好车。
直到今天，这种印象在不少人心中仍然存在。
这也就是桑塔纳这么老的车现在在国内还有较高销量的原因之一。
90年代的捷达以皮实耐用而闻名，这也给人们心中留下了深刻的印象，直到今天，这种印象在不少人心中仍然存在，所以捷达这么老的车现在在国内还有较高销量。
但是，现在的捷达已经无法与当年那个皮实耐用的捷达相提并论。
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