现代 瑞纳: 不推荐，不合适小毛病多,不耐用,不安全这车真的很烂。
这是唯一可以评价的。
高丽人整个容还可以，但造的车真的很烂。
发动机什么都很老。
西雅特leon cupra怎么样
西雅特LEON，紧凑级两厢，西班牙品牌，意大利人设计，德国大众PQ35平台生产，一位追求操控享受的“混血儿”。
客观的说，这次所试驾的LEON CUPRA（LEON的高配车型）的到来，绝对要让以高尔夫GTI为标杆的国内“小钢炮”阵营重排座次。
为了证实此言不虚，我先罗列一下LEON CUPRA车型的动力参数：2.0TSI发动机，最大功率155kW/5300-6200rpm，最大扭矩280Nm/1700-5200rpm；配以6速DSG双离合变速箱，最高时速233km/h，官方给出的0-100km/h加速时间仅为7.1秒。
就目前来说，作为紧凑型两厢车的LEON是西雅特旗下销售主力，而销量最大的明星车型则是更小一号的Ibiza，随着LEON的抢先登陆，这款Ibiza也会在换代之后迅速引入国内。
虽然我的同事去年在LEON的产地体验过它，但作为进入国内市场的第一款西雅特车型，在中国的道路上对它试驾或许更有目的性。
最看中的是辉昂的低调、内在智慧美，但大家觉得辉昂这款车子如怎么样
辉昂排量2.0T，油耗相对要比同类车型低很多，油耗稍微上浮空间也不大。
最大扭矩350，动力强劲，开起来非常的舒服，很顺手。
辉昂的油耗、性能都更具有优势，还有一点就是途安的车内空间远远大于同类型车。
作为一款大排量的多气门发动机，辉昂具有天生运动的体质。
在3800转的时候，辉昂发动机可以达到最大扭力，在3000转的时候，则可以达到最大扭力的85%，在这个转速段换档，不仅可以体验酣畅淋漓的加速感受，也能实现燃油的最佳使用效率，同时，对于减少发动机积碳累积也有好处。
