仅开过福克斯三厢2.0手动，即所谓运动版，06年9月两厢上市后该款停产。
所以只针对福克斯2.0手动胡扯两句：优点：1.动感的外观感觉还看得成，回头率还是有些地，这是把购买的目标集中到它身上的主要原因；2.动力充沛（2.0嘛），当然1.8也应该不错。
3.操控性能就不用说了吧，超车提速转弯一流，是这个级别中公认的佼佼者，在高速上会有跟其他车比比看的冲动。
4.底盘也是一级棒，原厂16寸宽胎和真皮跑车桶椅够炫，沃尔沃S40的底盘，刚性十足的车体。
5.四轮独立悬挂（后SLA双叉臂独立悬挂，双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。
双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。
双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。
相比麦弗逊式悬挂双叉臂多了一个上摇臂，不仅需要占用较大的空间，而且其定位参数较难确定，因此小型轿车的前桥出于空间和成本考虑一般不会采用此种悬挂。
但其具有侧倾小，可调参数多、轮胎接地面积大、抓地性能优异，因此绝大部分纯正血统的跑车的前悬挂均选用双叉臂式悬挂，可以说双叉臂式悬挂是为运动而生的悬挂，法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车均采用了双叉臂式前悬挂。
）6.低油耗，我的车综合油耗7.01L/100KM，因平均时速能达40KM以上。
（应该是因车、因人、因路而异，也有人自动开到12-13L的）。
7.极高的性价比，10W出头的价格就能搞到，安全性5星碰撞测试，厚实的车门，前后防撞梁；8.保有量巨大，周边配套产品多8-10年后，市场上绝对不乏此类保养及维修配件(价格绝对比保有量小的车子划算，可以借鉴桑塔纳，捷达)。
9.缺点:1.烂大街了，特别是我们曲靖两厢越来越多，看来曲靖安特的推销是相当的卖力，也可能是靠口传吧；2.车太宽（1840mm，帕萨特才1765 mm呢），通过性差，同时内部空间却不宽（门厚），充其量算正常吧；3.车门和中控台之间缝隙较大，内饰做工粗糙，也有人说用料差，我感觉用料还是厚道，就是工艺问题；4.比起其他车的豪华配置，配置太少了；5.发动机声音稍大，速度快时路噪尚可，风噪比较大。
我们人类赖以生存的环境已遭到严重污染，你可知道环境污染的主要污染源是什么？你应该怎样保护周围环境？
曲靖哪有卖摩托车头盔的？
你去过哪些地方？最集中的就是麒麟西路-摩托大世界二门市 飞达摩配白石江警署斜对面摩托大世界 还有消防队医院对面鸿强摩配！这几处你都可以去看看！不过都只有中低档的头盔，始终曲靖消费的太少！可以考虑上昆明去看看 凉亭这边有个大金马摩配批发城。
新南站有个摩配批发城 。
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昆明附近自助游
昆明的话感觉除了石林也没什么好玩的，世博园也就是一个大公园还不如去花市转转，吃吃小吃也不错，找个地方好好睡一觉算了。
