小鹏G3是小鹏汽车旗下一款紧凑级纯电动SUV，在售共9款配置，价格区间在14.38-19.98W之间。
威马EX5也是一款紧凑级电动SUV，在售共8款配置，价格区间在13.98-23.98W之间。
小鹏和威马都是造车新势力，G3和EX5在价格上又有高度重叠，很多人都会将它们拿来对比。
对于纯电动SUV来说，先撇开外观、内饰不说，我认为选择指标还是应该回归到电动车最核心的三大性能上来，那就是动力、续航和充电效率。
现在，我们就拿小鹏G3520尊享版和威马EX5的智行2.0来进行对比。
先说动力。
G3和EX5都采用了前桥单电机的布局，电机参数分别为145KW/300N·m和160KW/315N·m，他们看起来账面参数上差别不大。
都搭配固定齿比变速箱，官方公布的百公里加速时间分别是8.6S和8.5S。
不过，根据汽车之家的专业测评结果来看，G3的实测成绩要略快于EX5。
再说续航。
G3和EX5都采用了三元锂电池，G3的电池容量是66.5kwh，能量密度达到了目前行业内较高的180Wh/kg，NEDC续航里程为520公里；EX5的电池容量是59.53kwh，续航里程460公里，相比G3少了足足60公里。
别小看60公里的差距，实际上60公里相当于EX513%的续驶里程。
最后说说充电效率。
在同等条件下测试，小鹏G3和威马EX5直流快充时间（充至80%）非常接近，但是交流慢充时间（充至80%）差异就大了，小鹏G3耗时在5.5小时完成充电，而威马EX5需要8.5小时。
两者之间的充电效率存在明显差异，可以看出小鹏G3的充电效率更高一些。
值得补充的是，小鹏G3电池组来自目前行业内第一大动力电池供应商--宁德时代，此外G3的电池组还可以实现极低温电池加热。
极低温加热装置在检测到车辆上电后，会先对电池进行加热，然后再允许车辆进行充放电工作。
该装置可以使电池从-30℃的极限工作温度，快速提升到0℃这一理想工作温度范围里，不仅能有效提升冬季续航性能，还能大幅度缩短充电时间，30%-80%的超冲时间节约10分钟以上。
据了解，威马EX5可是不具备这项功能的。
选择一款车有很多维度，不过我还是坚持认为对电动汽车而言，最核心的性能是一定要去考虑的。
动力更充沛，续航能力更强，充电更便捷，这对于提升用车体验非常重要。
如果说在小鹏G3和威马EX5当中二选一，我建议不妨考虑小鹏G3这款车。
纯电动汽车和油车有什么不同？小鹏P7值得入手吗？
纯电动汽车和油车开起来到底有什么区别，这也是一个很多人都关心的问题。
纯电动汽车是未来的主流，是下一代汽车的形态，这点是完全不用质疑的。
而且纯电动汽车相比燃油车，纯电动汽车更加安静，使用的成本低，不用加油，只需要充电就可以了。
所以纯电动汽车也已经进入了很多人的家用车候选名单了。
而且纯电动汽车开起来要比燃油车轻松很多，这种轻松体现在几乎每个方面，首先是拐弯掉头简单，上下地库更轻松，复杂路况下跟车更方便， 甚至加塞也比燃油车更容易。
如果要买纯电动汽车，楼主可以考虑入手一辆小鹏P7
新能源汽车在学校能真正学下技术吗？主要学什么？
可以的，新能源汽车技术目前在学校学还是非常不错的，在新能源汽车培训学校，引进新能源汽车鼻祖“特斯拉”、蔚来汽车、小鹏汽车、比亚迪·秦等多种新能源汽车，设备齐全，技术紧跟市场，是学生学新能源汽车技术的理想场所。
小鹏P7价格贵不贵？值不值得购买？
小鹏P7我刚提回来不到半个月，买的是后驱长续航中配，价格不算贵，这个型号的性价比蛮高的。
而且相比传统油车，小鹏P7在用车成本上确实要节省很多。
开起来感觉动力很赞，一脚油门下去，推背感很强。
开车的时候听不到发动机的声音，静谧性也是很不错的。
现在买车是买燃油车还是新能源的好
你好！推荐购买燃油车，新能源汽车确实节约能源，但价格较贵，并且新能源汽车最主要的部件电池在生产过程中对环境污染是很大的，并且新能源汽车续航时间、能源补充方面还差强人意，如果两者兼顾的话，可以考虑混动的。
