72V已经说明有安全隐患了---不要在说它的质量了，好的车电压在安范围内，交流电36V以下为安全电压， 安全电压值的规定，各国有所不同，我国根据具体环境条件的不同，安全电压值规定为： 在无高度触电危险的建筑物中为65V。
在有高度触电危险的建筑物中为24V。
在有特别触电危险的建筑物中为12V。
72V已经不合理--更不要谈质量问题，，正常车的配置是根据一般需要行驶50--60公里就行，在高对消费者来说是一种额外消费，合理的配置 合理的价格才是真正的厂家所为。
如你那个车可以行驶150公里已经行驶120公里，你是充电还是不充电，充电还可以行驶80里，不充电对电池有易硫化和酸碱 ，你该怎么办？根据不同地区，不同消费群体消费者需求对产品进行量身打造，不是动力越大越好，跑的越远越好，也不是配置越高越好，更不是价格越低（越高）越好，而是根据实际需要和消费能力最好。
绿佳电动车怎么样
昆明的绿佳售后只有一家，真心不方便。
昆明绿佳同时在卖其它牌子的车，亲身经历在绿佳买到了三驴酷车，车胎质量差，太软，平时都是在城市里骑，特别容易扎，去售后补个胎，告诉我自己去外面买胶条，然后我就没在去过售后，家附近5元补一次胶条扎了三次打了三次胶钉后，实在坚持不住了就得换胎，原装胎一年换一次吧，售后换胎180元，我都是在外面换的6层胎，价格130左右还耐扎些，比原装胎硬一些，缺点是减震差一点点。
近期亲身经历售前忽悠我换刹车总成，由于刹车片老是磨刹盘，我就自己换了刹车油，结果自己技术不好，不会放气，刹车下泵，泵不起来了，第一次找到买车的地方，销售告诉我下泵漏油，得换，而且一换得换一套，280元一套，上泵加下泵，他们都是一套一套卖的，当时没那么多时间等他换，先对付骑了几天，然后又找到售前，看到老板在，跟老板说了下情况，老板帮我打电话给售后说换下来得400元左右一套(某宝上一模一样的刹车总成100多点)。
太贵没换，骑车回家路过一个修车店，师傅只是蹲下看了一眼上下泵，就说没坏，拽拽的丢给我刹车油和工具说自己灌油，多捏会刹车，然后维修师傅就忙别的去了，忙完后过来帮我排了一下下泵的气，就好了。
然后收了我5元钱，告诉我以后修车找他，不然被外面坑死。
绿佳电动车好不好
这个车质量倒真的好，我以前骑的就是绿佳3年多没换电池，从来没修过，后来看到绿源天天打广告，说以旧换新，我就去换了一辆，现在后悔了，三天修两头坏的，现在一年多就换电池了，我说我绿佳的3年多不换，卖绿源的还不信！后来我介绍我同事去买了一辆绿佳的长跑王，他们跑业务行驶200多公里还有电，也没什么毛病！所以我坚决拥护绿佳！包括现在的绿源我也是换的绿佳电池！
