Hello，大家好，检车家老撕鸡又和大家见面咯~我是一名二手车检测技术春哥，当然此春哥非彼春哥，信我也不会得永生，不过信我可以帮你们避开二手车购车风险！因为检测，我是专业的！
开篇先问大家一个问题：如果手握90万的预算，你会去买二手车吗？估计大家的答案都是否定的，90万什么车买不到啊？包括BBA在内这些豪华品牌，不都是随便选吗？奔驰旗舰轿车S级和宝马旗舰7系也都是够得着的。
假如是春哥我呢，我会买...啊呸！咱可不敢想，别说90万了，平时连90块都不舍得花的人，不配。
不过这个世界总有不按套路出牌的人，这次的客户大哥就准备买一台90万的二手车，他看中的是19款的宝马740，是长沙某4S店的车源。
按照客户大哥的说法，他本来是要买730的，试驾了两圈觉得动力上和朋友的740还是差了很多，他喜欢自己驾车，动力是硬性要求，但是买740又差了点儿预算。
在不同意贷款的情况下，4S店销售就推荐了一辆店里的二手740，说是19年的车，才跑了1万公里，就外观有些刮擦，其他跟新车差不多。
在销售天花乱坠的吹捧下，客户大哥虽然心里买车的愿望不是特别强，但还是同意去看一看。
看过之后觉得还不错，价格也不超预算，但毕竟是二手车，问了朋友的意见，朋友说不如找个第三方检测机构来验一下车，没问题就能买。
第二天春哥我就接到了这次的检测任务。
整理好装备我便赶紧来到了这家4S店，跟客户会和后，见到了今天的主角。
这是一辆2019款740Li尊享型豪华套装，2019年3月出厂，8月登记上牌，目前表显里程KM，厂商指导价106.80万，4S店报价86.98万。
阳光很强，车身颜色的原因，照片上看起来外观有点儿脏旧，其实实车看起来挺新的，车漆也很亮。
围着外观观察一圈，发现左后门处有一道比较浅的划痕，其他地方都是完好的。
拿出辅助仪器检测金属漆面，看到前机盖这个漆面厚度，相信经常关注我们的朋友都知道这是没有做过油漆的，在正常的100-130μm区间。
右后叶子板的漆面数值519μm，说明有钣金喷漆修复，这个部位是剐蹭碰撞高发区，在转弯或者并线的时候容易出现碰撞剐蹭，二手车在这个地方经常能检查出喷漆的情况。
那么根据这个喷漆的位置来判断，右后门肯定也有喷漆。
但是具体是什么情况导致的，我们接着往下看。
打开右后车门，发现门框密封条有变形，春哥我当时就在想是不是因为右后剐蹭伤到门框内侧了，拿仪器一测，果然门框内侧靠近轮眉的位置有钣金喷漆的情况，而且在右后门下边梁位置也有小面积的钣金喷漆，门框里口的钣金，这几个喷漆的位置处处透露着诡异，这让春哥我的心头一紧，想起了之前看的一个车也是同样的问题。
要查证这个问题就需要拆门框密封条，跟4S店销售协商了一下，没有得到理想的结果。
不过倒也不影响，因为门框密封条已经变形了，所以还是可以看到一点的，从这张图可以看到有一个明显的缺口，而且缺口周围的焊接点也已经消失了，综合上面这些线索，春哥我完全可以确定，右后门框有一段20公分的切割。
春哥我猜测是右侧下边梁受撞击之后变形严重，难以用普通的钣金修复手段恢复，就切掉了一截焊接上去。
依据GB/T-2013《二手车鉴定评估技术规范》文件以及检车家鉴定技术标准双重判定，门框内侧切割属于事故车范畴，这辆740定义为事故车。
可惜了，才一年车龄一万公里的准新车，就这样成为众人嫌弃的问题车了。
就像刚结婚一年的少妇，还没怎么过甜蜜日子，身材就走形了，或者说外貌毁容了，以后可怎么过？
右侧两个车门也都有喷漆，右前车门比较严重，还有拆卸修复的情况。
右前叶子板就不用想了，肯定有喷漆，因为前面发现右前保险杠就有异常，看来是同一次剐蹭造成的。
看来前车主并没有聘请专业司机，这车开的不省心啊！
下面检测发动机舱，打开机盖后，几块饰板和发动机盖板把机舱遮掩的严严实实，这才是百万级豪车的待遇。
要观察里面的情况就要把饰板一一拆掉，这次销售没有拒绝。
机盖螺丝有明显重新喷漆的痕迹，但是我们知道外观漆面是正常的，所以这次拆卸可能是调整机盖和叶子板的缝隙造成的，机盖是原厂部件，并没有更换。
水箱上盖板的塑料卡子有撬动拆卸的痕迹，才一年的车，基本上不会去动水箱，难道前面有事故？随即观察内侧的水箱框架上横梁，左右加强拉杆这些部件都没有拆卸。
如果这些部件拆过的话，前大灯肯定也保不住了。
前部水箱、电子扇、散热器还有线束等部件生产日期都与车辆出厂日期相符，也没有拆卸维修的痕迹。
重点检查了一下前部，防撞梁没有拆卸痕迹，看来前部不是什么大事故。
不过检测内饰的时候还是要仔细检查一下安全气囊，防止这次事故触发气囊传感器。
检查发动机部分，这款740搭载了宝马经典的3.0T直列6缸发动机，这款发动机的最大功率为340匹马力，峰值扭矩为450牛米，匹配8速手自一体变速箱，官方零百加速时间只要5.6秒，动力毋庸置疑。
才一年的准新车，发动机本体及各个附件都没有动过的痕迹。
看内饰之前，简单的和客户大哥说了一下车子有切割的情况，客户问我损伤影响大不大，我说还要再结合其他部位来综合判定。
于是大哥指示我继续检测。
打开车门进来，座椅是相当舒适，大量的镀铬按钮及装饰还是体现了这是一辆百万豪车。
想着车辆右侧的事故，春哥我先检查主驾驶气囊是否拆卸过，看到安全气囊拆卸孔有被捅破，说明安全气囊动过了。
座椅、安全带、点烟器、方向机管柱都没有问题，内饰基本可以排除泡水的可能了，一般车辆泡水维修，座椅螺丝都会拆卸，方向机管柱，座椅底部、安全带锁扣、点烟器底座都会有锈蚀的痕迹，而这辆车没有上述现象。
接下来该路试了，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！简单说一下路试感受：动力很足，操控起来很顺手。
路试下来，发动机、变速箱无异响无抖动，车不跑偏，转向系统工况良好。
顺路开到了上架的汽修厂，把车子举高高，底盘就一览无余了。
发动机护板螺丝没有拧动拆卸痕迹，而且底盘整洁干爽，没有明显的托底剐蹭。
右前悬挂、减震器都有拆卸维修痕迹，应该是右侧事故的冲击力造成了一定的挤压错位，看来撞击力度不小。
但是右后悬挂并没有拆卸，应该是不在撞击的主要受力方向。
看到发动机本体还是很新的，但是涡轮增压器已经有了渗油痕迹，这才一年时间就渗油了，再怎么说也是百万豪车，怎么说也要对的起这个价格啊，坚持两年再漏油啊！
到这里所有的检测项目就全部完成了，春哥我简单梳理一下车况。
1.外观：前保险杠喷漆，右后叶子板钣金喷漆，右后门框切割修复，右后门喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆；
2.机舱：水箱上盖板拆卸；
3.内饰：安全气囊拆卸；
4.路试：未见异常；
5.底盘：右前悬挂拆卸，涡轮增压器渗油。
总的来说，这辆740右侧事故，安全气囊弹出，认定为事故车；其他没有什么异常，没有水泡，没有调表，车况其实是不错的。把情况给客户大哥讲解一番，大哥把头转向销售：不是就刮擦吗？这都切割了算怎么回事？悬挂也拆了？
销售解释说：大哥，你听我说，切割那一块真不严重，就是擦了一下，是店里的修车师傅嫌麻烦，直接给切了一小部分，来我给你看现场照片。
说着翻出手机照片给大哥看。
凑过去一看，我的乖乖，车身右侧从车头一直蹭到了车尾（春哥我只保留了这一张），看起来都是擦伤，损伤确实不严重，但是修复手段有点儿过头了。
过度手术？脑海里闪现过这个词。
最后，客户大哥表示可以接受，但是这样修车是不是可以再让一让价钱，跟销售砍起价来。
这款740的厂商指导价是106.8万，一年之后就贬值20万，直接打八折了，市场价格在80万大的样子。
这次4S店报价86.98万，也算在正常价格区间，虽然认定为事故车，但是4S店的价格不是那么容易能谈下来。
查了一下某之家的7系新车，730的指导价只有82万，除此之外肯定还有优惠，那么又回到了文章开头的问题，近87万的价格，是买一台全新730还是一年车龄的二手740呢？各位读者朋友，你们怎么选择？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。
喜欢就赞、不喜欢就喷。
我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。
检车家，愿做你最懂车的朋友！
宝马事故车多少钱一辆
您想了解2014年的宝马5系事故车的价格吗？根据二手车市场的调查，一辆事故车的售价通常在8万左右。
但是，需要注意的是，如果车辆损害严重，安全系数会降低，后期使用中可能会出现隐患。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡水的情况下，价格应该在32、3万左右，具体还要根据实际车况来确定。
“事故车”通常指存在结构性损伤的车辆，同时也包括泡水车、火烧车等特殊事故车。
一般情况下，二手车市场上的事故车价格相对较低。
因此，购买二手车时需要仔细检查车况，确保车辆的安全性和性能。
在购买二手车时，除了价格外，还需要考虑车辆的使用历史、维修记录等因素。
建议在购买前进行全面的检查和评估，确保购买的车辆符合个人需求和预期。
同时，购买二手车时也要注意选择可信赖的车商或者个人交易，避免购买到存在隐患的事故车。
了解华晨宝马x5国产报价及图片
华晨宝马作为德系豪华品牌，一直以来备受消费者的青睐。
其中，华晨宝马x5作为一款豪华SUV车型，其出色的性能和舒适的驾乘体验，让其深受国内消费者的喜爱。
那么，今天我们就来了解一下这款车型的国产报价及图片。
1. 华晨宝马x5国产报价：目前，华晨宝马x5一共推出了8款不同的车型，具体的国产报价如下：1) xDrive25i豪华型：42.90万元2) xDrive25i豪华运动型：44.90万元3) xDrive25i领先型：47.90万元4) xDrive25i M运动套装：51.90万元5) xDrive30i尊享型：62.90万元6) xDrive30i设计套装：65.90万元7) xDrive40i M运动套装：78.90万元8) M50i顶级奢华型：117.90万元2. 华晨宝马x5图片：华晨宝马x5的外观造型大气豪华，内饰布局简洁大方，让人倍感舒适和豪华感。
下面，我们来看一下几张华晨宝马x5的图片：总结：通过以上介绍，我们可以看出华晨宝马x5车型的报价较为透明，且驾乘体验也备受好评。
如果您正在考虑购买一款豪华SUV车型，那么华晨宝马x5绝对是您不容错过的好选择。
宝马520i二手车报价多少钱?
宝马520i的二手车手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十万左右，二手车的评估：1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；
2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；
3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
百万购车补贴
百万豪车宝马M3居然是一台事故车，宝马M3鉴定攻略！
最近由于这疫情的原因，很久没有发布完整版的车况鉴定类文章，今天就给大家发布一台宝马M3的鉴定攻略，这台宝马M3是去年鉴定的一台车，说起这台宝马M3那真是有故事可讲，无论是从车辆的收购方面还是车况的鉴定方面，都是非常经典的案例。
今天我们就先来聊聊这台宝马M3如何鉴定！更多的精彩内容关注微信公众号：二手车鉴定要想鉴定宝马M3，必备的车型知识还是有必要要掌握一下。
我们先来聊聊宝马M3的历代车型。
2020年，宝马将会发布了第六代M3。
动力总成应用于首款X3 M / X4 M的新型三升直列六缸涡轮发动机提供动力。
X3 M / X4 M具有两个规格，最高输出功率为480 hp和高性能型号为510 hp，它们均配备ZF的8速AT和四轮驱动“ xDrive”。
新型M3 / M4也有望成为首款M的4WD车型。
我们要鉴定的车辆是第四代宝马M3，这一代宝马M3在国内是比较常见的。
第四代宝马M3的外部造型并不亮眼，跟普通宝马3系非常相似，这也是它的低调之举。
我们来看看宝马M3跟宝马3系之间如何区分？外观有三点明显的区别：1、宝马M3特有的前保险杠，注意：现在的宝马3系也是有M套件的；2、引擎盖凸起，两侧有通气孔；3、最具特色的就是这个外后视镜的造型；尾部同样有三处区别：1、轮毂造型和尺寸；2、后保险杠出风口；3、排气管的样式；注意这一代的宝马M3有双门版和四门版两种。
这两款车型的二手车价格可相差很大，四门版宝马M3跟普通3系太像，二手车价格要比两门版低。
四门版宝马M3在二手车市场不太畅销，销售周期较长，除非收购价格合适，否则你要做好一定的心理预期。
这一代宝马M3内饰并不华丽，让人记忆深刻的就是“鸡腿挡把”。
第一次接触它的人可能会有一些尴尬，你无法在鸡腿挡把上面找到P挡，停车的时候有点懵逼！这种尴尬我第一次接触它的时候深有体会，它似乎是在向我们强调自动挡车如何正确停车，你究竟是先挂入P挡然后熄火还是挂入N挡然后熄火，最后再挂入P挡！鉴定车辆的第一步是要对车辆信息有所了解，那车辆铭牌是你必须鉴定的位置。
前部或者后部的鉴定，只要你技术过硬从哪个位置都可以，但是人们一般习惯从比较容易的位置开始，我们选择后部开始鉴定。
车辆后部的鉴定无非就是那几个位置：后备箱盖、后备箱底板、后备箱围板、后翼子板板角。
后翼子板板角是最为特殊的位置，很多事故车都在这个位置暴露出来，不信你接着看看。
后翼子板板角的鉴定无非就是两点：一看焊点、二看钣金胶。
鉴定到左侧翼子板板角的时候明显发现钣金胶异常，这个信息可不是一个好兆头。
给你们上一个左右两侧钣金胶对比图，让你们看的更清楚一点。
这胶打的工艺差一点，这工艺居然是4S店的。
事先询问车主车辆是否出现过事故碰撞，车主那个坚定这车没问题，车况很好。
最后我用这车的实际车况给车主普及了一下什么叫事故车，车主才说的真话，当初这个位置只是轻微碰撞，4S店给他们修成这样的，不知道这个位置切割过，看来这又是一个背锅侠，究竟谁对谁错，谁又能说的清呢？我们接着对这个位置进行鉴定，注意上图手指的位置这个位置的钣金胶也不正常，而且内部有明显的烧焊情况。
后翼子板切割这个位置的钣金胶有问题这很正常，但是这个位置钣金胶和板角的钣金胶同时出现问题这就不正常，这车应该出现过二次碰撞，说明白一些就是第一次修完以后，接着又碰撞了一次。
另一侧来看看正常情况下的样子，这样对你们来说更好判断和理解。
接下来就是经典的左后翼子板切割寻找切割点的位置，门柱上面两个切割点、后翼子板板角切割点，一共三个找其可以收工了。
这台宝马M3后部就鉴定完毕，车辆左后翼子板切割、后备箱盖更换，其余一切正常。
左后翼子板切割，那你必须重点鉴定左后门是否正常。
通过鉴定发现左右门存在拆卸痕迹而且胶体异常，可以判断左右门更换。
后部鉴定完毕以后，我们再来看看前部的鉴定。
这是一个经典的4.0 V8 S65B40A发动机，发动机体积较大占据发动机舱位置较多，鉴定的时候要注意缝隙。
引擎盖有明显的拆卸痕迹，边缘没有钣金胶，这车原厂就不带钣金胶这点要注意，通过鉴定判断这台车的引擎盖仅仅是喷漆。
左前大灯通过日期可以判断为更换，1月出厂的车5月份大灯就进行过更换，看来车主还是比较兴奋呀！右侧大灯正常，看来仅是左侧刮碰而已。
这类09年的老车，尤其是宝马车型，那漏油就是必须要鉴定的，通过上部鉴定发现该车气门室盖有明显的漏油痕迹，这个时候最好找一台举升机升起底盘看一下底部漏油情况，这个问题可不容小觑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
