1、汽车修补的喷涂施工的特点汽车修补与其他领域的施工太一样，比如，在这里一般不采用刷涂、辊涂、浸涂、淋涂以及高压无气喷涂等其他场合常见的施工方式，大多数情况下都采用压缩空气雾化喷涂。
如果欲修补的车辆采用的是金属闪光漆，还要了解清楚该车在汽车总装厂喷涂面漆时，最后一道底色漆施工时是否采用了静电喷涂。
如果是，那么在槐启修补时也应该采用静电喷涂的方式，否则将可能因修补施工的涂层中铝粉排列的方向与原装涂层不一样而造成色差。
汽车维修的涂装与汽车生产厂家的涂装生产线不同。
在喷漆这道工序的要求上，虽然不能说它的要求要低一些，但是也有它的特殊性，比如简便易行、换色方便、喷涂面积时大时小以及大部分时间是间歇式操作等。
因此采用传统喷枪似乎更容易满足绝大部分汽车修补施工的要求。
随着近年来金属闪光漆以及珠光色漆的迅速增长，汽车越来越豪华，汽车修补涂料的性能也不断提高，这样对喷涂施工的要求相应也得提高。
因此，喷涂浅色金属闪光漆与喷涂深色金属闪光漆比起来，在施工方面的要求就要高得多。
浅色金属闪光漆的施工稳定性、色差等质量控制方面都存在不同程度的难点，尤其是它的所谓随角异光异色性比深色漆要敏感得多。
所以在喷涂浅色金属闪光漆时，更应该严格按照所采用的汽车修补漆的施工要领控制涂装条件及工艺。
2、汽车修补喷漆时收边的技巧喷漆工在进行斑点修补或者在做把新喷涂层与旧涂层的边缘润色加工时困明烂都要进行所谓收边操作。
收边的意思是在走枪开始时不扣死扳机，也就是说，此时的供漆量很小，随着喷枪的移动，逐渐加大供漆量，直到走枪行将结束时再将扳机放开，使供漆量大大减少，从而获得一种特殊的过渡效果的操作。
其具体操作方法如下：（1）平稳地移动喷枪，到接近待喷涂基材表面时，逐渐扣动扳机进行喷涂。
然后突然但平稳地放开扳机，喷枪继续移动。
这是从外向内喷。
（2）使喷枪置于待喷涂基材表面上方，扣死扳抽进行喷涂。
然后平稳地向外移动喷枪，一旦喷枪接近收边区域时，慢慢放开扳机。
操作要平稳，然后继续移动喷枪。
这是从内向外喷。
3、汽车修补喷涂技术的技术要领（1）握枪。
喷枪是靠手掌、拇指、小指以及无名指握住的，中指和食指用以扣动扳机。
有些喷漆工的较长时间工作时，时不时改换握枪的方式，有时仅仅用拇指、手掌配合小指，有时又是配合无名指握枪，中指和食指用来扣扳机。
这样可以缓解疲劳，提高劳动效率。
（2）喷枪对基材表面的方位。
喷枪对基材表面应保持垂直，或者尽量保持垂直。
如果喷枪有一点歪斜，其结果必然会造成喷幅带偏向一边流淌，而另一边则显得干瘦、缺漆，极有可能造成条纹状涂层。
（3）喷枪于基材汪漏表面的距离。
对虹吸式喷枪而言，最佳工作距离为15~20cm。
如果距离太近，则可能产生流淌，在喷金属闪光漆或珠光漆时甚至可能造成颜色与预期的不一致。
如果距离太远，超过20cm，则可能导致干喷、过喷，使涂料的流平性变差。
如果喷涂的是金属闪光漆，也可能存在颜色改变的可能性。
压送式喷枪可以离基材远一些。
一般最佳距离为20~30cm左右。
这些都是喷涂施工时必须遵循的基本原则。
（4）喷枪的移动速率。
在喷涂时，喷枪的移动速率对涂装效果的影响非常之大。
如果喷枪移动太快，表面显得干瘦、流平性差、粗糙；如果喷枪移动太慢，则所形成的涂层太厚，极有可能产生流挂。
最理想的喷枪移动速率应该是一旦喷涂结束，新喷涂层看起来显得丰满、润湿，既不干瘦、贫瘠，也不过分堆砌。
总之，喷枪的移动速率要根据施工现场的具体情况来决定。
一般说来，仅仅是相对比较的话，采用压送式喷枪时的移动速率要比采用其他类型的喷枪快一些。
（5）扳机的控制。
喷枪是靠扳机来控制的。
扳机扣得越深，液体流速越大。
在传统走枪的过程中，扳机总是扣死，而不是半扣。
为了避免每次走枪行将结束时所喷出的涂料堆积，有经验的喷漆工都要略略放松一点扳机，以减少供漆量。
4、汽车修补时喷涂施工的注意事项（1）全喷车辆的喷涂次序。
对于全喷车辆，在全喷之前，应先计划好喷涂的次序。
喷涂次序的安排是否合理，对漆膜的质量及光泽具有很大的影响。
1、首先对喷涂中较难达到的部位，如发动机盖的里面及边缘、行李箱、缝隙及门的里层，先进行喷涂。
喷门框时，门应保持稍开状，使灰尘不能向汽车外表飞扬而损及外表漆在。
2、喷漆间的空气流通方向是由顶部顺汽车两侧而流向底部，因此，喷涂次序应先汽车顶部，再至敞开的车门边，然后绕车体再回到车门处。
这样可解决前后序喷涂接枪处产生“枪花”使漆面出现的“失光”现象；前后序接着喷，可消除垂直表面的重叠接头痕迹。
（2）金属闪光底漆的喷涂。
汽车修补时一般要求喷涂金属闪光底漆后必须保证涂膜颜色一致，每道喷幅的重叠必须达到3/4，移动速率要均匀，不得出现跳枪、漏枪等现象。
喷涂完毕后，须检查整车颜色是否出现不均匀现象，如出现颜色不均匀现象，可继续有采用降低粘度，进行喷洒漆雾法修正不均匀部位。
为达到金属闪光底漆在喷涂施工中不出现不均匀现象，应注意：1、喷涂前，对被喷物面必须用二道底漆封闭，防止产生色差；2、喷涂前，须对已配制好的漆料进行搅拌，以防止金属色沉底；3、喷涂施工中，涂层一定要采用喷洒漆雾法，漆层不能喷得太厚；4、稀释剂要采用快干溶剂，以减少漆膜未干之前的流平性；5、一般喷涂约2~3层，以全部遮盖、颜色均匀为准，每层间隔时间相对要长一些；6、一定要选用喷涂漆雾均匀的喷枪，防止产生“跳枪”现象。
（3）客车及面包车喷涂彩带。
客车及面包车车身一般都采用3~4种颜色，而车身两侧及前后围都设计有流线型直条轮廓及呈楔角的几何形状。
车漆被刮了有什么好办法修复?
车漆被刮了有以下这些好方法修复：
1、轻微的刮痕一般多数为树木花草等造成的。车蜡将车冲洗干净，先以画圆的方式上粗蜡，然后再上细蜡，由内往外同样的方向擦拭，时间可以长一些，然后用干净的布擦掉车蜡，便可以看到小的刮痕会被处理掉；
2、较深但还没有掉底漆的刮痕补漆笔。
先把车子洗净擦干，补漆笔在使用前要摇一摇，让里面的漆调和均匀，为防止补漆笔涂到车身其它位置，最好在补漆前用不干胶将刮痕两侧贴好，这样补漆的时候就很容易了。
等补漆笔抹处干了之后，再用细蜡打一下，就和原车漆一样光亮了。
还有的方法就是自己虽然喷漆后效果不佳，但是喷后不会生锈了，那就买贴纸或者拉花覆盖吧，既美观又方便实用；
3、见底漆的划痕。
建议到厂里处理，但也有一些方法自救防锈剂加自喷漆见底漆的划痕很容易让钣金生锈，所以要先对表面进行除锈防锈工作，车子洗净擦干后在刮痕处涂上除锈剂，约一刻钟左右干净的布擦去除锈剂然后再涂上防锈剂。
涂好防锈剂后，等几分钟再喷上自喷漆，在喷漆前也要把车痕周围用报纸遮盖好，以免将其它位置也喷上漆，喷完后自然晾干，等干后上打上细蜡即可。
汽车之家报价
整车门喷漆步骤 给汽车喷漆的步骤是什么
1、先用清水、软布清洗擦刮的地方，去除尘土杂污，然后再用清洁剂将刮蹭部位及周边清洁干净。
2、取过准备好的砂纸蘸上水，打磨刮蹭部位。
3、刮蹭部分出现高洼不平的现象，要用腻子灰找平，尽量将凹部填平、抹匀净抹光滑，以便于上漆，避免影响效果。
4、在需要喷漆的部位四周贴上报纸之类的，保护起来，这样就避免了喷漆时喷到其它的地方了。
还有就是最好戴上手套、口罩，省得弄脏手啥的。
5、先做个试验，可喷在其它铁物上，看有没有色差。
喷漆时，喷嘴不要离得太近，也不要求一次喷好，可以分三四次来完成，每次之间要待喷上去的漆稍干，可间隔五六分钟喷一次。
6、上好漆后，不要着急，直到油漆干了的时候，如果发现修复部位和原部位结合处不是很满意的话，可以用细砂纸蘸水小心翼翼地打磨一下，使之看起来更加自然。
7、一切弄好后，再清洁一下，最后打上蜡就可以了。
