长城9at变速箱是自主品牌自动变速箱的一种，其技术来源最早可以追溯到结构最为简单且价格低廉的amt变速箱。
作为国内首款纵置9AT自动变速箱，长城9at变速箱主要用于后驱或四驱车型，针对国内高端皮卡、细分越野车、运动型汽车市场进行开发，具有出色的搭载尺寸和成本竞争力。
尽管长城9at变速箱难以直接与国外的at变速箱相媲美，但得益于其制造成本和长城汽车自身的销量支撑，这款变速箱在未来仍然有着广泛的应用前景。
长城9at变速箱的诞生，标志着自主品牌自动变速箱技术的不断进步。
与最初的结构简单、价格低廉的amt变速箱相比，长城9at变速箱在技术上有了质的飞跃。
这款变速箱主要用于后驱或四驱车型，广泛应用于国内高端皮卡、细分越野车和运动型汽车市场。
长城9at变速箱的推出，为自主品牌自动变速箱的发展注入了新的活力。
尽管长城9at变速箱目前难以与国外的at变速箱相媲美，但其制造成本和长城汽车自身的销量支撑为其未来的推广提供了坚实的基础。
这款变速箱的出现，为国内自主品牌自动变速箱技术的发展带来了新的契机。
长城9at变速箱的未来前景不容小觑，它将成为自主品牌自动变速箱技术发展的重要里程碑。
长城m4用了什么变速箱
长城m4使用的变速箱是什么？
长城m4共搭载了两款变速箱，分别是5速手动变速箱和6速AMT机械自动变速箱。
这款车搭载了一款1.5升自然吸气四缸发动机，是长城旗下的一款小型SUV。
AMT变速箱是一种自动变速箱技术，其实也是在手动变速箱的基础上增加了控制机构，用于控制离合器的分离和换挡。
然而，由于顿挫感明显且舒适性差，这种变速箱已经被淘汰。
后来，工程师基于手动变速箱研发了双离合变速箱，其结构与手动变速箱相似，但多了一套离合器和换挡控制机构。
双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，且顿挫感较小，因此在市场上得到了广泛应用。
相比之下，AMT变速箱已经逐渐退出了历史舞台。
长城h1自动挡什么变速箱给是双离合
长城汽车提供了两种不同的h1自动挡选项：手动5挡MT<!--和自动6挡6AMT<!--。
通常情况下，AMT变速器更受青睐。
在手动模式下，通过不同齿轮组合，驾驶员可以控制转速和扭矩的输出。
相反，自动变速器AT<!--，由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统构成，其工作原理是通过液力传动和齿轮组合来调节速度和扭矩。
值得注意的是，即使发动机方向不变，汽车也能实现倒车行驶。
空挡功能则可中断动力传输，便于发动机启动、怠速以及变速器的换挡或取力操作。
AMT变速器是一种独特的变速方式，它巧妙地融合了手动和自动变速器的优势。
它能自动执行换挡，同时也允许驾驶员手动操作。
AMT的特点在于它的节能效果优于手动变速器，且价格更为亲民。
此外，它还具有快速、平滑的换挡性能和较高的耐用性。
因此，对于追求省油、经济、换挡快捷和平稳的驾驶体验者，AMT是一个理想的选择。
然而，AMT并非完美无缺。
尽管省油，但其换挡速度相比手动变速器较慢，且换挡过程中的顿挫感可能较为明显。
此外，AMT的维修成本相对较高。
对于那些注重换挡灵敏度和较低维修费用的驾驶者，选择手动变速器可能更为合适。
总的来说，选择手动还是自动变速器，关键在于个人驾驶习惯和需求。
如果你倾向于省油、性价比高且追求平顺驾驶体验，AMT是一个值得考虑的选择。
反之，如果对换挡质量和维修成本敏感，手动变速器或许更适合你。
