电动车是现在很多人都在使用的一种车，下面小编为大家介绍买二手电动车好不好？为什么现在很多电动车不守交通规则？买二手电动车好不好？对于二手电动车来说，电瓶安全、容量都是问题，线路也可能老化，这方面请引起注意，电瓶电路故障很容易起火，还有来源问题，万一是赃货，很容易造成不必要的麻烦。
新电动车肯定好，但我觉得你应该按你手里的钱来分配，买完电动车，还剩600够不够花到下次发工资，而且现在冬天了，虽然是5公里，但是骑车很冷，你还要买手套、帽子、挡风衣、链锁可能又是一百块打不住。
所以我觉得二手电动车不是很建议，新电动车买的话要么分期，要么熬到下个月。
还有存放问题，充电问题，如果公司宿舍的话有没有停车棚，有没有经常被偷的情况，电瓶拿回充电的话方不方便。
为什么现在很多电动车不守交通规则？由于电瓶车主只要到商店买来即可上路行驶,它不同于其他机动车的驾驶人,要通过驾校的学习,培训和严格的考试,才能取得驾照。
所以没有交通安全方面的知识,既便有也是零星不全,非常淡薄。
另外,由于改革开放,国家的发展突飞猛进,人民的生活快速提高,电瓶车的数量几倍翻涨,实在是太庞大了,现有的管理机制与快速发展形势不相匹配, 交通警察要管也管不过来,各方面的资源还不够,包括人力、财力。
虽有法可依,但有时候也是法不治众或者说法也难治众。
违规大多,处理个案却没什么效应,反而激起民怨。
其次电瓶车没有驾照、没有牌号,不能对驾驶人进行扣分或处罚,也就缺乏约束的功能,不能采取强有力的整治。
最后就是涉及到我们的传统文化,中庸之道使我们养成了随意或随便的生活习惯,凡事都不够严谨和自律,反而就会看样.模仿。
2万左右的电动汽车哪些比较好？求推荐
随着科技的发展，我们日益增长的生活水平的同时，又在追逐这绿色发展，和新能源发展以保护环境，减少污染排放，现如今，越来越多的人也选择了电动汽车，接下来我们就一起来分析一下两万左右的电动汽车那些比较实惠？1.比德文M6，这款车在2.5万左右，续航最高可达200公里，非常实用，其次这款车车身修长，外观精美，爬坡度高，并且做起来非常舒适，而且它的最高时速设置在45公里，非常稳健，适合家用。
2.御捷c300，这款车大概在2.7万元左右，续航里程80到150公里之间，这款车采用轻量化设计，整车采用承载式车身，稳定性很强，最高时速45公里，驱动方式为后驱。
这款车只有四个座位，轻盈型，目前来讲，这款车有3个版本，分别用的是交流电机、他力电机和直流电机，额定功率有3w和4w两种，是一款不错的车辆。
3.德瑞博新秀DT260B，这款车是一款四门四座的小型两厢车，车身外观精美，整车重量为800千克，最高时速设置为40公里，是一款非常稳健的车型，该车最高时速可达120公里，每次充电时间大概需要8到10个小时方可充满，该车主要冲击的是低价市场，价格控制在1.98万到2.28万，可以说是非常便宜的了。
4.今天的话题就到这里，希望能给大家带来帮助，谢谢！
新能源二手车值得买吗
如今新能源汽车还处于发展阶段，购买新能源汽车的人越来越多。
新品牌越来越快出来，随之而来的是升级。
新能源汽车自然会流入二手车市场，但最近有人建议不要购买二手新能源汽车。
那么新能源二手车值得买吗？先来看看比亚迪新能源电动车的新介绍。
新能源二手车值得买吗？
二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多，部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。
根据相关数据的统计，电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动，按照总价来算，这样的价格都是破折扣。
按照10万辆电动车的价格，5年后价值2万多一点。
虽然价格便宜，但不建议购买。
二手电动车买不到的因素有很多。
最重要的一点是没有办法确定二手电动车的电池衰减。
同时根据电池衰减情况，买二手电动车不划算。
目前根据国家规定，在质保期内，电池性能衰减不应超过20%，否则，厂家将免费更换。
但是有些车企有附加条件，电池保修仅限于第一批车主，做二手电动车车主不划算。
同时他们接手的车辆都是前几年的技术，包括电池，不符合现在的车辆技术，以后使用也会带来一定的问题。
总之，虽然二手电动车看似价格便宜，但对于二手电动车来说问题还是很多的。
二手电动车电池寿命越长，续航能力越差。
如果你买了一辆电池严重老化的车，换一套电池加点钱就可以买一辆新的，也就是说你便宜买的车不便宜。
所以用这些钱买二手电动车，还不如买新车。
比亚迪新能源电动汽车
比亚迪DM-i超级混动技术是公认的优秀技术，搭载该技术的车型也非常受欢迎，甚至一车难求。
近日，比亚迪新车宋ProDM-i也搭载了DM-i技术。
共推出5款新车型，并已开始预售。
综合补贴后预售价格13.58-16.28万元，预计12月正式上市。
宋ProDM-i的外观设计采用了与第二代宋Pro车型相同的设计语言。
它的前脸采用了更大的横幅式镀铬进气格栅，两侧犀利的LED大灯采用了厚实的哑光饰条贯穿，而下围两侧则加入了镀铬饰条进行装饰，整体看起来视觉冲击力不错。
ProDM-i定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm。
它的车侧采用了流畅的线条，车身造型依然有很好的肌肉感。
尾部依旧采用了时下流行的贯穿式尾灯，后保险杠采用了镀铬饰条进行装饰，整体看起来非常时尚运动。
新车外观没有什么新意，但内饰方面还是有很多变化，最明显的就是内饰的色彩设计，增加了麒麟棕和天灰的双色搭配，比燃油版的纯黑色内饰更年轻更有质感。
该车依旧配备了8.8英寸的浮动式液晶仪表盘，提供了10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸的浮动式自适应旋转中控屏三种选择，搭配平底三辐式多功能方向盘和电子杠杆，整体营造出不错的科技感和档次感。
新车的车身尺寸和轴距与燃油版相同，因此空之间的性能并没有提升。
配置方面，入门车型搭载了DiLink3.0系统，其他车型搭载了DiLink4.0系统。
此外，其他车型还配备了NFC车钥匙、蓝牙车钥匙、全速自适应巡航、360°全景影像、电动/感应后备箱和L2自动驾驶辅助系统。
动力方面，宋ProDM-i将搭载小云插电专用的1.5L发动机和电机组合，即DM-i超级混动系统，其中发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，而电机则提供高低功率两种选择，最大功率分别为132kW和145kW，最大扭矩分别为316N·m和325N。续航方面，纯电续航可选择51km和110km，综合续航超过1000km，百公里综合油耗为4.4L-4.5L
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