11月份的SUV销量已经出来了！据乘联会最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。
其中，11月份SUV销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8％，下面我们就一起来看看这前15名车型的具体成绩如何。
哈弗H6以台的成绩稳坐第一名的位置，不得不说，哈弗H6的实力太强了，第三代哈弗H6上市首月，成绩就很好，加之又出自长城最新的柠檬平台，所以产品力和品质更是领先了同级竞品车型。
长安CS75以台的成绩排在第二名，这样的成绩虽然说非常不错，但是在这个月和哈弗H6的成绩相差的比较大，目前长安CS75和长安CS75PLUS是同堂销售，不过，在大街上笔者看到最多的还是CS75PLUS车型。
本田CRV以台的成绩排在第三名，这样的成绩真的是非常不错，CRV的价格是高于哈弗H6和长安CS75（PLUS）的，在很长的一段时间里，本田CRV是合资SUV车型中的销量冠军，足以能够说明其自身的产品力是非常强的。
比亚迪宋以台的成绩排在第四名，如果你对比亚迪宋家族比较了解，你就会知道比亚迪宋系列的车型非常多，价格跨度也很宽，细分市场做得非常不错，6到15万的预算，都能让你买到称心如意的车型。
吉利博越以台的成绩排在第5名的位置，博越和博越Pro都很不错，而且价格也真的很亲民，大气的车身配上1.8T的发动机，再加上丰富的车内配置，真的是让车主“爱不释手”。
哈弗M6以台的成绩排在第6名的位置，这样的成绩确实是非常不错。
哈弗M6瞄准的是6到8万级的SUV市场，1.5T的入门级车型价格仅6万左右，加上大气的车身，宽敞的空间和强劲的动力，使得哈弗M6深受消费者喜爱。
一汽大众探岳以台的成绩排在第7名的位置，探岳这款车型相信很多读者都比较熟悉了，它的定位是一台中型SUV，目前的终端优惠幅度比较大，而且起售价也在18万左右，值得点赞的是，1.4T车型搭配的也是7速湿式双离合变速箱。
上汽大众途观（L）以台的成绩排在第8名的位置，说实话，大众途观L现在的优惠还是挺大的，沉稳大气的外观配合上超高的知名度，很多预算20万买SUV的消费者，基本都会考虑一下它的。
一汽丰田RAV4荣放以台的成绩排在第9名的位置，RAV4荣放改款之后变得大气时尚多了，线条设计很硬朗，同时，还提供了油电混合的车型供消费者选择。
东风日产奇骏以台的成绩排在第十名，虽然奇骏已经很长时间没有改款，但是凭借着其强硬的产品力仍然有着不俗的市场表现，在四驱越野方面，奇骏一直都很优秀。
奇瑞瑞虎8的销量为台，日产逍客的销量为台，奥迪Q5（L）的销量为台，本田XRV的销量为台，本田皓影的销量为台。
【观察】11月SUV销量点评：看似风平浪静，实则暗潮涌动
11月，国内SUV市场共销售了96.4万辆新车，同比增长9.3%，环比增长2.8%。
累计销量786.8万辆，同比下降3.7%，虽然累计销量上依旧是同比下降，但差距正在逐渐缩小，从趋势上看，到最后的12月同比销量应该会缩小到3%以内。
再到细分到车型，销量前三的依旧是哈弗H6、长安CS75、本田CR-V。
同时，这三款车型同比均有不错的增长，其中CR-V最为突出上涨了43%。
不出意外的话这三款车型也将是今年国内市场的前三强。
具体来看，在第二代和第三代产品的共同努力之下，11月哈弗H6取得了辆的优秀成绩。
虽说这其中有部分原因是，第二代H6价格进一步下探，可是必须得承认是因为产品力足够强大，才能让其在新一代车型上市后依旧能受到广大消费者的青睐。
紧随哈弗H6之后的长安CS75，实际上表现势头更猛。
在PLUS车型和蓝鲸动力的加持下，11月CS75又将最高纪录提高至辆。
另外，在前10个月CS75就售出20.6万辆，已远远超过去年全年18.9万辆。
本田CR-V排名第三，销量辆，损失接近两个月的销量，CR-V还能逆流而上，恢复正增长，的确是人间奇迹。
此外，CR-V将在今年打破自己去年刚刚创下的22万辆的销售纪录，有望达成24万辆甚至更高的历史巅峰。
虽说哈弗H6、长安CS75的销量难以超越，但这一点也不影响比亚迪宋的销量。
其销量达到辆，在比亚迪宋、宋PRO、宋PLUS三款车型的组合“攻势”下，成功跃升至第四名的位置。
要知道在10月份的销量排行榜当中，比亚迪宋还未能进入前十，而在今年1-11月比亚迪宋累计销量也已经突破15万辆，较去年大幅提升。
吉利博越在11月以不到百辆的销量差距落后于比亚迪宋，辆的月销成绩虽然有着8.1%的同比增长。
不过相比10月份辆的销量数据，其实博越的销量有所下跌，不知道年末节点吉利是否会推出相应购车政策来刺激消费。
哈弗M6销量也突破2万辆，同比增长26.1%。
即便是古老的第一代H6的改款，M6依然能以月销两万辆的新纪录，说白了一靠哈弗H6的口碑，二靠终端优惠。
同时这也证明，哈弗的渠道能力实在是太强大了。
随着市场竞争愈发激烈，今年探岳的市场表现也不再那么强势，11月销量辆，同比下滑10.5%，排名榜单第7。
不过销量虽然有所下滑，但在大众SUV家族里，探岳将超越途观，成为大众SUV新骑手。
大众途观销量万辆，同比增长18%。
相比帕萨特，同样在中保研碰撞测试中成绩一般的途观还算是比较“幸运”，其销量经历了几个月的大幅下滑之后，11月份其销量不仅出现了反弹，而且还实现了大幅增长，看来消费者对途观这款老车型并没有完全失去信心。
至于丰田RAV4，在终端几乎没有优惠的前提下，还能实现销量大幅增长，只能说明其产品力太强大了。
辆辆同比增长81.1%，在SUV身段过于柔软的当下，这一代的RAV4代表着一种新的风格和趋势。
奇骏以辆的销量成绩位居榜尾，同比有小幅增长。
奇骏即将面临换代，目前奇骏现款车型的表现不如以前强势，逐渐显露出疲态，不过凭借它可靠的产品，奇骏在市场依然有着不错的口碑。
而关于其全新换代车型的消息，目前在网上已经非常多了，新车大概率在明年就会和大家见面。
综合来看，虽然SUV市场领头依旧是H6和CS75这样的自主品牌车型，但在畅销车型占比上合资品牌已经旗鼓相当了。
在这样的局势下，明年的SUV市场竞争将会更加“惨烈”。
结语
回首2020年，虽然疫情影响了整个汽车市场包括细分SUV市场，但在激烈竞争的环境下SUV市场还是表现出了自身的活力，环比销量逐步上涨，累计销量同比差距也缩小到了3.7%。
相信在2021年，SUV市场的竞争还会更加激烈，而自主品牌和合资品牌对市场的争夺也会进入到白热化阶段。
汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的科技和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。
11月SUV销量榜出炉，6款破2万台，前十名合资国产各占5成
虽然咱们自主汽车品牌的起步较晚，但经过近些年来的不断发展，不少国产车企推出的车型已取得了卓越的市场成绩，这点在SUV车型领域表现得极为突出，很多国产SUV凭借着出色的性价比以及不错的品质已越来越畅销，这不在近日11月份国内SUV销量榜就出炉了，在销量榜的前十名中合资车和国产车均各占了5成，也就是说国产SUV的销量已至少已与合资SUV的销量保持了不相上下的水平，那么具体的排名情况是怎么样的呢？我们一起来看看。
第一名：哈弗H6
11月销量台
作为国内多年来最受消费者欢迎的SUV车型，哈弗H6在11月又再一次取得了销量榜第一名的成绩，确实哈弗H6不论是保有量、口碑还是整车的品质与同级的其他国产车型相比都是较为占有优势的，所以销量一直能够保持得很高也是不足为奇。
第二名：长安CS75
11月销量台
在众多的国产紧凑型SUV中，长安CS75与哈弗H6一样也是一款较为老牌且广受欢迎的车型，且目前长安CS75有经典款和PLUS款两个版本同时在售，特别是PLUS版凭借着各方面都出色的表现一上市就已成为了“爆款”车型。
第三名：本田CR-V
11月销量台
在众多的合资SUV中，本田CR-V一直以来都是最受国内消费者欢迎的一款，该车最大的优势就是外观时尚、空间宽敞且动力表现也较为出色，虽然也存在噪音大、车漆薄等缺点，但依然还是有很多消费者愿意选择这款车。
第四名：比亚迪宋
11月销量台
与长安CS75一样，比亚迪宋也是有多个版本同时在售的，该车目前最为畅销的当属经典版以及PRO版，且每个版本与同级别的车型相比都具有不错的性价比，因此销量表现也是不错的。
第五名：吉利博越
11月销量台
在所有的国产汽车品牌中，吉利品牌的总销量是排在第一位的，所以吉利的实力确实不容小觑，该品牌推出的这款博越自上市开始一直到现在都常年能够保持着不错的销量，在11月该车也卖出了2万多台，且进入到了销量榜的前五名中。
第六名：哈弗M6
11月销量台
哈弗M6之所以能够得以畅销最直接的原因就是它拥有着很高的性价比，作为一款紧凑型SUV，哈弗M6的指导价仅为6.6-8.2万，这样的定价与同级的车型相比优势非常明显，而消费者在买车时也格外在意车型的性价比，所以哈弗M6自然销量也就不低了。
第七名：大众探岳
11月销量台
虽然国内最为受欢迎的汽车品牌就是大众，但在SUV领域大众作为合资品牌自然在性价比上是比不过国产品牌的，所以大众推出的很多SUV车型销量也是不及最为畅销的几款国产SUV的，像大众旗下最畅销的这款探岳在11月也仅排在了第七名的位置。
第八名：大众途观L
11月销量台
大众途观是引入国内非常早的一款SUV车型，且一直以来都很畅销，而改款后的途观变成了途观L，同时也从紧凑型车变成了中型车，所以大众很自信的就把该车的价格定得很高，所以在途观L刚推出时这款车的销量表现只能算是一般，但目前该车在市场终端也是给出了较大幅度的优惠，所以销量上升得也是比较明显的，在11月途观L的销量也是超过了1.8万台。
第九名：丰田荣放
11月销量台
经过大改款后的丰田荣放整车的设计都有了翻天覆地的变化，且设计变得较为硬朗个性了，所以这款车在改款后较长的一段时间内消费者都还不能适应它的设计，不过就目前来看该车的销量也在不断的回升中，在11月丰田荣放也成功挤进了销量榜前十名中。
第十名：日产奇骏
11月销量
日产品牌在“日系三剑客”中属于性价比最高的一个品牌，像这台日产奇骏在同级中与本田CR-V和丰田荣放相比便是如此，且日产奇骏的空间以及舒适性在同级中的表现也是最好的，所以这款车多年来都非常受消费者的欢迎。
综上所述便是11月SUV销量榜的一些具体排名情况介绍了，前十名中有6款车的销量突破了2万台，另外咱们国产品牌的车型不但占了5成且所有进入前十名的国产车排名都是较为靠前的。
途安有七座的吗
途安7座内饰1悬挂是典型的大众风格，偏硬朗但相比于同价为其他大众车型而言，它的悬挂调教还是偏向舒适的软硬适中2NVH相对于它的价格还是很不错的，但是没有发动机隔音棉，导致发动机的噪音还是很明显的3再有。
六座七座都有的，很实用又主流的家用车抚顺在李石洗化厂斜对面有一家26年的老店，可以去看看希望回答对您有帮助。
有的，06款20l 舒适版 7座 05款18t 手动豪华舒适 04款的都有06年后出的都没有7座手动的了望采纳谢谢~。
大众七座途安需要1818万1998万，配置1拓界版提供了一高一低两款配置车型，在外观上没有任何差别，主要是在配置上有些许差别2长宽高分别为4537#x005c1834#x005c1682mm，轴距为2791mm，比之前的途安L。
2013款 14T 自动 睿智版 7座 2038万 厂家指导价2013款 14T 自动 璀璨版 7座 2118万 大众的车还不错，至于5座还是7座要看你自己的需要，家里人口多就买7座的呗 途安主攻五座的，七座根本就是为了拉高。
大众新途安14t到了实用与美观的完美融合，在细节处理与材质搭配上达到了优雅精致的水准在安全性方面无懈可击，集高刚性安全车身SRS柔性防护于一身的途观原版车型Tiguan获得欧美NCAP双五星安全评级大众新途安2011款。
有五座也有七座的大众途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS多功能轿车的新概念虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适。
11月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜
近日，乘联会公布11月SUV销量排行榜，由于“金九银十”销售旺季的后劲和临近年末的原因，大多数SUV车型同比呈现上升态势，如果近期有考虑入手一台SUV但却对汽车知识不太了解的话，不妨看看销量排行，虽然卖的好的车型不一定最契合你的生活场景，但起码不会是一个“天坑”，而且新车卖的好的车型往往二手车市场也是特别吃香，以后换车时也可以尽可能回收更多购车成本。既然如此，那么今天就对排名前10车型进行简单分析，看看排名对比上个月又有了哪些变化？11月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜
NO.1：哈弗H6
销量辆
算上这个月，哈弗H6已经连续90个月当选SUV榜单首位。
不得不说，哈弗H6展示出来的统治力在以往任何一辆车身上都未曾见过。
能取得如此高的成就归根到底是车型产品力比较完善，挑不出什么大毛病，所以能吸引许多消费者购买。
而且哈弗H6的历史在国产车当中算是比较长的一款，从2011年诞生至今已经快10年，期间不断迭代更新，产品完整度越来越高，再加上用户良好口碑的传播，每月能取得第一也在情理之中。
NO.2：长安CS75
销量辆
长安CS75能取得这样的成绩很大程度要归功于CS75PLUS这款细分车型，时尚前卫的外观、科技感丰富的内饰以及不错的空间表现，都非常贴合当下年轻市场风向，而且CS75PLUS是该级别中少有使用AT变速箱的车型，相比一众双离合，AT变速箱稳定性和平顺性表现要更为出色，这种优势直接反映在动态驾驶层面。一辆好看、好用、好开的SUV不正是消费者所需要的吗？
NO.3：本田CR-V
销量辆
毫无疑问，按照目前的市场表现来说，相比RAV4，本田CR-V换代更加成功，已经连续多月进入SUV榜单前三位，实力不容小觑。
这代CR-V在延续过去大空间、性价比等卖点同时，还首次使用涡轮增压发动机和i-MMD混合动力，满足不同消费者对驾驶的需求，当然，更重要的是CR-V在中国市场已经耕耘多年，已经形成良好的车型口碑。
NO.4：比亚迪宋
销量辆
作为比亚迪王朝系列中产品线最丰富的序列，目前已包含紧凑型SUV宋、定位更高级的宋Pro以及面向高端市场的宋PLUS。
主打多元化市场，利用价格范围优势以求进一步涵盖更多消费者。
NO.5：吉利博越
销量辆
吉利博越作为哈弗H6同级竞品，虽然销量比不上后者，但论具体产品力表现，博越丝毫不落下风，新推出的博越Pro车型不仅外观大气时尚，同时在空间方面的表现尤为出色，即便三个成年人同时乘坐在后排，压迫感也不会太明显，而且博越Pro提供多种动力总成，涵盖燃油、轻混，给到消费者更多选择空间。
NO.6：哈弗M6
销量辆
除了哈弗H6之外，旗下入门紧凑型SUV哈弗M6同样进入了销量榜单前10位，同比去年11月增长了26.1%，成绩相当不错。
哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现，具有不错的性价比，同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。
NO.7：大众探岳
销量辆
作为一汽大众的中型SUV，探岳相比隔壁途观要少了几分油腻，多了些许活力，更讨好年轻消费者，更重要的是目前探岳在终端市场上拥有非常不错的优惠政策，入门款280TSI车型裸车价仅需14万出头，而330TSI车型也不过是18万元，因此让它能够迅速进入榜单前10。
除此之外，大众一直以来扎实的做工用料以及良好的行驶品质也是人们选择它的理由。
NO.8：大众途观
销量辆
在没有在中保研碰撞测试折戟的那段日子，途观L可是20-25万元价格区间中的绝对王者，月销2万以上信手拈来，但随着25%偏置碰撞取得P（较差）成绩之后，途观L的市场口碑一落千丈，从食物链顶端瞬间落至底层，甚至有一段时间连万辆都未能突破。
不过随着市场终端优惠力度的加大和“碰撞门”事件热度下滑，途观L又重新回到销量榜单前10位。
NO.9：丰田RAV4
销量辆
自从去年换代之后，丰田RAV4的销量一直都上不去，始终都在10-15名之间徘徊，造成这种情况的根本原因不是产品力问题，而是上市初期价格并没有达到消费者的理想区间，大多数人要么抱着持币观望的态度，要么就跑去隔壁买本田CR-V。
但近一段时间从车主提车价可以看到，目前RAV4已经出现比较可观的优惠幅度了，2.0L车型普遍都有1.5万元的现金优惠，因此收获了81.1%的同比增长，成绩相当不错，如果继续保持，在12月份很可能会进入前5名。
NO.10：日产奇骏
销量辆
在我看来，日产奇骏是一辆非常神奇的车，上市超过6年时间没有进行车型换代，如果按照一般的车型的话，销量肯定“暴毙”，但奇骏却凭借着辆的新车销售量压线进入榜单前10名，究其原因，一方面是奇骏外观看起来比较硬朗、大气，另一方面则是车内空间以及乘坐舒适性强于同级大部分竞品，因此得到许多消费者认可，取得这般销量也不是什么怪事。
除此之外，榜单11-15名的车型分别为瑞虎8、逍客、奥迪Q5、本田XR-V、本田皓影，尽管它们并未进入到前10，但它们各自都有着不错的产品力以及独特卖点，买车时不妨将它们也列入备选名单。
