你好！大家好！我是一名普通的二手车检测专家，小胖。所有接触过我的粉丝都知道熟练的检验技术。我不仅是个灵活的胖子，还是个修车的。现在投身于二手车行业。帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。一旦用过，我就说好！欢迎来到这有趣的一集。
我们都知道法拉利，保时捷，玛莎拉蒂这样的豪车是很多人毕生的梦想，既然是梦想那只有少数人才能够得到，特别是像保时捷品牌的新车，不加价个十来万休想轻易走出4S店的大门，所以为了圆梦，有不少用户都把目标放在了二手车上面。委托这项测试的车迷也有一个保时捷梦想。他说，他还没结婚的时候，当时和女朋友儿媳在市中心逛街，看到前面一辆帕拉梅拉慢慢开过来，他就忘不了。现在我有一些闲钱，我打算买辆二手车玩玩。两年卖了也亏不了多少钱。我花了几个月才找到上图中的帕拉梅拉，它是2011年获得许可的。
受粉丝委托后，小资迅速到达现场。是当地一家很大的汽车经销商，口碑很好。去店里和粉丝聊了一会，销售赶紧拿出手续和钥匙。经过核实，得知这辆车是Panamera 3.6L 2010，2011年底上牌。新车指导价高达115.3万元，当年落地价就得130万元以上，而现在卖家的报价只有零头:31万元。
就在小胖打开我的背包去拿设备的时候，销售人员告诉我这是一辆“有缺陷的车”。我回头看了看粉丝，看到他微微点头表示知道这件事。事实上，无论销售是不是说，小胖是标准。一句话:干！首先可以看到前保险杠有瑕疵，有划痕，维修，拆装，然后再看翼子板和前保险杠不对称的缝隙。
肯定会有有思想的朋友说这个前保险杠是不是换过了。当然，你这么想是没问题的。但是如果这辆车是在4S上漆的话，基本上就是把前保险杠拆了再上漆。然后可以看到叶片螺丝上有拆卸痕迹，漆面已经返工。左前门旁边的翼子板上的螺丝也拆了，前杠和左前翼子板的数值也比较低。基本可以判断这两个地方被调换过，说明左前方出事的可能性很大。
由于检测逻辑是从左前开始的，那么可以看出左前纵梁是没问题的，纵梁上的螺丝可以看出吸能盒没有拆卸。
虽然机盖的漆面数值没有明显问题，但可以看出机盖的螺丝被拆过。小胖，我回过头，用肉眼仔细检查，油漆表面上有微观的脏点，这意味着它已经被油漆过了。原厂流程肯定不是这样。再看看前挡风玻璃，这个日期不对。结合各种证据，可以知道机盖和前挡风玻璃都被更换过。
从检测到的漆面值可以发现，车身两侧从左到右有多处腻子漆的痕迹。根据修理的范围，甚至可以知道车身右侧有一道很长的口子，可能刮到花台或者铁护栏上了。
然后来到车辆的右前部，可以看到右前翼子板有拆卸喷漆的痕迹但没有更换。右侧栏杆能和左侧一样幸运吗？手电筒满了，仔细一看，哎呀！这根纵梁裂了。我在外面看的时候觉得是胶裂，但是仔细一看，焊点裂了。这是国标里合适的事故车。好家伙，这就是销售说的“破绽”吗？
由于拍卖就在不远处，小胖向粉丝们示意，粉丝们走近我们，小声谈论着汽车的状况。粉丝断然说继续看。没什么好说的。接下来，打开发动机盖，检查气门室盖、排气螺钉和进气螺钉。可以看到阀盖是拆开的，其他都不明显。看发动机棘爪的拆卸(老化抖动)，但可以看出发动机状况良好，没有拆卸大修。
当小胖进一步评估发动机变速箱、油、水、电的工作情况时，一位女士突然冲了进来，指着风扇的鼻子说不清楚话，就把风扇拿走了。好家伙，那气势就像小时候我妈冲进网吧抓我的样子。我被小胖吓了一跳，我不知道我的工具掉到了地上。看着旁边的车商销售似乎习惯了这么大的场面，但表情有点哭笑不得。
我回过神几分钟就收到一个粉丝的消息，说车太旧了，媳妇不同意。过了几天，我说服了家人，约好去看个究竟。我能做什么，小胖？没办法，只能给个OK的表情，也没多少时间可以浪费。我必须收拾好我的设备，赶往下一个测试地点。
路上查了一下同款帕拉梅拉的行情，可以看出这款“次品”帕拉梅拉的价格确实低了不少。但根据目前检测到的车况，31万的优惠还不够残酷。车商要给一个连车迷和家人都无法拒绝的价格，哈哈。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）好了，今天的测试分享就到这里。我是汽车检测所的二手车检测技师。我们正在检查二手车。作为非标产品，一些易损件在汽车日常使用中是不可避免的。不能像对待新车一样对待它们，更应该关注汽车本身的状况和汽车的性价比。
