本文目录一览：
- 1、06年的车现代1.6的能去西藏吗?
- 2、去西藏自驾开GL8,有什么需要注意的吗?
- 3、现代i30这款车能不能开到西藏?
- 4、去西藏旅游,乘火车自驾,哪个更好?
- 5、从北京出发去拉萨,坐火车还是飞机好?
- 6、最老款北现索纳塔2.0的地盘多高,能不能去西藏?那车怎么样?
06年的车现代1.6的能去西藏吗?
1、能。除了丙察察滇藏线之外，其他路线进藏没问题。还要注意一点：路况。先打探清楚路况再出发吧，进藏的各条线路堵车情况都是多变的、频繁的。
2、能去，我去过，6，不过是手动挡的，没啥压力。要关注的是底盘，最小离地间隙，装个底盘护板，别磕到发动机或油路。再有就是去之前和之后，车辆保养一下。
3、当然适合，6排量的自然吸气家用轿车是可以自驾游的，即使是从成都出发到遥远的西藏也没有任何问题。除了动力方面会轻微缩水之外，其余表现都是很不错的，没有太大问题。
4、首先 去新疆西藏这些地方玩一定要买越野车型，因为这些地方盘山路多而且有许多崎岖的地方底盘低的普通轿车就无法前进了。。然后我记得十几万的越野车型比较好的有北京现代ix34吧 你看看试试。
去西藏自驾开GL8,有什么需要注意的吗?
自驾西藏需要一定的山路驾驶经验，还要保持超速。自驾318很好玩，风景很美，景点很多，但也有很多危险。可以选择有经验的副驾驶，观察山峦辅助驾驶成员。尊重藏族文化。藏族同胞有着坚定的信仰。
川藏一般不需要副油箱，但是跑的时候要注意油表，油不够要及时加满。现在川藏的林芝路段在大修，路况比以前要好许多，应该不必过于担心。
所以，你需要提前做好相应的准备。开车去西藏需要注意哪些事项作为一个多次开车去西藏的老旅行者，分享一下我的建议。出发前的车辆检查和维护对于大部分省区的朋友来说，自驾西藏的旅程往往少则56000公里，多则10000公里。
不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它，否则，你可能在高原永远都离不开吸氧了(依赖性非常强。
开GL8去西藏可以。路修得非常好了，需要注意：GL8悬挂软，底盘低，平坦路面可以，但过冻土沉降路，上下陡坡，修路坑洼路段等，容易刮底和托底，前保险杠前下部受损甚至损伤发动机，应控制车速通过。别下道。
西藏当地特色的景观和文化环境吸引了很多旅游者前往，其中去西藏最受欢迎的方式就是开车自驾游。
现代i30这款车能不能开到西藏?
有一点很关件：什么时候进藏！ 其实进藏的路况相对已经很不错了。青藏全柏油路，川藏还有几百公里土路。 冬天雪季的时候，轿车肯定没办法走川藏，雪季难度也大， 青藏只要不被雪堵，基本就没问题。
现代i30的油耗表现相对不错，以6L车型为例，在市区的耗油量大约在每百公里5L左右，路段的行驶能力也相对出色。总而言之，现代i30汽车不仅外观造型美观，内部舒适性佳，动力表现出色，而且安全性方面也有优异的表现。
北京现代I30已经停售，最后一辆车是2009款以2009款为例，北京现代I30使用的变速器有两种，分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。
去西藏旅游,乘火车自驾,哪个更好?
如果之前没有进藏的自驾经验的话，那么我个人会比较建议坐火车前往拉萨。因为前往拉萨的线路比较的复杂崎岖，如果没有这方面自家的经验的话，那么坐火车是最为方便安全的。
建议坐火车，到拉萨后报团或者包车。自驾游路途辛苦，一路上有好的风景也许您也累的没有看风景的激情了。
火车：选择乘坐火车，可以体验穿越青藏铁路的壮观景色，虽然可能需要三天的时间，但这也是一个令人兴奋的经历。
去西藏旅游如果自己身体不太好，或者是没有条件的话，那么建议还是选择坐飞机或者火车去西藏。
它这对他们来说已经很奢侈了！goonroadtrip和中国最根本的区别在于旅行在路上的感觉。跟团旅游通常是坐火车，你可以。当走在中国和西藏的中线时，我体会不到那些身在地狱、眼在天堂的人的感觉。
从北京出发去拉萨,坐火车还是飞机好?
北京人及平原地区的人去西藏拉萨都有高山反应，坐飞机去拉萨高山反映比较大，坐火车去拉萨高山反映比飞机要小，因为坐火车是遂渐的从低海拔到高海拔，所以坐火车比飞机好。
如果想要领略和欣赏一下进藏途中的风光可以坐火车，而且坐火车可以慢慢适应环境，高反不会反应太大。
从北京到拉萨，你可以选择乘坐火车或者飞机。如果你想要体验更多的风景，可以选择乘坐火车。从北京到拉萨的火车是中国的青藏铁路，被誉为世界上最高的铁路。沿途你将经过雪山、草原、湖泊等美景，这是一次难忘的旅行。
为了节约时间，也为了不要在火车上颠簸消耗太多精力，可以选择飞机进藏。为了避免没有体验到青藏铁路高原列车的遗憾，可以选择从拉萨到西宁的这段铁路乘坐火车。
最老款北现索纳塔2.0的地盘多高,能不能去西藏?那车怎么样?
1、我在西藏见过内地的QQ车，还有普桑。索纳塔还可以，就是去之前应该给车做一次全面检查。
2、索纳塔作为一款中型轿车，动力系统整体的舒适性和平顺性很好，值得购买。索纳塔采用流体雕塑0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。
3、年老款索纳塔0手动挡车型的优点是车子质量皮实，价位相对便宜，空间大，缺点是款型老，油耗略高，一般百公里综合油耗在10个左右。
4、如果你车上也没有备胎，那就准备一条外胎带在路上以备急需。 西藏现在的道路状况很好了。高速、国道、甚至乡道都很好跑。虽有一些天然乱石流地段，也无关大碍，记得在那样的路段要开慢一些，不让尖锐的石子剌爆了胎。
5、帕杰罗， 川藏线上遇到的不多，但性能绝对是优秀的，0L或8L六缸发动机，对高原的适应性较强。 探险者， 这是款0T的发动机，最大扭矩好像是245Nm，车身大，底盘也比较高，自驾绝对是不错的选择。
6、驾仕指数：75 就在我试驾第十代索纳塔之后没几天，北京现代就公布了这款车的预售价：148万~58万。