本文目录一览：
纯电动汽车冬天暖风对身体健康吗
虽然纯电动车的零排放温和环保，但是在车内开空调睡觉却存在安全隐患。首先，纯电动车的电池容量有限，长时间使用车载空调会导致电池电量不足，影响车辆行驶。
总的来说，冬天在车内开暖风睡觉是一种不错的选择，但是要注意安全，避免出现二氧化碳中毒、火灾、爆炸等意外情况。只有这样，才能保证在车内睡觉的安全和舒适。
超过40C°，即为有害温度，会对人体健康造成损害。低于14C°，人就会感到“冷”。当温度下降到0C°时，会造成冻伤。
在特殊情况有一定的危险。要分情况而定，纯电动汽车完全可以，无非就是多耗一些电。
新能源汽车空调能制热吗
1、【太平洋汽车网】新能源汽车空调能制热，普通的汽车上，因为汽车有发动机这个热源，空调系统里是没有设计四通阀的，也就是只能制冷，而不能制热。
2、新能源汽车空调可以制热，普通的汽车上，因为汽车有发动机这个热源，空调系统里是没有设计四通阀的，也就是只能制冷，而不能制热。撇开账面数据，着眼实际用车情况，纯电动车型还有很多现实问题是无法回避的。
3、电动汽车并没有发动机，所以不能利用冷却液余热来制热，所以电动汽车目前大部分使用电动热泵空调系统和电动压缩机。因为电动汽车没有发动机，那么电动车的空调制冷和制热都是依靠电的，所以电动汽车开空调比较费电。
4、电动汽车没有发动机，不能用冷却液余热加热。因此，目前大多数电动汽车使用电动热泵空调系统和电动压缩机。由于电动汽车没有发动机，电动汽车的空调制冷和加热依赖于电力，因此电动汽车驾驶空调需要更多的电力。
5、采用ptc电阻加热，新能源车开启空调制热功能和传统汽车不同，直接打开车内空调，将温度调为暖风即可。电动汽车 纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。
新能源汽车暖风系统的作用是什么
1、温度调节：这是汽车空调的主要功用，夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。
2、主要作用：是将空气送入换热器，吸收某种热源的热量，提高空气的温度，并将热空气送入车内。1/取暖。冬季天气寒冷，正在行驶的汽车内驾乘人员会感觉到冷。
3、电动汽车暖风系统的作用是非常大的不仅可以供暖，还可以除霜以及调节温度和湿度其工作原理也非常简单，当空气加热以后，就会由鼓风机送入通过各个出风口送入车内但是很多人在使用暖风系统的时候有许多误区汽车刚刚启动的。
4、暖风是来自于发动机工作时产生的热量。当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。
5、新能源汽车的暖风与空调制冷系统是靠电力制温和电力驱动的，而传统的燃油汽车的暖风系统是发动机冷却水的暖源，空调的制冷系统是发动机动力驱动的。
6、新能源汽车暖风系统由电子开关模块、空气净化风扇（鼓风机）、蒸发器、PTC加热器（热交换器）、温度传感器、出风风道、出风口等元件构成。PTC加热器作为加热元件，通过动力电池为其供电，由电子开关模块控制其通电发热。
新能源汽车冬天用暖气耗电吗
肯定是费电的。目前市场上大部分电动车的暖风热源，基本都是以电加热的形式供热，使用能耗较高的PTC元件（以下简称PTC），从而影响了续航里程。厂家采用的PTC元件一般功率为2-3kW，连续工作一个小时即消耗2-3kWh的电能。
费电。新能源汽车的暖风系统需使用动力电池提供的电能来运行。根据实验数据，在拥堵路段和畅通环境下，开启暖风和座椅加热都会增加动力电池的耗电量。
但是冬天天冷，连续开了一个小时车，也开了一个小时的暖风，那么PTC在这段时间里就至少多消耗了10%电量。
电车开暖风费电。电车开空调是很耗电的，因为电动汽车主要是依靠电池组运行的，同样打开空调也需要电池组进行供电，所以就会十分耗电。特别是在电池寿命明显减弱的冬季，如果开暖风会更费电，但也不要单纯为了省电而不开空调。
电动汽车有暖风吗
是的。电动车和燃油车一样，也有暖风系统，但电动车的暖风是由PTC发热芯产生的，使用时可能会增加耗电量。建议车主外出前估算一下车辆的耗电量，避免中途停电的现象。
电动汽车有暖风。传统汽油车空调制暖需要发动机冷却水作为热源，将鼓风机送来的空气与发动机冷却液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
正规的新能源电动汽车不包括杂牌老年代步车是有暖风的，只不过电动汽车的暖风利用的是电加热，原理同电暖气一样，通电时依靠电阻发热，非常耗电，如果长时间开暖风，会严重影响电动汽车的续航里程而传统的汽车利用的是发。
电动汽车一般只有空调开关，将AC键关闭，调节暖风温度就可以，使用暖风的同时打开AC键不仅没有制热的效果，还会增加汽车的电量消耗，AC键控制的是空调，在使用暖风时，不用打开AC键。
电动汽车充电时是可以开启暖风功能的。电动汽车暖风系统的作用是非常大的不仅可以供暖，还可以除霜以及调节温度和湿度。其工作原理也非常简单，当空气加热以后，就会由鼓风机送入通过各个出风口送入车内。
正规的新能源电动汽车（不包括杂牌老年代步车）是有暖风的，只不过电动汽车的暖风利用的是电加热，原理同电暖气一样，通电时依靠电阻发热，非常耗电，如果长时间开暖风，会严重影响电动汽车的续航里程。
新能源电动汽车空调怎么样
新能源汽车的空调比较不错。首先新能源汽车的空调相对来说是比较不错的。不仅在进行使用的过程中，能够让车主拥有一种比较便捷的感觉。
新能源电动汽车空法规简介&mdash&mdash热泵型 PTC管式加热器采用进口镍铁合金丝作为发热材料，加热管上镶嵌有铝翅片，散热效果非常好。加热器配有温度调节器和热保险丝，使产品的使用更加安全可靠。
新能源汽车空调可以制热，普通的汽车上，因为汽车有发动机这个热源，空调系统里是没有设计四通阀的，也就是只能制冷，而不能制热。撇开账面数据，着眼实际用车情况，纯电动车型还有很多现实问题是无法回避的。
纯电动车与燃油汽车在制冷制热方面都是存在很大差异的，一般来说，夏天使用空调的频率会比冬天高，冬天在车里还觉得不是很冷，夏天就不一样了，简直就像蒸桑拿一般。
新能源汽车能开空调。新能源车空调都是用电驱动压缩机制冷的，相当于家里使用空调差不多。新能源汽车原地开空调会耗费电量，使行驶里程减少。车主在使用空调之后一定要及时充电，以免汽车电瓶亏电。