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领克09PHEV汽车的高级驾驶辅助系统你觉得怎么样?
1、首先，领克09EM-P远航版搭载了NOA高阶辅助驾驶系统，这是一项非常先进的自动驾驶技术，可以实现自动驾驶L5级别的智能驾驶，而目前09只能实现TJA和HWA的是属于L2级别。
2、领克09的科技配置引领潮流，无论是智能驾驶辅助系统，还是互联网汽车智能系统，都让驾驶变得更加便捷与安全。
3、领克09还搭载了L2级的辅助驾驶系统，大部分主流辅助驾驶配置都有配备。全速自适应巡航、车道保持辅助和变道辅助等常用功能经过体验还算好用。
4、在高速公路驾驶过程中，智能领航辅助系统会像一位老司机一样帮您驾驶车辆，只需要做好监控就可以保证车辆安全、快速、高效地行驶。 同样重要的电池安全： 作为一款新能源车辆，电池安全同样不能忽视。
5、简单来说，领克09 EM-P远航版要比燃油车更省油；比纯电动车续航更长，没有里程焦虑；比增程式插混性能更强，同时燃油经济性更高。如果从实际的驾驶模式或者工况来说，领克09 EM-P远航版兼顾了纯电动车、增程和燃油直驱的驾驶体验。
当前科技水平下汽车的智能辅助系统安全吗?
1、不安全因素自然也就有了很大的提高，而无人驾驶都只相信算法，所以自然安全提高率是很高的，只要算法精准就可以了，并且在之后不会出现人工智能有思想这种情况，毫无疑问辅助驾驶就是最为安全的。
2、▲智能辅助驾驶系统进一步提升车辆安全 图片来源：比亚迪官网 科技进步让车辆的安全性能达到了前所未有的高峰，不过技术变革同样引发汽车安全领域的新问题和新思考。
3、还符合Euro NCAP五星安全评级和汽车安全性等级（ASIL， Automotive Safety Integration Level）高等级标准，安全性非常高，足以从容应对我们每天面对的复杂实际情况，放心驾驶就行。
4、智能驾驶员辅助系统是将来汽车平台的一部分，它们被广泛应用于汽车上，以提高行驶的稳定性和安全性。总结 黑科技的发展让汽车换了个面孔。未来的汽车将会更加智能，更加易用，并且更加环保。
5、我觉得在现在来说， 车不是越智能越安全，最起码现在的科技水平还没有达到那个等级。智能与安全的关系很微妙：智能意味着与外界更多的交互，数据会更加开放，为系统增加更多的安全风险。
标致508L汽车的智能驾驶辅助系统的体验感怎么样?
在长途驾驶中，新508L能够为我带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的舒适平稳体验。在连续转弯路段中，新508L也能够灵活精准地通过，悬架紧绷，车身侧倾很小，方向盘回馈清晰，刹车力度适中，给我充分的安全感和驾驭感。
实际驾驶起来，很明显的感受到新508L在城市道路初段动力响应迅速，拥有很强的推背感，且红绿灯起步、超车均领先同级，高速路段动力输出线性有力，将属于旗舰轿车的力量与灵动之气展露无遗。
标致新508L采用ADAS 0智能驾驶辅助系统，利用摄像头、毫米波雷达，随时探测前方路况，可实现全速域自适应巡航/紧急制动/车道保持辅助/疲劳驾驶提醒等多种功能，有效增加汽车行使安全性和便利性。
赛车元素加持，兼具动感与优雅更惊艳 其实，见到新508L实车，第一眼的感受是“惊艳”。
标致508L不仅仅是 科技 感十足，放心感也十足。科技 让驾车更加便捷 如果你认为标致508L的智能仅仅体现在驾驶辅助系统和保障上的话，那就大错特错了。