铂锐二手车怎么样(铂锐二手车怎么样值得买吗)

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1、因此，克莱斯勒铂锐4是一款燃油经济性较好、动力强劲的车型。

2、铂锐空间大，油耗不高，性价比还是很高的但问题是停产，售后问题比较担心，变速箱只有4个前进挡，也不是很了解此车的操控感如果一定要在2个中间选的话还是考虑马六，操控性比较好另外买二手车的话也要注意多看下车。

3、设计元素的。克莱斯勒铂锐属于中高挡次的车，这车挺好的1克莱斯勒铂锐从碰撞安全主动安全被动安全财产安全和健康安全五个层面为消费者带来全方位保障2这款荣获美国NHTSA安全碰撞测试五星级安全标准的汽车，除全系配备ESPABS。

4、二手车市场有很多和思铂锐同价位的车型，也有很多比思铂锐性价比高的车型。而且买二手车最重要的是车况筛选。选一辆车况好的车，以后会省很多事。克莱斯勒铂金二手车，如果价格便宜，还是可以入手的：1。

不得不承认，这是一款非常经典的车型；用料上乘，技术超群，配置丰富，最重要的是安全性能好。但是由于种种原因，这款车上市不久就停产了。

折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。

值得买。根据查询太平洋汽车官网得知，作为北京奔驰戴克成立之后引进并国产的第二款克莱斯勒车型，铂锐继承了克莱斯勒八十多年传承下来的品牌精髓，同时又根据中国市场需求进行了改进，0L排量更是专为中国市场推出。

铂锐在08年国内上市的时候售价在18万-24万，相比同时期车凯美瑞、雅阁和蒙迪欧，性价比还是比较高的。现在铂锐的二手车市场行情价根据车龄车况不同在3-6万元左右，如果你喜欢老车，遇到车况较好的可以考虑。

二手克莱斯勒铂锐故障率高，有人在买二手车的时候，总是纠结保险杠喷漆了，或者玻璃被换了这类小问题，实际上市内用车被追个尾之类的都是很平常的。不信你冬天看看路面上是不是碰碰车就明白了，其实小毛病真的无所谓。

铂锐二手车怎么样

不值得买。二手车市场有很多和思铂锐同价位的车型，也有很多比思铂锐性价比高的车型。而且买二手车最重要的是车况筛选。选一辆车况好的车，以后会省很多事。克莱斯勒铂金二手车，如果价格便宜，还是可以入手的：1。

因此，克莱斯勒铂锐4是一款燃油经济性较好、动力强劲的车型。

1、不值得买。二手车市场有很多和思铂锐同价位的车型，也有很多比思铂锐性价比高的车型。而且买二手车最重要的是车况筛选。选一辆车况好的车，以后会省很多事。克莱斯勒铂金二手车，如果价格便宜，还是可以入手的：1。

2、值得买。根据查询太平洋汽车官网得知，作为北京奔驰戴克成立之后引进并国产的第二款克莱斯勒车型，铂锐继承了克莱斯勒八十多年传承下来的品牌精髓，同时又根据中国市场需求进行了改进，0L排量更是专为中国市场推出。

3、克莱斯勒铂锐二手车，价格便宜的话，还是可以的入手的：铂锐这款车最早是由克莱斯勒赛百灵酷派演变而来的轿车车型，出自三菱与克莱斯勒联合研发的JS平台；08年引进国内，并根据中国市场需求引用了0L发动机。

4、二手克莱斯勒铂锐故障率高，有人在买二手车的时候，总是纠结保险杠喷漆了，或者玻璃被换了这类小问题，实际上市内用车被追个尾之类的都是很平常的。不信你冬天看看路面上是不是碰碰车就明白了，其实小毛病真的无所谓。

5、折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。

6、铂锐在08年国内上市的时候售价在18万-24万，相比同时期车凯美瑞、雅阁和蒙迪欧，性价比还是比较高的。现在铂锐的二手车市场行情价根据车龄车况不同在3-6万元左右，如果你喜欢老车，遇到车况较好的可以考虑。

1、值得买。根据查询太平洋汽车官网得知，作为北京奔驰戴克成立之后引进并国产的第二款克莱斯勒车型，铂锐继承了克莱斯勒八十多年传承下来的品牌精髓，同时又根据中国市场需求进行了改进，0L排量更是专为中国市场推出。

2、不值得买。二手车市场有很多和思铂锐同价位的车型，也有很多比思铂锐性价比高的车型。而且买二手车最重要的是车况筛选。选一辆车况好的车，以后会省很多事。克莱斯勒铂金二手车，如果价格便宜，还是可以入手的：1。

4、如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

1、是进口车。2007年铂锐上市时，由北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司推出，并以进口的方式引进中国。

2、属于高档车。克莱斯勒思铂锐是中高档车，挺不错的：1。

3、是克莱斯勒、三菱和现代三家合作开发的，车的质量还是不错的，只是东家在中国撤股了。

4、作为北京奔驰-戴克成立之后引进并国产的第二款克莱斯勒车型，铂锐继承了克莱斯勒八十多年传承下来的品牌精髓，同时又根据中国市场需求进行了改进，0L排量更是专为中国市场推出。

5、理由二：克莱斯勒在国内的品牌认知度不够，再加上铂锐以停产多年，现在能买到的铂锐都已接近十年的车龄，入手后再转手可就困难了，除非你想一辆车开到报废，否则还是不要考虑。