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为什么不建议买美系车
1、美系车做工比较粗糙。美系车油耗高。美系车保值率不高。美系车内饰做工和设计粗糙，从内饰板拼接缝隙，纽扣纹理，内饰材料等方面都可以看出。不是美系车不好，只是和同级别的日系，德系车比起来，差点意思。
2、美系车的缺点第一，保值率低保值率一直不是美系车的强项，别克福特旗下的多款车型三年后的保值率还不到60%很多消费者买二手车的时候喜欢选择美系车，因为二手车价格便宜，还能带来良好的驾驶体验第二，油耗高。
3、还有一个值得考虑的因素是，美系车品牌的市场份额一向不太好。因此，在售后服务，保修条款等等方面都不如其他品牌。相比之下，日系或欧系车型因为市场份额大，在售后服务等方面更加优质。
4、不是所有的都是正确的，价格因素不可忽视。二手车不买美系车的原因无非是二手车行业流通的美系车费油，出现问题的概率高，所以不保值，也就意味着其剩余可用性价比低。
5、美系车的通病就是油耗偏高、车型少和做工粗糙。其实美系车很多都是很大排量的，因为国规规定要符合排放量才可以，就好像别克和福特，找遍所有车型都几乎没有油耗低的，所以国内纯种的美系车并不多。
6、美系车的价格也比较亲民，大部分都不是很高。接下来我们再谈一下美系车的缺点。
美系车在国内知名度很高,为什么就是卖不动呢?是因为费油吗?
美系车在动力、用料、新科技的使用上都很不错，缺点就是油耗大，如果不在乎油耗的话，美系车还是很值得购买的。
汽车经销商认为有两个原因：首先，——.GM通常开始在小型汽车中推广三缸发动机和双离合变速箱的应用，这对于许多消费者来说是难以接受的。
美系车的油耗之所以高，是因为它的设计理念和发动机，美系车就是肌肉车，在汽车重量上没有过多的在意，这就导致美系车的自重都很大，所以油耗自然就高了。而且美系发动机都是大排量发动机，这本来就不是省油的发动机。
第二，油耗高。美系车油耗高除了与车身自重较大有关，还与汽车的发动机排量有关。
一方面，美系车往往通过降价优惠来吸引消费者，但是优惠多了，就很容易影响保值率；另一方面，由于美系车早前油耗大、故障多等因素，导致很多消费者对美系车产生不好印象，从而影响美系车在二手车市场流通。
美系车进入国内市场以来就受到了消费者的热烈好评。
美国汽车质量遭遇“37年来最差”,一切都怪新能源车?
以此作为依据，那么不仅是今年的新车质量在下滑，而是近年来的新车整体质量正在呈现高速下滑的趋势。说如今买的新车，是37年来质量最差的一批，好像不算冤枉。
刹车失灵问题 在2021年的4月份左右，就是导致特斯拉汽车名声越来越差的导火索。当时特斯拉汽车在上海车展展出自己的汽车，然后有一个女司机站上了特斯拉的车顶，并且大喊特斯拉刹车失灵。
因为新能源车用的是电动机，不怠速不怕拥堵。这比燃油车市场堵车油耗强多了。它还可以节省能源和金钱。随着时间的推移，城市里的车会越来越多，拥堵只会越来越严重。这时候新能源汽车的节能省钱就更明显了。
在新能源汽车还未成气候的时候，丰田油混车型在燃油经济性上的表现确实无人能出其右，像汉兰达这样的中型SUV，实测油耗能够稳定在6L/100km左右，而卡罗拉这样小体型的家轿，更是稳定在4L/100km左右，领先同级燃油车一半有余。
在世界新的能源汽车市场中，特斯拉可以成为市场上的绝对领导公司。整个2020个Testra都是大规模的崛起。它一再建立股价和高位，也促进面具成为世界上最富有的世界，但它于2月23日，特斯拉急剧下降。
油耗较高。传统美国车的排量都是在0以上的，这是因为美国的高速公路发达，大排量有利于高速行驶。虽说近几年来美系车在油耗方面有很大的进步，但是依然不及日系车省油。保值率低。