本文目录一览：
- 1、当今的国产汽车中,哪款车的底盘悬架做的最出色?
- 2、吉利金刚底盘怎么样,金刚底盘结构图解析
- 3、吉利汽车帝豪GL底盘怎么样
- 4、吉利的底盘怎么样
- 5、长城、吉利、奇瑞、比亚迪谁的底盘技术更强?
- 6、吉利、奇瑞和长城对比的话,哪个底盘技术更厉害?
当今的国产汽车中,哪款车的底盘悬架做的最出色?
奇瑞作为国内唯一一个自行打造汽车底盘的品牌，其技术功底相当了得，从目前车型的底盘表现来看，无论是驾驶感受还是安全性能，奇瑞的各方面表现都是非常不错的，从某些表现上来看，甚至超越了许多合资品牌，堪称国货之光。
而今天，我们就来盘点下底盘最好的汽车品牌。
首先是奇瑞艾瑞泽7，奇瑞汽车在底盘技术上的实力不容小觑。艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的代表作品，其前麦弗逊式的后四连杆独立悬架和防滚杆稳定性极佳，可轻松开到120Km/h。
长安的底盘也很好。以长安cs35为例。首先，发动机护罩的材料非常坚固，护罩非常完整。底盘的保护非常好。Cs35采用麦弗逊后扭梁悬架组合，外观非常厚实，质量仍然非常稳定。在同等价格的汽车中，长安的底盘非常好。
吉利金刚底盘怎么样,金刚底盘结构图解析
1、吉利金刚的底盘高度(最少离地空隙)是15cm，根据性非常好，能解决不一样实时路况。
2、吉利金刚底盘评测：金刚底盘比较稳，用的是威驰底盘，油耗不高，比较省油，动力强劲，吉利较之前车型相比是一次飞跃性提升。
3、吉利金刚底盘评测金刚底盘比较稳，用的是威驰底盘，油耗不高，比较省油，动力强劲，吉利较之前车型相比是一次飞跃性提升相信不少车友已从被网友昵称为中国“小凯迪拉克”金刚车型上感受到吉利在车身设计方面的提升，远景。
吉利汽车帝豪GL底盘怎么样
1、总结： 吉利帝豪 在底盘方面的表现不尽如人意，主要是过于依赖丰田底盘，核心技术没有开发出来，使得 帝豪GL 等车型遇到很多问题，比如异响、底盘松动等。而且前后防撞梁的防护能力一般，尤其是后防撞梁，需要吉利进行改进和优化。
2、总结：吉利帝豪在底盘方面表现差强人意，主要是因为过分依赖丰田底盘，其核心技术还未能研发，这让帝豪GL等车型遇见了很多问题，如底盘异响、底盘松散等。
3、装配的6DCT双离合变速箱，来自德国著名格特拉克公司，采用的是电机设计，没有电磁阀、滑阀箱等装置，所以摩擦损耗的更低，可靠性也会更好。发动机为吉利自主研发。底盘的悬架，前麦弗逊后扭力梁，也是这个价位最常见的悬架结构。
4、帝豪GL拥有超长的车身和轴距表现。试驾期间，帝豪GL底盘调校有一定的技巧。
吉利的底盘怎么样
1、吉利汽车具有出色的底盘性能，它的车身结构是一种智能的设计，结合了工程限制、车辆稳定性和舒适性。其悬架和悬架系统在道路表面上有着极佳的抓地力，保证了车辆行驶的平稳、安全和舒适。
2、此外，吉利博越汽车的大师级底盘系统在智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联等方面都表现出色，引领着SUV新潮流。
3、汇总：吉利星越汽车底盘总体层次感依然很出色的，较为扎扎实实，在历经一些坑坑洼洼时，汽车底盘的反应也较为结实。
4、汇总：吉利博瑞底盘校准得十分紧密，悬架总体较软，但很有延展性，能过虑掉地面绝大多数的撞击感，舒适度是彻底能够保障的。
5、为了对这三款车的底盘有更全面的了解，我们先从整体车身结构入手，然后对底盘前后部分做一些详细的对比，看看长安CS5吉利博越、哈弗H6的底盘水平如何。
长城、吉利、奇瑞、比亚迪谁的底盘技术更强?
长城，H6的底盘要优于上边两款车，不是长城自身底盘实力多强，而是他模仿了一个好的对象，CRV市场认可度远远高于RAV4不是没有原因的，底盘更加规整而且整体性更强，长城在CRV基础上强化的底盘，油箱后置而且纵梁连贯性强。
奇瑞的优势在于技术，深耕动力性，追求机械本身的魅力，而比亚迪的优势更突出就是新能源，三者各有千秋。如果真的要给三者排名的话，小编认为吉利的优势更为明显，毕竟我需要的产品都可以在吉利4s店里找到。
综上所述，国产车企业在自身研发方面还需要努力，对核心技术要重视，不能过度依赖模仿。大师认为奇瑞的底盘技术比较好，第一名是名副其实的。长城仍然需要很大的努力。无论是质量还是稳定性都需要很大的改善。
其中只有奇瑞瑞虎8是采用自主研发的底盘，基于奇瑞T1X平台打造。
长城是皮卡起家，现在的轿车依托皮卡技术，整体质量不错 吉利收购VOLVO后，核心技术有很大改善，帝豪车型整体反响很好 奇瑞一开始就做乘用车，性价比可以，技术含量倒不多。
吉利、奇瑞和长城对比的话,哪个底盘技术更厉害?
1、奇瑞的优势在于技术，深耕动力性，追求机械本身的魅力，而比亚迪的优势更突出就是新能源，三者各有千秋。如果真的要给三者排名的话，小编认为吉利的优势更为明显，毕竟我需要的产品都可以在吉利4s店里找到。
2、长城和吉利都有底盘平台，它们做得很好，值得称赞，所以就这一项来说奇瑞是唯一强大的。
3、长城，H6的底盘要优于上边两款车，不是长城自身底盘实力多强，而是他模仿了一个好的对象，CRV市场认可度远远高于RAV4不是没有原因的，底盘更加规整而且整体性更强，长城在CRV基础上强化的底盘，油箱后置而且纵梁连贯性强。
4、目前国产汽车品牌中实力比较靠前的几个品牌主要有：吉利、长城、长安、荣威、奇瑞、比亚迪等，关于这几个品牌孰优孰劣的争论，一直以来也争论不休，今天我们就来聊一下国产汽车品牌中哪个底盘技术更好。
5、长城品牌的技术是比较先进的，但是变速箱和底盘却相对落后一些。
6、奇瑞》吉利》比亚迪》长城 奇瑞是国企，俗话说再大的大款也大不过公款，再加上上汽的培养和市场的发展，毫无疑问奇瑞是老大。吉利是与奇瑞同步崛起的，只不过是民企，但自从李书福收购了沃尔沃之后，吉利的实力也不可小觑了。