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如何应用南方高铁轨检小车进行轨道几何状态检测?
（1）轨道几何状态检测的内容应包括轨距、轨向、高低、水平、扭曲以及轨道中线三维坐标。（2）轨道几何状态检测宜利用轨道控制网（cpiii），采用轨道几何状态测量仪进行测量。
轨道检修车简称为轨检车。用于检测轨道的几何状态和不平顺状况，以便及时采取补修措施，保障铁路车辆正常行车。轨检车是检测轨道状态，保障轨道正常使用的重要工具。
检测方向不同。轨检车正挂是从正面进行检测，而轨检车反挂是从反面进行检测。轨道检查车，用来检测轨道的几何状态和不平顺状况，以便评价轨道几何状态的特种车辆，简称轨检车。
线路设备的检测方式（一）静态检查静态检查指在没有车轮荷载作用时，用人工或轻型测量小车对线路进行的检查。主要包括轨距、水平、前后高低、方向、空吊板、钢轨接头、防爬设备、联结零件、轨枕及道口设备等检查。
由轨距、水平等测量装置与机身棱镜及工控机组成的测量小车和高精度全站仪、无线通讯单元等组成，检测铁路轨道内部几何状态(轨距、水平、轨向、高低、正失扭曲)和外部几何状态(轨道中线偏差、高程偏差)的测量装置。
城市轨道车辆运用与检修前景与现状
1、城市轨道车辆应用技术就业前景如下： 快速发展的城市轨道交通行业：随着城市化进程的加快，越来越多的城市投资建设轨道交通系统，以缓解交通拥堵和提升城市交通效率。
2、薪资待遇：城市轨道交通车辆技术专业毕业生转正后薪资为4000--20000元/月。
3、轨道交通运用与检修专业是以电的知识、技能和综合职业能力为承托，培养具备城市轨道交通车辆知识的高级应用型技术人才，这个专业比较好。
4、城市轨道交通车辆运用与检修专业的就业前景很好，随着我国铁路、城际轨道交通和城市地铁建设快速发展，城市轨道交通车辆运用与检修专业人才需求十分庞大，毕业生就业率非常高。
5、据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。
6、城市轨道车辆应用技术专业的就业前景非常广阔。随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期，包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等都在不断建设中或者规划中。
轨检车的背景
1、中国铁路现役轨检车按检测系统类型划分为四类：GJ-3型，GJ－4型，GJ－4G型，GJ－5型；按车辆速度等级划分为：120km/h 等级、140km/h 等级、160km/h 等级。
2、美国各铁路公司均拥有自主研发的轨检车，美国联邦铁路署还委托Ensco公司研制了技术先进的T10型轨检车，用于抽查各铁路公司的线路质量。
3、(34) 实践中，行政处罚听证适用范围过窄、听证笔录法律效力低等问题使行政处罚听证制度的作用没有得到充分发挥，因此 亟待 完善行政处罚听证制度。
4、与发达国家相比，我国轨检车的性能和应用标准还存在一定差距，主要表现在：尚没有高速轨检车，现有的准高速轨检车也主要靠引进国外技术制造；部分关键传感器未能国产化；对轨检车的检测数据还不能充分利用。