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一年跑7万公里的车什么概念
高里程的车辆。一年跑7万公里的车辆平均每天行驶约192公里，远超过普通家用车的日常行驶里程，被认为是经过频繁使用、高度消耗和磨损的车辆，需要额外注意维护和保养。
能买。一年跑七万公里，证明这辆车的性能好，平时的利用率很高，买车还要看车况和保养情况，车况良好的话可以购买。
你是指汽车一年跑5万公里正常吗？不正常，属于用车很频繁。这个公里数主要得看驾驶的里程及用车的频率，一般正常使用的话行驶2至3万公里，如果是运营车的话是算正常。
一年跑7万公里，就是平均每天跑差不多200公里。这个使用强度确实有点大。不是说不能买，要具体看车况和保养情况。
正常。迈腾一年半的公里情况是根据个人使用方式决定的，跑长途使用频繁，一年半7万多公里是正常的。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
或者大约开到60万公里左右，也就是说如果一年开7万公里的话，能开个8-9年，如果车辆保养得好，甚至可以开更长时间，其实只要使用维护得当，车辆的使用寿命完全可以超过15年，这也是取消汽车15年强制报废的原因。
汽车行使7万多公里怎么样
1、按照正常里程，大概是开了三年左右的车。7万公里的里程不算多。汽车7万公里是车辆性能的最佳状态水平，汽车的磨合和性能水平都达到了最佳状态。这时候就要对车辆进行有效的保养，提高车辆的性能和质量。
2、不算。根据太平洋汽车网站查询，二手车在五年内行驶7万公里属于正常情况，因此7万公里的行驶里程不算多。
3、不算。丰田致享五年开了七万公里的车不算多，7万公里的车并不算老，按照正常的行驶里程换算下来大概是三年的汽车，属于比较新的汽车。丰田YARiSL致享是广汽丰田出产的一款新车。
4、万公里的车不老。按照正常里程大概三年了，比较新的车。7万公里换轮胎：汽车行驶7万公里以上，轮胎的花纹磨损通常比较严重，橡胶也会老化。为了行车安全，建议更换轮胎。
5、不算。7万公里的车轮胎磨损不严重，并且配件破损微小，不算老车。车是指陆地上有轮子的交通运输工具。
6、高里程的车辆。一年跑7万公里的车辆平均每天行驶约192公里，远超过普通家用车的日常行驶里程，被认为是经过频繁使用、高度消耗和磨损的车辆，需要额外注意维护和保养。
二手车7万公里算多吗
不算多，如果是私家车大概可以判断为年到5年的车。如果是公家车可以判断为两年多的车。
二手车开了七万公里是很常见很正常的，没有什么特殊原因。但是既然先说了是二手车，怎么又说是二手车新车了，二手车就不可能是新车，新车是指没有上路行驶过的车。二手车和新车不能同时用在一辆车上的。
七万还行，一般出租车都跑过百万公里。不是很久，七万一般也就三年左右车。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。
W公里的二手车，也要看车况和其他的问题。如果一辆车一年就行驶7W公里，这车也不适合个人购买。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。