本文目录一览：
- 1、欧规,美规和中规有啥区别???
- 2、什么是美规、欧规?
- 3、什么是美规、欧规
- 4、日本车美规欧规质量一样吗
欧规,美规和中规有啥区别???
1、美规车和中规车同样的发动机和变速箱，配置和中规车一样，音响相对而言较好，密封性好，动力调校有优势，但是导航屏需要刷中文，有的里程表是英里的。
2、仪表刻度区别：欧规采用的公里来计量，而美规和加版采用的是英里。
3、看该车型是否全国联保。如果该车可以全国联保，那么肯定是行...中规车是厂家给中国地区生产的车型，美规车是厂家给美国地区生产的车，所有美规车的大灯旁边都有小黄条，或者大灯有点事黄色的。这是美国要求。
4、美规车主要是相对中规车而言，指的是那些生产规格并不是按照中国相关法规，而是按照海外地区的相关要求来生产的进口汽车，其中不仅有按照美国法规生产专供美国市场的美规车，也有按照中东地区法规生产的车型。
什么是美规、欧规?
1、出口美国的改款车就叫美规车，出口欧洲的改款车为欧规车。世界许多大型跨国汽车公司在对各国进行出口时，都会对汽车进行适应性改装，以适应该国的道路条件、油品质量及相应政策，而针对不同国家的不同改装，就称为XX规车。
2、欧规是国外汽车厂家专为欧洲地区销售的车辆，与美规车大同小异，值得注意的是欧规车对燃油质量要求很高，国内专大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。
3、欧规标准里是I和II，美规标准是1和2。电源标准规范是1995年Intel公司制定的主板及电源结构标准，ATX是电源标准规范的英文缩写。ATX电源规范经历了ATXATX0、ATX0ATX0ATX03和ATX12V系列等阶段。
4、在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。在美国和欧洲销售和使用的，则分别称为美规车和欧规车。 中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。
5、欧规电源插头的特征是两个圆头。美规电源特征是一圆两扁，插头规格跟中国电源的插头相似，在中国电源的插头上多了两个孔。电压不同 使用美规电源等地的电压标准为110V电压；使用欧规、英规电源等地的电压标准为220V电压。
什么是美规、欧规
1、出口美国的改款车就叫美规车，出口欧洲的改款车为欧规车。世界许多大型跨国汽车公司在对各国进行出口时，都会对汽车进行适应性改装，以适应该国的道路条件、油品质量及相应政策，而针对不同国家的不同改装，就称为XX规车。
2、美规车主要是相对中规车而言，指的是那些生产规格并不是按照中国相关法规，而是按照海外地区的相关要求来生产的进口汽车，其中不仅有按照美国法规生产专供美国市场的美规车，也有按照中东地区法规生产的车型。
3、欧规标准里是I和II，美规标准是1和2。电源标准规范是1995年Intel公司制定的主板及电源结构标准，ATX是电源标准规范的英文缩写。ATX电源规范经历了ATXATX0、ATX0ATX0ATX03和ATX12V系列等阶段。
4、欧规电源插头的特征是两个圆头。美规电源特征是一圆两扁，插头规格跟中国电源的插头相似，在中国电源的插头上多了两个孔。电压不同 使用美规电源等地的电压标准为110V电压；使用欧规、英规电源等地的电压标准为220V电压。
5、在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。在美国和欧洲销售和使用的，则分别称为美规车和欧规车。 中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。
6、使用的电压环境不同。欧规电源线使用在220V的电压上，美规电源线通常在110V的电压上工作。美规电源线相对于欧规电源线的线芯截面要粗一些。
日本车美规欧规质量一样吗
欧规是国外汽车厂家专为欧洲地区销售的车辆，与美规车大同小异，值得注意的是欧规车对燃油质量要求很高，国内专大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。
欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。 而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。
美规车和中规车同样的发动机和变速箱，配置和中规车一样，音响相对而言较好，密封性好，动力调校有优势，但是导航屏需要刷中文，有的里程表是英里的。
欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。