2013款rdx车怎么样(2013 rdx)

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1、广汽讴歌rdx混动版：讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。

2、讴歌RDX在外观方面采用了最新的家族式设计语言，不得不说这台车的前脸还是比较符合当下消费者的审美，虽然他没有大尺寸的进气格扇，也没有“开眼角”设计。

3、可以说RDX是一款好车，但是要想打好品牌，就必须在错误的位置竞争，迎合中国人的心态，强调BBA的产品性能，突出本田家族高端品的品牌影响力，而且折扣范围如此之大，以至于你可以轻视其他二线豪华车的福利。

1、讴歌RDX竞争力很强至于讴歌RDX口碑，虽然说讴歌RDX的竞争对手比对方强，但RDX也能凭借其丰富的配置、强大的性能、实用性和可靠性脱颖而出，成为本田的金字招牌。

2、座椅有16向调节的自由度，而且RDX的座椅本身也很舒适，再加上可调节角度的自由度非常高，所以整个座椅的舒适度非常强。ELS音响和常规的门窗开关，没什么说的，所有车都大同小异。从副驾驶的抽屉能感受到RDX的豪华感还不错。

3、车侧线条流畅，腰线层次分明，力量感十足，真是视觉享受。车内后排空间表现也很不错，符合一台中型SUV的标准，座椅很柔软舒适。

4、整体上我对RDX的外观还是很欣赏的。有辨识度，有运动感，造型也偏时尚风，很年轻有活力的一款车。

1、品牌影响力低。讴歌在我国的名气极低，客户数量少，而正好与“北京长安”类似的汽车标志也让网民吐槽此车为“长安王”，讴歌行车走在路上难以令人想象到这也是一款三四十万的奢华汽车。精准定位不精确。

2、内部空间较小尽管讴歌RDX在车身尺寸上颇具优势，但内部空间却没有达到同级别竞争对手的水平。后排座椅的车身空间虽然足够，但腿部空间相对较小。而且，RDX的货箱空间也相对较小，仅能满足一般使用需求。

3、作为一款中型SUV来说，讴歌RDX相比同级别车型来说，它的尺寸确实占不到太大的优势，不过这也同样值得欣慰他并没有像其他车型进行加长保持了原汁原味。并且车身侧面比例非常协调，同时C柱的位置还加入了镀铬进行点缀。

4、总的来说，讴歌 RDX 作为讴歌品牌推出的小型豪华 SUV，外观和内饰设计简洁大气，科技配置与动力表现优秀，安全配置方面也表现不俗。

5、CarPlay有问题。有时你需要不停地插入电源。声音系统的打击声很低，与我体验过的宝马系统相比，差距有点大。刹车噪音异常，刹车脚感正常。铃声时不时响起，给人一种心烦意乱的感觉。

1、座椅有16向调节的自由度，而且RDX的座椅本身也很舒适，再加上可调节角度的自由度非常高，所以整个座椅的舒适度非常强。ELS音响和常规的门窗开关，没什么说的，所有车都大同小异。从副驾驶的抽屉能感受到RDX的豪华感还不错。

2、#外观外观我比较看重的是辨识度和气质，RDX辨识度我认为是有的，这车的格栅是一个很有辨识度的点，气质属于低调类型，符合我的审美。#内饰内饰是很满意的，尤其是驾驶舱，非常科技感。

3、选车理由选择RDX其实我就是冲着这台车的驾驶去的，虽然有一些不大不小的毛病，但都无伤大雅，在最重要的地方，这款车做的都十分不错。动力好，转向精准，驾驶感受比其他的同级车更让我满意。

4、RDX提来一个半月多点，开了2800公里，总体感觉还是好开，有趣，越开越喜欢！东钱湖环湖路是一条风景优美的景观大道，本来约了妹子一起兜风，妹子临时有事失约了。提车一个半月了，最大的感受就是好开。

5、变速箱响应也非常快，讲真驾驶感受并不是我喜欢的，开的多了还是切换到舒适模式，然后就没动过。由于RDX过于小众，路上基本上也看不到，其实很多人买这车不就是要这样的感受么。

6、作为一名“本田迷”，同时也是本田第十代雅阁车主的小编，看到面前这台“高端本田”RDX时，还是蛮期待的。并非精装修版CR-V RDX属于中型豪华SUV，对手直指宝马X奔驰GLC和奥迪Q5L。

1、广汽讴歌suv质量可以说非常好，值得入手：全新RDX采用Acura最新一代的ACE先进承载式双向保护车身结构、可抵御外部强烈冲击。

2、讴歌的CDX是一个高端品牌，在质量和服务上都比较有保证的。

3、动力方面：广汽讴歌RDX钛金暗夜限量版搭载0T发动机+10速自动变速箱的动力组合，最大功率为195kW，峰值扭矩为380N/m。