本文目录一览：
- 1、加价80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败
- 2、亿万富翁开百万豪车捡垃圾——富人的精神拾荒
- 3、广东有钱人很多,为什么感觉街上大都是20万左右的日系车?
- 4、为什么一些有钱人还会开十万元的车?
加价80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败
“加价王”雷克萨斯，长期普遍存在加价售车的现象，主销的ES动辄加价好几万，其他的车型也不遑多让。最让人侧目的就是LM车型，消费者加价80万购买，雷克萨斯LM还说没有这么大优惠。
但是购买雷克萨斯的时候，根本不能够谈优惠多少，因为雷克萨斯根本不会优惠，而且想要购买雷克萨斯，还需要以高价的方式获得。
车叔快评：它的豪华程度已经无法用言语去表达，它甚至在价格没公布之前就已经成为了雷克萨斯旗下最昂贵的汽车！不为别的，就这车，加价80万你能入手就算撞大运了！德国：梅赛德斯-迈巴赫S级 迈巴赫曾是一个汽车品牌。
这款RX车型反而需要加价7000-8000元配置才能提车。我们对这款RX车型展开了实际拍摄，并且也了解到了详细的价格，一起来了解一下。这款 雷克萨斯RX的厂家指导价为40.5万元到80.1万元。
倘若单定价高也就算了，毕竟雷克萨斯ES与亚洲龙相同动力总成，同平台打造，前者也比后者贵了10万。
亿万富翁开百万豪车捡垃圾——富人的精神拾荒
1、在我们的印象中捡垃圾都是穷人干的事情 ，并且一般都是那些老弱病残群体，不得已为了维持生计才会去捡垃圾。可近日，一则百万亿万富翁捡垃圾的新闻走红网络。新闻中的亿万富翁，叫老钟，51岁，家财万贯。
2、在很多人眼里马云、马化腾和王健林等人之所以能成功好像完全都是靠自己，实现白手起家的传奇人生，但是如果对他们三位的父亲有所了解的话，可能就不会有这个想法了。
3、上世纪八九十年代，乔保峰是北京昌平地区赫赫有名靠捡垃圾发家致富的破烂王，年收入超过百万，由偏远地区穷小子，一跃成为百万富翁，受到人们尊重与敬佩。
4、要说世界上最富有的城市，许多人一定会不假思索地说是迪拜。迪拜有钱已经成为了一个众所周知的事实，甚至在网络上还有许多有关迪拜的段子，称就算到迪拜去捡垃圾也能成为百万富翁。
5、百万富翁对于金钱消费的不同心理 M先生是亿万富翁，他认为不穿金戴银，不开豪车，不住豪宅的人，就不是有钱人。为了探讨深层次的原因，托马斯斯坦利博士研究了M先生的成长经历。
广东有钱人很多,为什么感觉街上大都是20万左右的日系车?
1、虽然看来像是物业游民，但实际上可能是身价上亿，坐拥十几套房子。同样的，广东很多有钱人都对于汽车也不会很在意品牌上选择，因此，在广东，20万左右的日系车有很多。
2、广东人穷啊，所以只开20万的小轿车 广东人有钱，所以你开什么车都一样。不需要靠车来撑门面。只有没钱的才靠车来撑一撑面子吧。在广东看不出谁有钱，在省外看不出谁没钱。
3、因为车是贬值的东西，聪明人不会把大量的钱投在车子上。再漂亮的车开十年便没有了，不保值。所以能看岀广东人是否有钱的看点是：广东人的房，广东人的古玩，广东人的珠宝，广东人的公司，广东人的股票。
4、第四条就是日系车的空调够给力。都知广东由于地理位置的原因，就算是最冷的冬季靠着单外套也能过去，而反之广东的热与湿就需要有空调来应对了。
为什么一些有钱人还会开十万元的车?
第五，对于购车选车的目地与心态，不同阶龄的人当然不一样。生意人宁可拉饥荒也要几十万百万的轿车，用它可以作为财富身份的象征，因为驾驭一辆名贵车可能一些生意可以轻松的谈下来，一些贷款很快就能批下来。
有钱人都开豪车是因为豪车在一定程度上象征着一个人的品位和地位，产品性能也更强大。对于一些生意人来说，开着一辆平价的汽车去谈生意可能会被别人怀疑经济能力。
在放假的时候可以带着一家老小出去玩，所以10万元左右的MPV车型非常适合40岁的人，能够满足一家人的出行同时可以放置更多的物品。
能开几十万元车的人， 有很多种情况，也不能一概而论。说到这车，其实很有名堂： 一是单位或公司的车；二是为了撑场面，到朋友处或租车公司租借的车；三是确实是个人的私车，也可能是购买的二手车。
也正是因为这种品牌文化以及影响力，使得不少人普遍觉得开合资车比国产车有面子，觉得开合资车比国产车更能体现其身份。 事实上，十来万的车无论是国产车还是合资车配置方面相差不大，国产车差就差在是品牌这个标签上。