本文目录一览：
搭载两种混动系统,新款逍客将抛弃柴油动力
新款逍客很可能会选择两种混合动力系统，其中一种采用日产的创新ePower系统，另一种采用三菱的插电式混合动力技术。
近日有海外媒体报道，日产逍客将在海外市场取消柴油版本车型，向电气方向发力。
动力系统上，根据日产最新的规划，全新逍客将完全放弃柴油机，并为消费者提供燃油版、混动版，而纯电版本至少未来几年不会推出。其中，混动版车型将搭载由3L汽油发动机组成的e-Power混动系统。
东风日产全新第三代逍客试驾:8月上市,“等等党”不亏
但都是针对性的，而逍客“好坐舒服”等过往优点并没有被摒弃，这就解释了为什么新车给上了Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，而且还用了全新设计的3D面套包裹。
易车讯 我们从官方渠道获悉，东风日产第三代逍客将于8月16日上市。相比于现款车型，第三代逍客内外全面革新，竞争力得到了进一步升级。第三代逍客外观由欧洲设计中心操刀，采用磁力流动设计理念。
最近，东风日产在大连展开了以“山海，任逍客”为主题的全新第三代逍客试驾活动，这是继4月份的上海车展亮相以后，全新逍客与公众的首次动态接触，同时也意味着这台全新车型的上市又近了一步。
第一代逍客于2008年登陆中国市场，第二代逍客于2015年上市，2023年全新第三代逍客亮相上海车展，计划于今年8月上市，可以看出即便是在新能源大潮汹涌澎拜的当下，东风日产还是保持了自己的节奏。
月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市，售价区间为199万—149万元，共推出4款配置车型。新车基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，针对外观内饰、配置以及动力等进行了全方位的升级。
“现象级”逍客换代,为何是史上最强?
1、全新第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，设计变更率达到100%，实现70多项焕新，正如东风日产所说：每一个螺丝都是新的，堪称史上最强换代。
2、前面已经提到过，全新第三代逍客之所以称为“史上最强”，因为这台车全车拥有多达70+项焕新。除了前面提到的外观和动力之外，坐进车内，全新第三代逍客的“新”也是迎面而来。
3、史上最强换代全新第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，设计变更率达到100%，实现70多项焕新，完成史上最强换代，以更高的产品价值，满足消费者个性化和多样化需求。
4、全新第三代逍客基于雷诺 - 日产联盟第二代 CMF-CD 专业 SUV 平台开发，设计变更率达到 100%，实现 70 多项焕新，完成史上最强换代，以更高的产品价值，满足消费者个性化和多样化需求。
5、最后我们来总结一下，全新换代的逍客拥有一套更强的动力总成，整体驾驶感觉优秀，V-motion 0的设计语言更赋予了车辆一些灵性。在15万这个级别，挑战者其实并不少。丰田、本田以及大众在这里都有布局。
6、近日，东风日产全新第三代逍客上市，共推出4个版本，售价区间为199—149万元。此次上市车型为换代车型，不仅外观内饰设计焕然一新，而且采用了全新的动力总成和车身设计，设计变更率达到100%，堪称史上最强换代。
日产新逍客怎么样?
1、全新逍客的车身轮廓不仅体现出了视觉上的灵动感，风阻系数也做到了0.319，最直观的感受就是在行驶过程中，风噪控制得非常好。
2、尼桑逍客怎么样东风日产全新逍客这款车整体不错，喜欢的可以买一辆开哦：首先这款车的价格在14-19万之间。
3、新款逍客的口碑挺好的，具体如下：外观我觉得是它最大的亮点，点线造型布局疏密有致，凸显设计者独出心裁。
4、日产逍客总体不错。逍客作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，是热销SUV的代表车型。
5、%的汽油就够了，日产的客户更多。普通人想要的是很简单好开，然后省油可靠，然后动力系统稳定。外观方面：与上一代逍客相比，外观变化不大，但做了很多细节处理，让人感觉这款车看起来更年轻、更运动。
6、逍客还不错是值得买的。 要说这款车最大的亮点是什么，是外观，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。进气格珊饰条错落有致，增强日产逍客的无尽美感，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。