文：芝士驾驶原文：宁城
类别：轮辋时事
这两天国内车市很热闹，很多品牌都史无前例的降价，让很多消费者兴奋不已。补贴6.8万的东风本田和降价9万的东风雪铁龙，让消费者不知所措，不知道买哪个好。
都是东风旗下的品牌，这一波降价怎么可能比东风日产少？可以说东风日产这次给出的降价活动也是很刺激的。平时卖20万的日产新奇骏，这次12.99万让你裸驾。你没听错，就是12.99万元。
不过，琦君这次补贴的车型只有一款，那就是官方指导价为17.99万元的两驱限量版。正常情况下综合优惠加补贴一共是4万元，也就是说裸车价格是13.99万元。但对于更换客户，则额外补贴1万元。说白了，你的老车主会来取代琦君。这款星月限量版的裸车价格只有12.99万，包含保险等费用，落地价格不会超过15万。和其他车型一样，这种琦君补贴仍然只针对湖北省。
15万买一辆日产琦君，很多人不敢想，但这次是真的。新奇骏上市以来，销量直线下降，原因是使用了三缸发动机，国内消费者对三缸发动机的认可度很低。于是，去年7月，琦君有了一波促销，官方制造价7.5折。一周内，这些车就卖光了。这充分说明一辆车用三缸不重要，价格重要。
这一次，12.99万元的新琦君来了，你心动了不？很多人担心三缸发动机后期抖动。一年前提到，新奇骏车主到现在都没有任何问题。市面上很多其他品牌的三缸车型，四五年都没有特别明显的抖动。三缸车型在国内被过度解读，导致消费者不敢买。
以前都说日产车弱，车太肉，然后新奇骏给你一台1.5T涡轮发动机，204马力，300牛米扭矩。琦君在驾驶时1.5T的动力响应不错，整体表现明显优于老款自吸发动机，也优于本田CR-V上的1.5T发动机
一般来说，日系车设计保守，内饰都是硬塑料，不太愿意配置。日产新奇骏也对这几点进行了改进。就内饰而言，新奇骏的内饰设计真的很美很和谐。至少在丰田、本田、日产三个品牌中，新奇骏在内饰设计上排名第一是没有问题的。而且内饰很多地方也做了软装，没有所谓的塑料便宜。
其实这款裸车价12.99万元的星月限量版配置并不算低。六气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、12.3寸中控大屏、全车车窗一键升降等等都是标配。有人说没有前后雷达和塑料方向盘。这也叫低配置吗？
都是同级别同价位的车型。看看丰田RAV4的最低配，也就是官方指导价17.58万的两驱城市版，以及官方指导价18.59万的本田CRV-两驱活力版的配置，你就知道车外有人是什么意思了。最低配的RAV4和CR-V没有前后雷达，没有倒车影像，前排没有无钥匙进入。琦君的座椅依然是真皮的，RAV4和CR-V的座椅是面料的，CR-V的车窗只有驾驶座一键升降。
总体来说，似乎是琦君的最低配，在配置上有些优势。其实不仅仅是配置，动力和内饰也是。最重要的是价格。现在新琦君补贴后最低落地价才15万，而RAV4和CR-V最低落地价比它的琦君至少多2万。
东风日产对琦君的补贴这次仍然有效。如果你能接受这款1.5T三缸发动机，那么这个价位的新琦君就真的没什么可挑剔的了。你对琦君有什么不同的看法？