有些车友，由于工作等原因，经常需要跑高速，在选车时犹豫不决。其实跑高速的时候还是建议开中型车。第一，汽车重心低，高速行驶时车身稳定性好。第二，中型级别空间充裕。如果车友对中型车感兴趣，不妨看看这三款车，安全，稳定，不飘。
第一款，广汽丰田-凯美瑞
2022款 2.5S 骑士版
指导价：22.18万
能源类型：汽油
凯美瑞是国产丰田的经典车型，外观随时代而变化。现款车型的外观变得运动起来，前脸的蜂窝状进气格栅上点缀着不规则的饰条，非常运动。
车尾没有犀利的线条装饰，但是黑色的logo看起来很帅。两侧尾灯造型大气，底部两侧配有四个排气尾管，彰显力量感。
中控内饰采用全黑色系，功能区划分，银色饰条点缀，缓解了黑色内饰带来的压抑感。
中控配备10.1寸中控屏，屏幕尺寸适中，画质和清晰度属于一般水平。左侧和底部有功能导航菜单，方便驾驶员设置和调整。
车内储物空间量属于常规水平。前后门底部可以放一瓶矿泉水，保险杠右侧有两个水杯槽。前排扶手箱较深，可以叠放六瓶矿泉水，后排配有两个水杯架。副驾驶手套箱容积足够，可以放一些维修手册、棉手套、笔、书等小件物品。
其车身尺寸为：4900*1840*1455 mm，轴距为2825 mm。
身高1.78米的乘客坐在前排，调整合适的坐姿，头部空间四指。坐后排，头部空间四指，腿部空间两拳。
这款车空间足够，仿皮和面料混搭的座椅面料舒适性不错。车上没有安装座椅加热功能，冬天上车会觉得冷。
底盘配备前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。悬挂调校软硬适中，烂路时车内震动不明显，高速行驶时车身沉稳不飘。
前排还配备了多层隔音玻璃，车内静音效果很好，时速100公里。在车上可以正常说话，不用大声说话。
动力方面，搭载2.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率209马力，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
该车的急加速虽然不如排量涡轮增压发动机强劲，但深踩油门的动力不弱，驾驶体验平顺线性，高速超车轻松自如。五个人满载空调会对动力有一点影响。该车自重1.57吨，实测百公里综合道路油耗9升。
第二款，一汽-大众-迈腾
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
指导价：22.69万
能源类型：汽油
迈腾是国产大众的主力销售车型。几经改动，外观变化不大，依然保持了沉稳低调的设计风格。前脸造型配件并不复杂，窄小的进气格栅与大灯齐平，让车头感觉宽大。
车尾整体设计比较简洁，两侧尾灯面积较大，辨识度较高。底部排气装置采用左右对称设计，配有平行四边形镀铬饰条，看起来很豪华。
中控内饰采用黑白配色，平直的中控台和贯穿式出风口让驾驶舱更加宽大。
中控配备9.2寸中控屏，屏幕尺寸暂时有点小，车载系统运行速度不慢，菜单用手指触摸，比较灵敏。
车内储物空间很大，比如常见的手套b
这款车的后排腿部空间比较宽敞，真皮座椅略硬，但支撑性很好。汽车前排配有加热通风功能，坐在前排冬暖夏凉。如果后排能配备加热通风功能就太好了。
底盘配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。悬挂行程短，运行速度紧实，车身稳定不飘，弯道侧倾角小，开车时头脑实用。走在颠簸的路上，颠簸感更明显。
动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
这款车虽然搭载的是2.0T低功率发动机，但是动力表现不错，深踩油门，高速超车很轻松。变速箱低速换挡会有挫败感。跑起来后换挡快，乘坐舒适性好。该车自重1.559吨，实测百公里综合路况油耗8.8升。
第三款，特斯拉中国-Model 3
2022款 后轮驱动版
指导价：22.99万
能源类型：纯电动
Model 3是一款中型电动车，价值很高。2019年国产，外观有过几次小改动，但整体变化不大，依然时尚前卫。前脸用波浪筋装饰。动感犀利的大灯，内缘有凸起的棱条，看起来很有力量。
车尾整体造型高而饱满，后厢上缘向外凸出，很有运动感。两侧尾灯之间没有贯穿式灯条，也没有镀铬亮条，视觉效果比较单一。
中控内饰整体设计比较简洁。中控台上没有突起，也没有液晶仪表盘。功能设置都是在方向盘和中控面板上操作。
中控配备15寸中控屏。屏幕尺寸比较大，视觉效果清晰细腻，色彩柔和不艳丽。屏幕底部有一个导航菜单。进入菜单后，功能设置层次并不复杂，简单易懂，不需要花时间学习。
除了常见的手套箱、车门储物槽、前扶手箱外，前水杯架前还有一个储物盒，容积很大，配有推拉盖，可以叠放四个矿泉水瓶。车外的前机舱也有储物空间，比较大。因为取物品和切换机舱不方便，所以这里适合装载一些不常用的物品。
其车身尺寸为：4694*1850*1443 mm，轴距为2875 mm。
身高1.78米的乘客坐在前排，调整合适的坐姿，头部空间打孔。坐后排，头部空间三指，腿部空间一拳以上。
这辆车的空间正好适合中等身高的乘客。如果他们又高又胖，空间就会局促。真皮座椅软硬适中，前/后排有加热功能。无论一家人坐在前排还是后排，刚上车都不会觉得冷。
底盘配备前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架。悬挂调校偏硬，高速行驶时底盘偏紧，支撑充足，车身稳而不飘，减速带不舒服，颠簸感明显。
动力方面，搭载后置永磁同步电机，最大输出功率264马力，峰值扭矩340牛米。传动系统匹配固定传动比变速箱。
磷酸铁锂电池容量为60 kWh，满电续航里程为556 km，实测满电续航里程为440 km。车上配有快/慢充插座，快充时间1小时，慢充时间10小时。
机动车没有燃油车的动力系统复杂。踩油门稍微深一点，车身就会向前跑，动力反应积极灵敏。高速上五个人超车不难。该车自重1.761吨，实测
三款车都配备了胎压显示和儿童座椅接口。3型比凯美瑞和迈腾有更多的被动行人保护。
涉及行车安全的配置，三款车都配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级自动驾驶、自动泊车、上坡辅助等。
总结：以上三款车的安全配置足够。对于日常骑行或高速行驶，在全速自适应巡航、主动制动、车道保持等多种配置的辅助下，行车安全得到保障。
选车方面，注重耐用，对动力要求不高。凯美瑞可以考虑，自然吸气发动机配8AT变速箱，技术成熟稳定。
广汽丰田-凯美瑞2022款2.5S骑士版指导价：22.18万。
注重操控性，可以考虑迈腾和德系的动力匹配和底盘调校，适合高速行驶，转向感好，车身灵活。
一汽-大众-迈腾2023 200万纪念版330TSI DSG豪华指导价：22.69万。
特斯拉中国-Model 3 2022后轮驱动版指导价：22.99万。
在家或者身边充电都很方便。可以考虑模式三。实测续航里程440公里，短途电量足够。电动车不仅动力大，而且烧电比烧油更经济。