SUV是目前比较流行的多功能车，它有很多优点，通过性好，视野开阔，载重能力强。目前最畅销的车型有紧凑型、中型和中大型。这三款车型各有千秋，要根据自己的购车预算和用车场景来决定。如果车友想买一辆中大型四驱SUV，可以看看这三款车，灵活易开，底盘沉稳。
第一款，现代（进口）-帕里斯帝
2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座
指导价：36.88万
座椅布局：六座
能源类型：汽油
Parriste是现代的旗舰SUV。虽然是韩国现代品牌，但设计没有其他现代车那么时尚动感。它方方正正的前脸，大量的镀铬饰条，看起来极其粗犷，有着浓浓的北美风格。
车尾没有勾勒出太多的线条，给人一种沉重的氛围和很强的量感。底部排气尾管不对称，但方形尾管看起来很美。
中控内饰采用暖灰色系，功能区采用银色饰条装饰，视觉效果干净温馨。
中控面板配备了12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控面板，尺寸属于主流水平，深色背景，蓝色图标，白色字体，清晰度还可以。
中控下部布满了实体按键。就现在来说，有很多实体按键，有些过时，没有科技感，但是用起来方便快捷，比如空调调节，驾驶模式，座椅加热通风，方向盘加热等等。
其车身尺寸为：4995*1975*1775 mm，轴距为2900 mm。
身高1.78米的乘客上车，调整好自己合适的坐姿，在头部空间打一拳。坐在第二排，座椅可以前后移动，头部空间一拳，腿部空间两拳一指，最小空间一拳。
坐第三排，腿部空间一拳，头部空间一拳，腿部空间一拳。这款车前两排座椅比较舒适，第三排座椅没有坐满，椅垫比较短，腿部没有支撑，不适合长时间乘坐。
底盘配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，驱动方式为前四驱。悬挂调校偏，底盘沉稳快速，车身没有轻盈感。过了坑洼，悬挂有多余的弹跳感，不够干脆。
动力方面，搭载3.5L六缸自然吸气发动机，最大输出功率272马力，峰值扭矩336牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
这车感觉不像大车。方向盘精准，车身灵活，穿梭城市也不笨拙。开车的感觉真好。发动机动力输出平顺线性，动力储备充足，变速箱换挡几乎没有顿挫感，驾驶感舒适。该车自重1.971吨，实测百公里综合路况油耗13升。
第二款，上汽大众-途昂
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
指导价：37.5万
座椅布局：七座
能源类型：汽油
途安是大众的全球车型，外观延续了大众低调简约的设计风格。两侧大灯和格栅条平行设计，感觉很有力量。
车尾整体轮廓方正有力，宽大通透的尾灯引人注目。灯带下用粗亮的条纹做陪衬，视觉效果豪华。
中控内饰采用深色系，灰白色装饰条环绕驾驶舱，缓解了内饰深色带来的压抑感。
中控配备了10.2英寸全液晶仪表盘和12英寸中控面板。中控面板的背景是双色的，看起来很有新意。
空调调节区位于中控面板下方，不占杠杆控制台的空间。拉杆前面有一个手机无线充电板，右侧有一个水杯水箱，后面有一个自动泊车和驾驶模式旋钮。
它的机身尺寸为：5052*1989*1773毫米，一
坐在第三排，第二排腿部有一拳空间，第三排头部空间几乎没有余量，腿部空间三指。这款车前两排座椅舒适性不错，第三排乘坐空间有点窄，椅垫高度和长度都够，腿部能得到一定支撑，短途应急舒适性还可以。
底盘配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，驱动方式为前四驱。悬挂调校比较紧凑，快速过弯时底盘稳定，车身倾斜角度小，坐在车里颠簸感不明显，乘坐舒适性还不错。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
对动力要求不高，这款车行走动力够用，踩油门超车变道也很厉害。变速箱低速有顿挫感，升档积极，降档不简单。转向手感适中，车身灵巧，手感不错。该车自重2.09吨，实测百公里综合路况油耗11升。
第三款，岚图汽车-岚图FREE
2022款 DNA Design四驱增程版
指导价：37.99万
座椅布局：五座
能源类型：增程式
蓝兔自由联名版，外观采用黑色哑光漆涂装，车头配件丰富，增加了很多运动套件，后轮眉上有翼子板，别具一格。
车尾整体设计变化不大。拱形的灯带看起来辨识度很高，车尾顶部配有大面积扰流翼，可以分流气流，提高行驶稳定性。
中控内部采用黑白双色，三块12.3寸的屏幕平铺在中控台上。看起来不仅科技，而且实用。坐在副驾驶可以赶话剧或者卡拉ok，免得旅途中寂寞。
中控面板下方有一个空调调节按钮，可以在中控面板上进行物理触摸或操作。对于实际体验来说，实体按键使用起来更加直接快捷。
其车身尺寸为：4910 * 1950 * 1660mm，轴距为2960mm。
身高1.78米的乘客坐在前排，调整合适的坐姿，头部空间三指打拳。坐后排头部空间一拳腿部空间两拳。对于中大型SUV来说，这车不算宽敞，但也不至于挤五个人。
底盘配备前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，驱动方式为双电机四驱。根据不同的路况，驾驶者可以调整悬挂的硬度和底盘的高度，走烂路抬高底盘，软化悬挂，避免强烈的颠簸感。
高速行驶可以降低底盘，调整悬挂，降低车身高度，减少风阻。高速时底盘沉稳扎实，超车道后方跟车好。方向盘几乎没有空位置，灵活易开。
动力方面，增程式动力系统由一台1.5T发动机和两台前后电机组成。发动机的最大输出功率为109马力，电动机的总输出功率为694马力，峰值总扭矩为1040牛米。传动系统匹配双电机四驱的固定传动比变速箱。
这款车还配有快充和慢充插座。快充时间为0.75小时(充电量的80%)，慢充时间为3.75小时(充电量的100%)。纯电驱动，续航里程140公里。
汽车的发动机也叫增程器，主要是给电池充电，可以增加续航里程。在满油满电的情况下，综合续航里程可达860公里。
前后两个电机扭矩充足，启动强劲。踩油门稍微深一点的时候，他们有很强的后推感。实测0-100 km加速时间为4.65秒。该车自重2.29吨，实测百公里综合路况油耗8.5升，实测百公里综合路况油耗25千瓦时。
辅助控制配置，三款车都配备了前后泊车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车等。
总结：以上三款车虽然动力表现有差异，但整体动力表现还是不错的，满足日常出行没问题。在安全配置方面，Parriste和Touron比蓝兔自由侠多了三个安全气囊，但比蓝兔自由侠少了几个主动安全配置。驾驶方面，三款车的安全配置都足够。
选车方面，像成熟稳定的动力系统，可以考虑Parriste。这款车搭载自然吸气发动机，8AT变速箱，日常保养，故障率低，真皮耐用。
现代(进口)-巴黎2023款3.5L自动四驱书法六座指导价：36.88万。
注重品牌知名度的，可以考虑投让。这款车是全球车型，在国内已经上市好几年了。三大件稳定性还可以，不属于小众机型，后期保值率也不低。
上汽大众-途朗2023款380TSI四驱尊享旗舰版指导价：37.5万。
蓝兔汽车-蓝兔自由侠2022 DNA设计四驱增程版指导价：37.99万。
对动力的需求非常高，可以考虑蓝兔RFEE。电机驱动噪音低，驾驶感比燃油车好，4.3秒就能破百，动力表现比较好。