在中大型车市场，BBA旗下的几款车型往往以月销量过万的成绩成为中大型车市场的销量老大。但是在新能源车市场崛起的时候，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的地位都不是很稳固。比如今年11月，这三款BBA车型都跌出了中大型车销量榜，新的前三名分别是比亚迪韩DM、韩EV、ZEEKR 001，其中韩DM、韩EV都属于比亚迪韩车系列。可见比亚迪推出这款汉，
事实上，比亚迪不仅有中大型车，还有2021年3月上市的比亚迪e9。据悉，该车基于比亚迪韩EV打造。但与比亚迪韩主打家用不同，比亚迪e9主要针对高端网约车市场。而且比亚迪e9的车型比较简单，只有2021款和2022商务款，售价分别为23.58万和24.18万。这样的定价对于一款国产新能源中大型车来说并不算高，但是对于想开网约车的年轻人来说并不难。
值得一提的是，比亚迪e9虽然是基于比亚迪韩EV打造，但外观上还是有很大的不同。比如车头的大灯造型很熟悉，中间也用镀铬银色装饰条连接。大尺寸进气格栅外，中间有一个格子银色的格栅，看起来很饱满，有点像比亚迪版的“奥迪A4L”。前保险杠两侧依然配备黑色装饰板，结合扁平的黑色下格栅，加深了车头的运动气息。车身侧面四周的车窗也采用了银色装饰条，C柱处也设计了三条斜线，增加了不少辨识度。车尾配备了龙爪造型的贯穿式尾灯，辅以镀铬银色装饰条，结合Build Your Dreams车标，看起来还是挺有质感的。
车内提供了双配色设计，双位置多功能方向盘融入了许多亮黑色板材，中控台也采用了大面积钢琴烤漆面板。另外，以黑色板材为主要材料的变速箱控制台确实提升了质感。不仅如此，该车自带的仪表屏幕尺寸达到了12.3英寸，并且采用了嵌入式设计，而右侧的中控屏幕则采用了悬浮式设计，与比亚迪韩EV配备的屏幕一样，可以支持旋转，不仅加深了车内的科技氛围，也提高了驾驶者的便利性。
尺寸方面，比亚迪e9的周长为4980/1940/1495mm，轴距为2920mm，并提供五座布局。车内座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅也支持电动调节，主驾驶座还提供加热通风功能，对于在车内待了一天的网约车司机来说确实是比较贴心的设计。此外，该车还提供了四安全气囊、五项主动安全配置、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车等功能，提高了整车安全性。美中不足的是，这款车没有配备L2智能驾驶辅助功能。
动力方面，比亚迪e9搭载永磁同步前置电机，最大功率120kW，0-100km/h加速时间10.3秒。至于电池寿命，比亚迪e9配备了容量为63.36kWh的磷酸亚铁锂刀片电池，NEDC续航里程为506km。对于一款以城市用车为主要出行场所的网约车来说，这个性能不弱，续航也能满足日常基本用车出行。而且还能拿到绿色牌照，比用日产轩逸和丰田卡罗拉做网约车方便多了。
总结：从比亚迪e9各方面的产品信息来看，作为网约车确实绰绰有余。但是对于一辆20多万的国产车来说，配置会逊色一些。例如，L2智能驾驶辅助和语音识别控制系统的功能是看不到的。不过话说回来，网约车还是以实用为主。最后，你觉得比亚迪e9怎么样？