试驾法系车怎么样(试驾lfa)

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你好，东风标致的车子质量还是比较可靠的，底盘都比较扎实，安全性好，做工什么的也很让人放心。308这款车除了外观更吸引人之外，最重要的是舒适度和内饰的精致，以及优良的操控和安全性，动力一般用足够了，实用性可以。

标志308还算是一辆比较不错的车子啦，首先它的起售价是97万起，也就是9万连手续费税费下来大概要10万吧，如果分期贷款买车的话，自己出5万然后贷款5万，这个数额还不是特别高，首付的压力也不会太大。

虽然说这两款车没有太大的区别，但是标致308这款车的安全性能要比宝来更好一点儿，而且还有它的操控性性以及它的驾驶体验感都要比宝来好一点儿，虽然没有好太多，但是这也是标致308这款车的一个优点。

新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。

的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。

动力作为紧凑型的车型来说，308的动力表现还是比较不错的，平整的路面，起步阶段非常轻盈，而且动力输出非常的线性，档位切换毫无顿挫感。

cc标致308 CC的的涵义是标致308敞篷轿跑车couplecabriolet，这款车作为标致307 CC的替代品，自然在一些细节上上有所突破而敞篷的开启无疑是该车最大的亮点，首先，车子的顶篷采用了和307 CC一样的硬顶结构，此外。

新款308标致内饰设计更加亲民，车内装饰采用的材质增加了复合和软性的材料，并采用了更多的高科技装备。驾驶的中控台上的8英寸触控屏幕换挡更加的人性化，焕发出年轻活泼的气息。

的刹车系统很不错的，是德国博世的。优点：安全，车身钢板最高1600MPA，前后防撞钢梁操控好，地盘没的说，BMW用发动机技术交换标致的底盘技术时尚，外观设计采用了光影魔术的手法舒适，空间比同级别车大，后备箱565L。

现在是刚行驶到1000公里，标致308还是有让我满意的地方；1）舒适性是可以给5颗星，这款车的空调制冷效果很好，车内的噪音也不是很大，乘坐出行不会感受疲惫。

时尚的外观设计标致308SW旅行版的外观设计非常时尚，独特而动感的线条设计，使得整车看起来具有非常强烈的视觉冲击力，流露出豪华和运动的感觉。

试驾法系车怎么样

因为，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，标致新408的热度还是很高的，毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。

卡罗拉这些车型，在格调和品味上确实有些乏味枯燥。如果你也有同样的感觉，今天扉旅汽车小编带来的试驾车型，一定可以号称是紧凑家轿市场的调味剂，它就是东风标致新408。

新408在场地试驾中面对诸多挑战都能带来优异的表现，除了源于CLDR大师级底盘调校与黄金动力组合的助力，也离不开新408搭载的小幅多功能赛车式方向盘，让驾乘兼具操控质感与驾乘品质。

1、法国汽车他们的设计风格是比较前卫的。因为大家都知道法国是一个浪漫之都，是一个设计之都，所以说法国汽车也正像他们国家一样具有设计感，比较的潮流，比较时尚的年轻人。

2、不推荐买法系车的主要原因是法系车的可靠性一般，故障率略高于其他系别，另外在动力系统方面，总给人一直技术落后的感觉，还有就是对市场变化不够灵敏，没有掌握好时机，在国内消费者热衷于大车的时候，却固执地坚持小车。

3、最后，法系车的车内空间也是不错的，不论是接待乘客，还是货物运输，都可以满足消费者的需求，特别是法系车的SUV车型，车内空间更是宽敞，在满足众多消费者的需求之余，也给大家带来了舒适的感受。

再看说下具体的驾驶体验吧。整体来讲，天逸BEYOND更重视乘客多过于驾驶员，底盘的调校偏向舒适，经过一些减速带，天逸BEYOND的振动控制水平不错，对于后排的乘客挺友好的。

在试驾过程中，虽然这台车的性能参数算不上优秀，但是整体驾驶感受还是有着非常不错的体验，起步阶段天逸BEYOND不会特别突兀，深踩油门这台车的动力输出非常线性，并且在提速中后阶段，仍会有比较明显的推背感。

通过一天的试驾，从天逸BEYOND身上会察觉到东风雪铁龙的一些新的思考，比如个性化设计，全新进化全新升级满足国人消费者需求。

更有360°全景泊车影像+透明底盘、AR实景导航等更前沿的科技配置设计BEYOND：天逸BEYOND采用全新设计理念，以更优雅、更大气的型面拓张美学设计展现了东风雪铁龙阔步向更高处进阶的坚定步伐。