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车子在跑很快的时候,怎么紧急刹车?
发现紧急情况需要迅速停车，再好的车也没命值钱，别怕毁车，不要去抓离合器把手，前后刹车并用，前刹车占7分力，后刹车占3分力，一直到车停下，这样会以最快的速度停下的。
因此老式车辆制动的时候，尽可能采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向，减少危险的发生。
第二种情况，车速较慢，可以直接踩离合。如果车速较慢，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的。第三种情况，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了。
刹车失灵的时候是可以用手刹来停止汽车的。不过在这过程中也要非常注意，汽车速度如果太高的话我们使劲拉手刹很可能会造成汽车翻车的现象，所以为了不发生意外，在车速较高的情况下，我们一定要轻拉手刹，以免造成翻车事件。
时间长了，你就会知道刹车要踩多深。三是提前查明刹车是否失灵。刹车失灵是很可怕的。如果你踩了刹车，汽车没有明显停止，或者速度根本没有降低，那么刹车就有问题。刹车时，司机能感觉到刹车，汽车有一个清晰的停止。
而且在你没把握用多大刹车力度的时候别骑快，否则刹不住的时候一切都晚了。 重点就在于前轮尽量保持最大刹车力度，发动机制动提供一些制动力同时保证后轮不完全抱死，后轮只要不抱死摩托车就能保证车身稳定。
正确的汽车紧急制动究竟是怎样的,有哪些需要注意的?
1、行车制动就是脚刹，不要太用力，点动，缓踩刹车。逐渐加力直车停，驻车制动就是手刹，是配合脚制动的，拉到位，车子才能停住；发动机制动是行车中最常用的，就是减挡，从高速减到低速，用发动牵制速度。
2、需亮尘要紧急制动时，应迅速放松油门踏板，立即踩下制动踏板，同时踩下离合器踏板（如果情况紧急，可不踩下离合器踏板，但传动系统容易损坏）。
3、手动刹车 因为手刹车和脚刹车的制动工作系统并不在一起，一般通过一套机械系统来完成刹车的，所以用手刹车也可以达到减速制动的目的，但是它的制动距离要比脚刹要长一些。
4、最后如果是平路而且能预判到，最好不要紧急制动。直接刹车踩到底会因为惯性，人往前冲，会给驾驶者本身和乘客带来不适。不是紧急停车时，可以提前降速，然后再刹停。
驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动?
紧急制动时，用力踩下刹车踏板，把紧方向。应为装有ABS，所以在踩刹车的时候不需要有多余的动作，ABS系统会自动的通断以实现最佳的刹车效果。
将双脚紧实踩在制动踏板上，使车辆尽快减速；对带有ABS系统的汽车，不能有过度刹车，也不能进行猛踩，需要适当地轻踩刹车踏板，利用ABS系统的作用实现控制。
紧急制动方法：用力踏制动踏板。原因分析：ABS系统就是防止车辆在紧急制动时，由于用力过猛，车轮抱死。既然有ABS系统了，在紧急制动时应用力踏制动踏板。
装有abs系统的车辆可以大力踩踏制动踏板进行制动。
装有ABS的车辆可以用力猛踩制动踏板来采取紧急制动，但是在紧急制动时，千万不要猛转动方向盘，应该紧握方向盘或微调方向盘，以免造成车辆发生侧滑。
装有abs的汽车，在车辆遇到紧急情况时，正常踩刹车，无需采取其它措施进行紧急制动。
摩托车怎么急刹车
小排量车型，小排量车型因为刹车性能比较一般，所以在遇到突发状况时最好应该采用前后并进的刹车方式，前刹车也可以略微早那么一点点，但一定要注意力度不可一次捏到底。
联动刹车：许多踏板车，旅行摩托车，巡洋舰和运动摩托车都配备了联动制动器，这些制动器设计用于通过单个杠杆驱动前后制动器。
松开油门，抓住离合 先踩后刹，再轻用前刹。
慢慢来。注意前刹不要太用力，前轮锁死会很难控制车车的，平常刹车都要养成前后刹车的习惯，到时条件反射自然就会一起急刹车了。直接掐死前后煞就可以了。男装车不要掐离合带档（档位越低越好）刹车效果最好。
摩托车刹车方法：高速行车时前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度，并且前轮刹车的力度不能使前轮抱死。上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。
回油门同时前后轮全力一起刹直至停车，不考虑熄火，避险才是第一，重杀时摩托车重心本能前移，后刹力度自然会小于前刹力度，所以不必纠结所谓的个人经验，先踩后刹，再捏前刹，时间差大概零点几秒吧。