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28、汽车传统转向系统的缺陷有哪些?
1、传统机械转向系统的优点是结构简单、工作可靠、生产成本低。其缺点也非常明显：（1）随着汽车速度的提高和汽车质量的增大，转向操纵难度增大，转向越来越费力。
2、对于大型豪华车来说，不断加长的轴距为车内带来了良好舒适的乘坐空间，但是这也对车辆的操控性带来了一定的负面影响。
3、方向回位较困难 一般车辆都有转向自动回位的功能。液压助力的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但还应保持一定的自动回位的能力。
4、如果转向一直很硬，一般可能是前胎压不足，或者转向系统各部分滚动轴承和滑动轴承配合过紧，导致停滞。也可能是前束调整不当，前车或车架弯曲。此外，转向动力油不足或泄漏过多也会造成转向费力。
转向过度的车辆的三种转弯行驶特性
在谈具体问题之前，先说说汽车的转弯行驶特性。转向特性主要包括转向不足、中性转向和转向过度。①转向不足的症状是汽车在弯道中的实际转向角度小于前轮的行驶角度，即前轮向外滑动，也就是俗称&ldquoPush&rdquo。
车辆转弯行驶特性的分类 转向特性一般可以分为不足转向、中性转向和过度转向三种情况。不足转向表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度小，也就是前轮出现了向外侧的滑动，这种转弯也俗称“推头”。
转向过度就是后轮出现了向外侧的滑动，又称为甩尾。当汽车的转向盘转到一个固定的转角后保持不动，改变汽车的行驶速度，此时汽车的转向半径与理论转向半径相比较，转向半径变小，称为转向过度。
新手怎么判断汽车转弯角度
转弯时判断车辆两侧的距离，需要对角考虑车身突出点-转弯外侧的车头距离和车身拖后点-转弯内侧的车尾距离。转弯时车身突出点-转弯外侧车头与道路边缘的距离。转弯时车身拖后点-转弯内侧车尾与道路边缘距离。
新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。
右拐时尽量拐小弯，大约是90度左右，这样不会影响直行车辆正常行驶。左拐弯尽量拐的幅度大一些，大约是180度左右，要仔细观察道路情况。
左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。右转弯转一圈方向盘。右转小路口，转方向盘一圈，不够补一点。
车辆在转弯时， 需要通过后视镜判断周围的情况，判断好后方和侧后方没有人，才可转弯，转弯时，转动方向盘的角度很重要，转小弯的话，要把方向打死，转弯的角度比较大的话，可以慢慢的打方向。
汽车上的转向系统有哪些类型?各自有哪些特点?
转向助力系统的分类如下：机械液压助力，机械液压助力系统的主要组成部分有液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等等。
汽车转向系统花样还是有一些的，总齐而言分为机械转向系统和动力转向系统两个大类型。所谓机械转向系统，仅依靠驾驶者的体力，通过一定的机械装置控制转向的系统，操作起来比较沉重，现代汽车几乎没有单纯采用机械转向系统的。
汽车的稳态转向特性就是汽车的转向功能稳定。不会出现转向失灵，在正确操作下转向不到位。稳态响应有三类：中性转向，不足转向，过多转向。
汽车动力转向系统的分类：液压助力和电动助力转向系统。液压动力转向系统。液压动力转向系统至今已有半个 世纪 的历史。可以说技术非常成熟，所以应用广泛。液压动力转向系统由液压和机械部分组成。
汽车的转向系统：机械转向：即没有助力，完全靠人力操作转向。动力转向：即借助辅助力来操作转向，助力方式可分为液压和电子两种。
转向系统的类型有机械助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。机械助力转向系统机械助力转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。