本文目录一览：
- 1、三菱有一款车轿车带尾翼的叫什么型号车,多少钱
- 2、来自老车主的推荐,说说我的雅阁用车感受。
- 3、丰田凯美瑞红色款带尾翼的是哪一款
- 4、比赛车更大马力?350马力+自带大尾翼!领克03++来了
- 5、限量版奥迪TTRS亮相,原厂拉花带尾翼!5缸机马力够强
- 6、第三代名爵6,自带尾翼+声浪,1.5T爆181马力比思域厚道
三菱有一款车轿车带尾翼的叫什么型号车,多少钱
1、三菱EVO新车的价格在50万60万左右，不过目前该车已经停产了二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同Lancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer。
2、MT/CVT车型。其中手动车型14万，CVT车型 17万.如果你选得车型不带，是可以从4S或汽车装饰公司购买并安装的，费用约几百大元。有时4S店搞活动，会赠送你的。
3、LancerEX或者LancerEvo，前者是家用轿跑，后者是完完全全的跑车。国内用的叫翼神，进口发动机，尾翼自行加装，10-16万。EVO约50多万。
4、其实三菱很多都可以带的，也有好几款，但三菱的车不算贵，10来万就有了。一般来说出厂自带尾翼的轿车，都是一些比较运动的车型，而且这种车型主要针对的也是年轻消费群体，毕竟年轻一些的消费者都会对尾翼情有独钟。
5、翼神 作为三菱汽车全球战略车型，基于EVO十代的技术平台以及其时尚动感的风格和运动精髓，成为东南旗下比较畅销的车型，在价格方面也是一直比较坚挺。最大优点：原装进口动力系统先进；操控性能较高；外观动感。
来自老车主的推荐,说说我的雅阁用车感受。
首先是CRV，当时机油乳化增多的事情闹得沸沸扬扬，而且自己去试驾的感受也不算太好，可能是马上要出新款，优惠力度非常大，反而让我觉得心里没底。
不论是跟得上潮流的外形还是出色的油耗表现都非常出色，所以这一次换车本田雅阁也成了我的首选。
空间 空间挺大的，个人感觉够用，舒服就可以了。后排空间没得说，非常大，我都想坐后排了。储物空间分类非常的细致，可能这也是日系车的一个优点吧，后备箱的空间装一些日常的行李也没有问题。
空间 空间不错，特别是驾驶位宽敞舒适。车里的放东西的地方也多，我的一些小东西都可以找到地方放。外观 原来的雅阁给我印象是商务范，而这个非常时尚年轻，我朋友都说好看。
后排的空间非常的宽敞，坐三个人不会觉得拥挤，后备箱的深度也足够。#外观 之前的雅阁给我的感觉就是比较老年化一些，但是新款的造型更加的年轻运动了，大溜背设计非常的拉风。整体的线条用的也比较的流畅，看着很舒服。
舒适性 这款车整体舒适性的体验感就不得不说它的座椅方面了，全真皮包裹搭配上完美的支撑性能可以说带给我得舒适性非常棒了。
丰田凯美瑞红色款带尾翼的是哪一款
近日，有媒体发布了一组2020款丰田凯美瑞TRD版的实车照片，新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来，增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成。
内饰方面，凯美瑞TRD内饰布局和普通版一样，采用红色缝合的合成皮革，而不是采用和XSE车型一样的更昂贵的穿孔皮革，在换挡把手、地板和后备箱垫上印着丰田TRD标志。
带尾翼的那款也就是顶配车型，***锋尚版车型，这款车原车就是配备尾翼的，相对来说运动感更强。2018与2019年的第八代凯美瑞***锋尚版原车自带小尾翼，北美款凯美瑞5 TRD v6带海鸥大尾翼。
比赛车更大马力?350马力+自带大尾翼!领克03++来了
有意思的是，当下领克03+ TCR车型，其最大功率为340马力，换言之新车从动力数据上来说，其比起自家的赛车还要更加优秀一些，某程度上可以理解为领克03的TCR公路版车型。
作为对标思域Type-R、高尔夫R的大马力高性能版本车型，领克03高性能版首发亮相基于新款领克03普通车型打造而来，加装运动套件，搭载最大功率为350马力的0T机械涡轮双增压发动机。
前脸包围有非常多的进气孔，撞风面积丝毫不逊色于领克03TCR赛车，包括大功率的水泵在内一系列散热装备，还有超级夸张的大尾翼，这些可不是普通家用车的装饰件，而是实实在在能提供更好赛道性能的装备。
限量版奥迪TTRS亮相,原厂拉花带尾翼!5缸机马力够强
1、这款限量40台的奥迪TTRS特别版车型继续搭载5t涡轮增压5缸发动机，极限输出可以达到400马力，峰值扭矩高达480牛米，官方给出的零百加速成绩可以达到7秒，毕竟这款车有奥迪多片离合器quattro四驱系统加持。
2、原厂拉花带尾翼5缸机马力够强 奥迪作为德系豪华品牌三强之一，旗下拥有成熟的高性能系列产品，其中RS系列可以说是奥迪的高性能代表近日奥迪汽车发布了全新的奥迪TTRS特别限量版车型，这款车在全球。
3、奥迪ttrs采用5升5缸涡轮增压发动机，最大马力400匹，最大功率294kw。这台发动机的气缸排列是L形的，每个气缸有四个气门。采用双顶置凸轮轴的气门布置，气缸盖和气缸体均为铝合金材质。
4、奥迪RS采用5升5缸涡轮增压发动机，最大马力400匹，最大功率294kw。这种发动机的气缸排列是“L”型，每个气缸有4个气门。它采用DOHC的配气结构，气缸盖和气缸体基本都是铝合金材质。
5、奥迪RS采用5升5缸涡轮增压发动机，最大马力400匹，最大功率294kw，最大扭矩480N·m，这台发动机也搭载在奥迪RS3上。关于奥迪ttrs：奥迪ttrs是奥迪rs部门基于奥迪tt打造的高性能跑车。
6、奥迪TT RS搭载了一台涡轮增压5L直列5缸发动机，提供了惊人的335马力的最大功率和432牛米的最大扭矩，比已经很强悍的TTS还多了100牛米。
第三代名爵6,自带尾翼+声浪,1.5T爆181马力比思域厚道
动力方面，第三代名爵6搭载了一台5T涡轮增压发动机，最高可迸发出181匹马力，峰值扭矩高达285牛米，动力十分强劲。传动方面第三代名爵6分别匹配6MT和DCT变速箱，无论哪款都有着良好的提速性能。
甚至在某些方面还要更胜一筹，它就是第三代名爵6。
近日，这台车也迎来了最新换代，那么这台最新的第三代名爵6，又有哪些突出的性能改变？外观内饰方面，第三代名爵6绝对属于“颜值帝”。
第三代名爵6自带的尾翼、底部的扰流板以及双边共两出的排气也都让小赵比较喜欢。他表示自己的思域尾部看起来有点素了，后面有些光秃秃的，运动感不是很强。
在国内轿车市场，定位运动型轿车的并不多，而名爵6能够与思域、昂克赛拉并称为轿车“运动三强”，足以说明市场对名爵6的认可。