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自卸车和渣车是不是一种
1、听“道上”的老司机说自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。
2、算是也算是，渣土车的统称是后八轮，前四后八一般不叫渣土车了，只叫自卸车而已，当然各地叫法不一样，但正规来说是不算的。
3、也叫自卸车 这种车由于可以自卸，所以装的基本上是一些不易或不怕摔坏的东西，多用来装土方，弄的浑身上下都是泥.所以后来人们多叫它泥头车.运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等。
4、通常所说的渣土车是自卸车的一种，而且在自卸车当中占有相当大的比重。 自卸车一般通过货厢自动倾斜的方式来实现自动卸货，但也有相对特殊的车型无需倾斜货厢也能实现自动卸货，如货厢侧板自动开合或者货厢边板的平推。
5、渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。2014年国家下发关于渣土车改造文件，全国范围开始实行。渣土车比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等。
6、叫做车斗。翻斗车的学名叫自卸车。翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货。
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宽、高依次为413米、205米、201米；总质量4495吨，整备质量305吨，额定载质量1315吨；采用磷酸铁锂动力电池，来自合肥国轩高科动力能源有限公司；电机型号为TZ230XSIN101，额定功率为60kW，峰值功率为120kW(最高163马力)。
有付出就有回报，开沃的市场优势正在凸显，2019年，在纯电动重型自卸车市场中，开沃汽车销量破千，位居行业第二位；2020年前5月，我国新能源重卡共实现768辆销量，开沃汽车以208辆的销量领衔，占总销量的28%。
新能源渣土车上市后国五的渣土车还能用吗
没有。国五环保绿色渣土车还在使用中。但国三垃圾清运车将全部“退役”，国五的渣土车采用的是新能源节能环保技术，相较于以前，对环境的污染小了，然后车厢的设计也更新了，更加的环保。
年。截止到2022年9月21日根据查询相关资料显示，随着排放标准的更新越来越快，国五车还能使用十年，所以淘汰时间是2032年，随着国六车的慢慢推广，国五车不会瞬间被淘汰，是一个漫长的过程。
具体来说，自2023年7月1日起，成都将全面淘汰国五排放标准的渣土车。此外，武汉市也已于2021年11月1日起，全面禁止国五排放标准的货车从事渣土运输。
新能源渣土车和柴油渣土车有什么不一样
柴油渣土车需要满足国五+原厂安装颗粒捕集器（DPF），统一采用四轴重型载货自卸车辆，应使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型车厢，车厢内尺寸最大6x3x0.9m，容积不超过16方。
渣土车走的路非常差，需要比较强的动力，结实的结构，还要很好的越野爬坡能力，当然这对电动车来说不是问题，但你要达到这几点同时降低车身重量和车身长度就非常难了，重量和长度直接影响通行效果，只会带来麻烦。
一是北斗定位，时速不会超过30公里，一旦超速或没有密闭，将被车载电脑自动控制减速。
车型：宇通新能源渣土车。整车尺寸：8560mm×2500mm×3350mm。续航里程：260km。最大充电功率：60kW。蓄电池类型：钛酸锂电池。轮胎：100R20。驱动类型：后双轮驱动。总质量：16500kg。