奔驰E级是国内豪华车市场的标杆产品。但是国人熟知的奔驰E级一般都是国产车型，奔驰E级(进口)的关注度比较低。不过对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说，这款车确实是个不错的选择。
近日，2022款奔驰E级(进口)运动版正式上市，新车推出三种配置两种动力，售价区间为44.80 ~ 53.1万元。该车基于奔驰E级标准的轴距版打造。整车内外设计和功能配置没有变化，只是价格略有波动。我们来看看它的具体表现。
设计
新款奔驰E级(进口)运动版的外观设计与老款保持一致。前脸部分采用了奔驰品牌经典的大logo设计和大尺寸的婴儿填充式中网，并点缀了丰富的镀铬元素。大灯组两侧，造型更加圆润，LED灯带搭配一条折线。点亮后视觉效果好，功能有自动大灯，大灯高度可调。此外，车底的三段式进气口也在一定程度上提升了整车的运动气息。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4946×1860×1472 mm，轴距为2939mm。因为是标准轴版本，所以车没有达到长度超过5m，轴距超过3m的水平，但是空足够用了。车漆方面，该车有北极白、小时空蓝、曜石黑、应时红等。
奔驰E级(进口)运动版的车尾部分采用了消费者熟悉的设计，流畅的车顶线条滑向后方并略微向上翘起。整个车尾布局比较简洁，没有使用奔驰S级等车型上备受争议的三角形尾灯。圆滑的灯组搭配点阵灯珠，点亮后的视觉效果非常好。同时中间还配有银色装饰条，一定程度上延伸了车尾的横向视觉效果。
室内设计
与最新一代奔驰c级车型相比，奔驰E级(进口)的内饰设计相对保守。整车没有采用新一代奔驰车型的大尺寸立式中控屏，依然保持了传统的双屏。虽然这套设计现在依然没有过时，在消费者中的认可度也比较高，但是这款车确实需要更新换代了。该车全液晶仪表盘和触摸液晶屏尺寸均为12.3英寸，内部画面简洁清晰。同时功能包括语音识别控制、车联网、4G网络、OTA升级等。
新车座椅全部采用仿皮革面料包裹，功能标配主副驾驶座椅电动调节和前排座椅电动记忆。汽车座椅的造型与国产长轴距版相同，所以乘坐体验也差不多。座椅内部的填充物足够柔软，靠背支撑腰部和背部到位。
新车后排座椅在做工上与前排座椅处于同一水平，两侧内陷明显，包裹性较强。虽然它的数据表现不如国产长轴距版，但后排座椅的整体乘坐性能符合这个水平。一般情况下可以达到两拳左右的腿间空，舒适度在可以接受的范围内。
动力系统
该车动力标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本。其最大输出功率为258马力和197马力，峰值扭矩分别为370牛·米和320牛·米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱。
车辆配置及购买建议
2022款奔驰E级(进口)运动版在外观和内饰设计、功能配置等方面与现款保持一致，价格和车辆配置略有调整，其中260时尚运动版和300运动版价格上涨0.92万元，取消了260豪华版。接下来车叔就对该车的三种配置进行详细分析，看看哪款性价比更高。
2022款E260时尚运动版
推荐指数:★★★
配置点评:基本配置比较全面，性价比比较高[/br主动制动疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可变转向比、悬挂软硬调节、分段式电动天窗、外运动套件、无钥匙启动、遥控启动、真皮方向盘、电动四向调节 主副驾驶座椅电动调节、主副驾驶电动座椅记忆、道路呼叫救援、蓝牙车载电话、GPS导航、手机互联映射、语音
2022款E300时尚运动版
推荐指数:★★★ 配置点评:动力提升
指导价49。
2022款E300豪华运动版
推荐指数:★
配置点评:功能更全面，价格更高
。
车叔总结
总的来说，全新奔驰E级(进口)运动版这次对车型配置和价格进行了调整。这款车价格略有上涨，但功能配置等方面没有调整，性价比有所下降。新车此次推出的三款配置中，入门级E 260时尚运动版在全系价格最低的前提下，拥有更全面的功能配置表现。满足普通车的需求不成问题，性价比是全系最高的。在车叔看来，奔驰E级(进口)运动版在内外设计、用料、动力上与国产加长版相似，但空之间性能明显落后且价格更高，产品力和性价比相对较低。此外，奔驰E级(进口)运动版和国产奔驰E级的销售表现明显不在一个量级，这很大程度上是因为两款车型除了身份之外没有太大区别，失去了加长优势的进口版在整车气势上也略逊一筹。所以车叔对这款车的最终意见是，不建议购买。
