在中型车中，大众迈腾和丰田凯美瑞可以说是两款代表性的车。在德系品牌和日系品牌瓜分国内合资车市场的当下，这两款车可以说是很多人的选择。那么，凯美瑞和迈腾应该如何选择呢？
首先，我们来看价格。迈腾在终端的售价为15.49万-27.79万，凯美瑞为16.48万-25.18万。具体车型方面，迈腾最畅销的车型是330TSI双离合领先型，终端售价18.79万。凯美瑞销量最高的车型是2.0GVP领先版，官方售价18.98万。这两辆车的价格几乎一样。首先来看一下配置，凯美瑞多了第二排侧气囊、第一排膝部气囊以及远程启动\解锁，但是少了前后雷达、定速巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、前4后4超声雷达、可开启式全景天窗、行李箱感应开合、第一排座椅加热、转向辅助灯、感应雨刷、车载空气净化。单纯就配置而言，迈腾少了两个气囊，但是多了很多的主被动安全配置和舒适向配置。迈腾的车身长宽高分别为4865mm、1832mm和1471mm，轴距长度为2871mm。凯美瑞的车身长宽高分别为4885mm、1840mm和1455mm，轴距长度为2825mm。就实际空体验来说，迈腾的空空间比凯美瑞大很多。现在的凯美瑞不仅尺寸更小，而且空空间利用率也不大，实际空空间也没有老款大。反观迈腾，不仅空室更宽敞，隔音水平也更好。同时迈腾车内用料更加考究，给人更强的高级感和豪华感。动力配置方面，迈腾搭载了一台低功率2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。凯美瑞搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为178马力，峰值扭矩为210牛米，匹配模拟10挡的CVT变速箱。就动力参数而言，迈腾的优势很明显，而且迈腾匹配的是双离合变速箱，平顺性已经达到了炉火纯青的水平，迈腾无论在动力、输出平顺性以及燃油经济性上都达到了平衡，对标凯美瑞的2.0L版本几乎是降维打击。至于外貌价值，不同的人有不同的看法。无论是迈腾还是凯美瑞，有人喜欢它的设计风格，有人讨厌它。个人比较喜欢迈腾的设计风格，无论商务、行政、家居，沉稳优雅。凯美瑞的外观虽然很年轻很运动，但是动力表现太过平庸。虽然自吸发动机+CVT变速箱有很多优点，但是很难赢得年轻用户的青睐。总而言之，迈腾在行驶质感、车内的做工用料、乘坐舒适性上具有明显的优势，在用车成本、可靠性和安全性能上不如凯美瑞。如果你喜欢开车，同时又兼顾家用，那么就选择迈腾。如果你不在乎驾驶质感，对于车子的要求就是省心实用，比较在乎可靠性、安全性能、保值率，那么就选择凯美瑞。
