大家好！车检的老司机又和你见面了。我是胡鑫，二手车检查员。因为长相粗犷，被人戏称为胡猩猩。虽然我们的外表有点粗糙，但是我们的心思细腻，测试起来更是细致入微，所以找我测试是对的。今天给大家分享的车型是SUV界的明星车型——保时捷卡宴。
卡宴车作为保时捷第一个生产SUV的跑车厂商，在国内可以说是鱼龙混杂。你可能不知道，虽然911是保时捷的灵魂，但是在中国卖的最好的保时捷是卡宴！从这里可以看出我们中国的大老板有多爱豪华SUV。因此，继卡宴之后，玛莎拉蒂levante、兰博基尼URUS、阿斯顿马丁DBX、劳斯莱斯库里南等众多超豪华品牌SUV相继问世。就连号称只造跑车的法拉利也有一款SUV等着上市。不得不说，我们国内的消费能力确实不错。
不过目前来看，超豪华品牌SUV的头把交椅无疑是保时捷卡宴。今天我们的客户大哥已经迷上卡宴很久了，但是对于保时捷选择加价订车等太久还是有点厌倦。所以这次他是来买二手保时捷卡宴的，不用等公交，还能省不少钱。买两块表不香吗？当然，买二手车和买新车是不一样的。至少你不用太担心新车的状况，所以你要小心二手车。所以客户大哥看好车源后第一时间联系了我们，让我们帮他把关。如果车况没问题，他会立即提车。现在，我们来看看今天的主角。
车辆型号:2019款保时捷卡宴3.0T
生产日期:2020年4月
许可日期:2020年8月
表观里程:29000公里
新车指导价:91.3万元
卖家出价:100万
相信大家看到报价的第一反应是，这款卡宴已经开了一年半了。怎么报价比新车指导价快10万？保时捷能升值吗？其实保时捷的车一定不能只看指导价。没有选装就不能把它的所有型号都抬起来。以入门级的718和Macan为例。新车指导价只有50多万，但落地价格至少在70万左右。卡宴级别的车装至少20万，所以落地价往往是120万+。
所以，就这样，原主人也损失了20多万。现在，这句引语不是更容易理解了吗？当然，保时捷二手车，使用一年以上的，一般都是有配置单卖的。毕竟保时捷的车基本都是私人订制，每个人选择的东西都不一样，所以可能同一辆车的二手残值也不一样。好吧，来点八卦，猩猩。我应该努力工作。
老规矩是先从外面看，在车周围观察发现，除了大车顶，所有的车都是贴膜的，有的还有划痕。不会，前保险杠是这样，但是不伤底火。作为二手车，完全不是问题。毕竟要用磕磕碰碰的。从这里开始，你可以对车衣的价值打折。
然后通过对外观的全方位检查，可以看出全车的面板油漆值在300um左右。正常情况下，保时捷卡宴裸车的车漆厚度在100微米左右，与车衣厚度在正常范围内。
而且车辆的水箱框架、大灯框架、车门铰链的固定螺丝没有转动和拆卸的痕迹，基本可以排除车辆的事故嫌疑，但也不是100%。要看底盘才能下结论。以前遇到过车辆，但是下面的纵梁都变形了。外观看到这里就差不多结束了。总体情况很好。都是原画。让我们看看发动机舱。
这款保时捷卡宴搭载6缸3.0T涡轮增压发动机，最大马力340，最大扭矩450N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需6.2秒。动力总成还是很不错的。此外，可以看到，机盖的固定螺钉没有被转动和拆除，挡泥板是相同的，处于适当的原厂状态。
至于发动机部分，从以上观察，气门盖没有拆卸和漏油的迹象，进排气歧管的固定螺丝也没有拧紧和拆卸，可以排除发动机拆卸维修的嫌疑。而且现在看起来很舒服，状态很好。
接下来，整车的油水。冰点检测仪显示当前防冻液冰点为零下46度，电池检测仪显示电池寿命为100%，刹车油笔检测刹车油含水量小于1%，为好，可以继续使用。车辆整体油水状态很好。好像之前的车主把车保养的很好。后期可以直接换油使用，省心又省事。让我们检查一下内部。
打开车门，可以看到这辆车的内饰是保时捷经典的红色。目前几乎没有明显的磨损。让我们马上来看看细节。
定向管柱干净无锈迹，固定螺丝未拧拆，点烟器底部干净，内部无泥沙痕迹，基本排除车辆水泡嫌疑。
那么，安全带出厂日期是2020年2月，整车出厂日期是2020年4月。从时间来看，是一致的，数量也是一样的，没有拆修的痕迹。绝对可以是原厂状态，所以这里可以排除更换安全带的嫌疑。
接下来检查车内各项功能是否完好，内饰整体磨损情况与表上显示的里程一致，无明显损坏。这是后排。说实话，我对这款车的价格和定位有点遗憾。感觉没有30多万的奥迪Q5L大。至少保时捷卡宴的长度接近5m。外国人不喜欢大空房间吗？我不明白。不过整体内饰还是很不错的。我们来看看底盘。
我在附近找了个修理厂，直接把车抬了起来。德系豪华车的底盘确实做得扎实利落，看着让人感觉很舒服。让我们马上来看看细节。
部分底盘先查了一下轮胎都是2019年的，尺寸和上面手续不符，后面需要更换原车尺寸，不然过户的时候有点麻烦。
然后从底部再检查一遍发动机，可以看到发动机总成和发动机油底壳都很干净，没有漏油的痕迹，各附件螺丝也没有拆卸的痕迹。毕竟里程不算多。
然后是整车的悬挂部分。可以看到四个悬挂的固定螺丝没有拧动和拆卸的痕迹，也很干净，没有漏油，状态非常好。说明这辆车没有严重越野的历史。毕竟开卡宴去越野的人还是比较少的。
最后从下方检查前后左右四根纵梁，发现没有修理变形的痕迹，可以进一步排除车辆事故的嫌疑。今天的测试到此结束。总的来说，这辆保时捷卡宴的车况还是处于杠杠的状态。全车原厂漆只有一点破损，油水状态，内饰，底盘都很好。说是精品车不是恭维吧？
然后我把我检测到的情况告诉了客户大哥。客户大哥很满意，说自己的选择是正确的。这样的二手车和新车差别有多大？原来的主人也帮他磨合，不用加价等公交。太香了。这样的话，下面是交易环节，不知道客户的大哥还会不会砍价。然而，这些都与我无关。跟客户大哥简单解释了一下，就收拾好设备走了。
大家可以看到，同样的保时捷卡宴在网上的报价差不多是90-100万。今天这款车的报价还是市场价，不过个人觉得应该有空的砍价。你觉得这车入手多少会比较划算？
好了，今天的测试案例分享到此结束。感谢您的阅读！我叫胡猩猩，是车检所的二手车检测技师。我们正在检查二手车。一些易损件在日常使用中磨损，甚至轻微的擦伤也是不可避免的。不能像对待新车一样对待它们，更应该关注汽车本身的状况和汽车的性价比。
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