虽然这两年美系车在中国的影响力大不如前，福特和雪佛兰的销量也不算出色，但是同样是美系车生产的别克依然有不错的市场表现，英朗和昂科威在中国的销量也不错。其实十几年前，很多老一辈的人都认为别克比普通合资品牌高半个级别，介于普通品牌和豪华品牌之间。当然，别克本身也有豪车。比如其打造的B+级君越，不仅拥有经典的车身设计，车内的空空间和配置也达到了同级别一流水平。但是君越的价格并不亲民，23万起步，不能成为大多数消费者的首选。在这样的情况下，也许我们可以看看和君越一样高端，但比君越便宜近10万的传祺GA8。
作为传祺自主研发的旗舰家用车，传祺GA8的价格显然是一个亮点。虽然传祺GA8的定位达到了C级，甚至比君越高出半个级别，但是定位在14.98-25.98万。这个价格明显比君越更有竞争力，但也接近15万的入门门槛，对于一款国产车来说确实不低，这也让传祺GA8的销量比较。
不过无论售价还是销量，传祺GA8本身的产品力还是比较不错的。外观上，传祺GA8商务感比较好，前脸的进气格栅采用了丰富的线条装饰，整体造型比较丰满。此外，GA8的车身线条更加丰富，使得整车比君威更加丰满。不过GA8没有标配LED大灯，三款入门级车型还是选择氙气，不如LED光源科幻。
车身侧面，GA8的线条比较平直端庄，为GA8打造了更好的商务车型，不像线条犀利的君越那么运动。同时，GA8的车窗和侧裙采用镀铬装饰，提升了整体的豪华感。尾部比较优雅，整体风格以抢眼为主。
GA8车长5003mm，轴距2907mm，比轴距2905mm的君越略胜一筹。加上传祺GA8全系标配真皮座椅，带6向电动调节和腰部支撑，副驾驶boss键，提高了乘客的舒适性。在高配车型中，后排座椅还具有加热/通风/按摩功能。
内饰方面，由于目前的GA8还是2017款，没有更换，所以车内设计比较简洁，不是特别前卫。中控台上有几年前流行的悬浮式多媒体，底部有紧密排列的物理按键，操作方便，可以减少误触的可能性。不过科技感确实比触控差。车内有很多软袋材质，门板内侧和座椅都加了菱形缝线，做了对比。
配置方面，除了丰富的座椅功能，GA8还提供了传感器尾门、后排液晶屏、后排遮阳帘、后排独立空调节、车载冰箱等配置。目的是保证后排乘客的舒适体验。由此也可以发现，传祺GA8是一款更注重后排乘客体验的商用车。
动力方面，GA8选择1.8T和2.0T两款发动机，其中1.8T最大马力188匹，最大扭矩280牛·米，2.0T最大马力197匹，峰值扭矩300牛·米，匹配的都是6AT变速箱，并且都提供了DCVVT技术，可以在一定程度上降低油耗。但是因为GA8没有改款，所以这款车只在第五国上市，这就使得GA8
总的来说，传祺GA8确实是一款比较不错的豪华商务车。虽然2020年的车身内外饰设计不会很时尚，但是它应该有的商务感一点都不缺，舒适性配置很高，可以让后排乘客获得很好的乘坐舒适性。但是15、20万的预算，大部分人都不愿意选择国产车。更何况现在GA8不支持国六，车都是比较用的。吸引消费者的地方就更少了。好在6月中旬就要换GA8了，无论是颜值还是配置都升级了。或许改款后，GA8的销量会有所提升。
