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前言:一般来说，装有独立悬架的车辆比装有非独立悬架的车辆更稳定，能更恰当地控制车身姿态。同时可以更有效的过滤路面冲击，可以带来更舒适的驾驶体验。但是“人无完人”，独立悬架也有缺点，比如成本较高、结构复杂、维修不便等相对于非独立悬架的缺点。虽然独立悬架不是评价一辆车的乘坐舒适性和行驶稳定性的硬性标准，但对于消费者来说，在选车的过程中绝对会是一个加分项。接下来给大家推荐四款带独立悬挂，价格控制在6万元以内的车型。
| 长安悦翔V3 | 长安铃木利亚纳A6两厢 | 岳翎东南V3 | 东风沈峰S30 | 官方指导价(单位:万元)4.69-5.29 | 5.59-8.09 | 5.69-6.79 | 5.98-8.18 | 长度(单位:毫米)4180 | 4260 | 4420 | 4526 | 宽度(单位:毫米)1650 | 1720 | 1700 | 1740 | 高度(单位:毫米)1465 | 1600 | 1415 | 1465 | 轴距(单位:毫米)2410 | 2480 | 2500 | 2610 | 爱车网制表www.xcar.com.cn
推荐车型(1):长安悦翔V3
价格区间:4.69万-5.29万元
车型特点:价格低廉，就其售价而言，各方面都没有明显的短板。
悬架方面，长安悦翔V3的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架是指由三根或三根以上的连杆或横拉杆组成的悬架结构，能提供多个方向的控制力，使车轮具有更可靠的行驶轨迹。它的主要需求是更好的操控性和驾驶舒适性。
前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
长安悦翔V3的外形设计采用海豚仿生造型理念，整车设计较为简洁。前进气格栅采用长安家族式设计，上下进气格栅组成“X”字形前脸。大灯的亮点在于细节处理。灯里有一个小小的长安标志，灯角上印着“长安”二字。侧面线条简洁，笔直的腰线贯穿整个车侧。所有车型都配备了14英寸铝合金轮圈。尾部设计短小有力，线条简洁。
长安悦翔V3的外形设计采用海豚仿生造型理念。
尾部设计短小有力，线条简洁。
室内设计有很浓的家居氛围，上深下深的配色比较温暖。中控台采用的是硬塑料，考虑到其相对低廉的价格也无可厚非，但是内饰的组装工艺却一点也不含糊。方向盘手感较厚，但遗憾的是，所有车型的方向盘都不支持角度调节。音响空调音操作区被钢琴烤漆面板覆盖，由于成本有限，操作旋钮没有松动的感觉。全系标配防抱死制动系统和制动力分配系统，值得称道。
室内设计有很浓的家居氛围，上深下深的配色比较温暖。
空方面，虽然悦翔V3轴距只有2410mm，但内部乘坐空间空并不局促。全系标配的织物座椅，柔软厚实，乘坐舒适。受限于其1650mm的车宽，后排座椅对于三个成年乘客来说不够舒适，后排座椅也没有配备中间头枕。储物空方面，悦翔V3表现不错，前排有很多储物空间，都很实用。
动力方面，悦翔V3搭载长安自主研发的1.4L发动机。型号为Bluecore的1.4L发动机配备了可变气门正时和双顶置凸轮轴技术。最大功率74kW(101Ps)/6000rpm，最大扭矩135Nm/3500-4500rpm。传动系统匹配5速手动变速箱。城市路况综合油耗5.6L/100km。
型号为Bluecore的1.4升发动机具有可变气门正时技术。
传动系统匹配5速手动变速箱。
悦V3价格优势明显。
推荐车型(二):昌河铃木利亚纳A6两厢
价格区间:5.59万-8.09万元
车型特点:价格亲民，设计时尚，配置不低。
悬架方面，利亚纳A6两厢的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架也采用麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架以其结构简单、成本低廉、舒适性尚可而赢得了市场的广泛应用。麦弗逊悬架具有出色的响应性和操控性。其结构简单，占用空空间小，多适用于前悬挂，少数小型车也采用这种形式进行后悬挂。
前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂也采用麦弗逊式独立悬挂。
外观方面:昌河铃木利亚纳A6两厢设计更加时尚。细长的大灯向上凸起，镜片融入灯内，使得大灯更加锐利。前格栅下缘的线条更加流畅，与大灯上缘的线条融为一体，更加精致。理想和梦想车型还在下进气格栅两侧配备了LED日间行车灯。侧面线条略显扁平，车顶的铝合金行李架让它看起来略显跨界风格。除最低配车型外，均配备16寸铝合金轮毂，风格更具动感。尾部设计具有铃木的家族设计元素，尾灯造型与冯玉相似。
利亚纳A6的设计更加时尚，车顶行李架的加入让它略带跨界味道。
尾部设计具有铃木的家族设计元素，尾灯造型与冯玉相似。
内饰方面，昌河铃木利亚纳A6两厢的设计继承了老款利亚纳的衣钵，整体造型风格和按键布局与老款车型相同，主要区别在方向盘、仪表盘、空出风口、仪表盘储物格和车门内饰板等方面。利亚纳A6两厢的内饰设计虽然有一定的年代，但整体效果并没有过时。方向盘采用了类似打孔的设计，在握感上感觉很廉价。同时拥有除手动版以外的多功能按键。仪表盘的设计比较简洁，略带复古的感觉。理想版和梦想版配有大彩屏，带倒车影像功能。至于空调节系统，除了两款低配车型，都配备了自动空调节。
利亚纳A6的内饰设计继承了老款利亚纳的衣钵。
在空空间方面，昌河铃木利亚纳A6表现优于同级车型。虽然2480mm的轴距并不占优势，但是经过设计师们对空空间的巧妙优化，车内乘坐空空间的实际表现足够日常使用。所有型号的座椅都支持高度调节，理想和梦想型号的座椅也应该采用真皮材质包裹。后备箱容积877L，后排座椅可按比例放倒，放倒后最大容积可扩展至1052L。利亚纳A6的车载储物空间也非常出色，多达18个人性化的储物空间，设计满足大多数情况下的日常使用。
动力方面，昌河铃木利亚纳A6两厢搭载1.4L或1.5L两款自然吸气发动机，1.4L发动机型号为K14B-G，采用可变气门正时技术，最大功率74kW(101Ps)/5900rpm，最大扭矩135Nm/4000rpm。1.5L发动机是东安三菱生产的4G15M发动机，采用三菱独创的MIVEC技术，最大功率82kW(112Ps)/6000rpm，最大扭矩138Nm/3000rpm。传动系统方面，1.4L发动机匹配5速手动变速箱，1.5L发动机匹配4速自动变速箱。工信部公布的1.4L车型综合油耗为6.5L/100km，1.5L车型为7.9L/100km。
利亚纳A6两厢搭载1.4L或1.5L自然吸气发动机。
1.4L发动机匹配5速手动变速箱，1.5L发动机匹配4速自动变速箱。
Lia A6两厢比较实用。
推荐车型(三):东南V3岳翎
价格区间:5.69万-6.79万元
车型特点:技术成熟，拥有三菱蓝瑟 的DNA。
悬架方面，V3岳翎的前悬架采用麦弗逊式独立悬架结构，后悬架为五连杆独立悬架。五连杆悬架也是多连杆悬架的一种，其特点可以参考首页悦翔V3悬架进行分析，这里不再赘述。
前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。
外观方面，东南V3岳翎最吸引人的地方就是大尺寸下进气格栅的设计，大尺寸的进气格栅可以在一定程度上提升整车的运动感。中网银色镀铬装饰条与前脸交叉，大灯内有一小段设计与中网相呼应，更加精致。除了手动优雅型，取消了前雾灯，换上了两块同色的塑料板，稍微便宜一些。侧面线条平淡无奇，甚至略显沉闷。除了最低配车型，都配备了15寸铝合金轮毂，发散式轮毂更具动感。尾部设计比较简单。毕竟是多年前设计的，外形略显老气。但是双排气的设计和一些细节还是强调了它是一款运动型的车。
东南V3岳翎最吸引人的地方是大嘴下进气格栅的设计。
尾部设计比较简洁，带有一些运动设计元素。
内饰设计比外观设计更现代，中控台采用了围绕驾驶员的设计形式，同样强调运动感。内饰很多部位都采用了软性材质，中控的钢琴烤漆面板外围用镀铬饰条装饰，有一定的质感。仪表盘采用三圈表设计，背光颜色为蓝色，能表现出运动时尚的感觉。V3岳翎性能略显不足，不过好在全系标配防抱死制动系统和制动力分配系统。
中控台以驾驶员为中心的设计也强调了运动感。
空空间方面，V3岳翎轴距2500mm，车内乘坐空间空局促。前后排座椅的柔软度较高，但是包裹性不好，尤其是后排座椅的坐垫几乎是平的。储物空间方面，V3岳翎的后备箱容积为420L，可以满足国内需求。不过后排座椅不支持放倒，实用性有些打折扣。车内有很多储物间空，但大小都中规中矩，没有太多亮点。
动力方面，采用型号为4A91 MIVEC的三菱全铝1.5L发动机，最大功率88kW(120Ps)/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。自动版匹配6速手自一体变速箱，其他车型匹配5速手自一体变速箱。
采用型号为4A91 MIVEC的三菱全铝1.5L发动机。
自动版匹配6速手动变速箱，其余匹配5速手动变速箱。
V3岳翎技术已经成熟。
推荐车型(四):东风沈峰S30
价格区间:5.98-8.18万元
车辆特点:各方面性能比较均衡，适合家用。
悬架方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用带横向稳定杆的纵向摆臂式独立悬架。其特点是车身空占用空间小，制造成本低，运动过程中车身外倾角不会变化，减震器受力不会弯曲。结构比较简单。利用粗大的上下摆动拖臂实现车轮与车身或车架的刚性连接，再利用液压减震器和螺旋弹簧作为柔性连接来减震和支撑车身。但其在极限控制状态下的可控性较差，后轮反应较慢。
前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵向摆臂式独立悬架。
外观方面，东风沈峰S30的设计比较扁平化，各部分设计没有太多亮点，整体能被普通消费者接受。前进气格栅采用东风沈峰家族的“U”型设计，外侧搭配黑色装饰板和镀铬饰条，有点质感。除了1.6L CNG手动优雅型，取消了前雾灯的设计，雾灯换成了黑色塑料装饰板，一定程度上降低了前脸的档次。侧面线条比较简洁，整体造型如箭，比较有动感。尾部设计乏善可陈，一切似乎都中规中矩。
东风沈峰S30的设计比较平淡，没有太多亮点。
尾部设计乏善可陈，一切似乎都中规中矩。
目前的东风沈峰S30已经接近换代，内饰设计从现在的角度来看略显过时。波浪形的中控台给人一种流畅的感觉，中间是波浪形的银色饰板。仪表盘采用嵌入式设计，有特色。配置方面，东风沈峰S30的表现不尽如人意。所有车型配置都不高，娱乐配置也很少。不过好在防抱死制动系统和制动力分配系统是全系标配，一定程度上让日常驾驶的操控性更有保障。
风神S30即将换代，内饰设计从现在的角度来看略显落伍。
空方面，2610mm的轴距在同级别中端，后排空的实际乘坐感觉并不紧张。无论是头部还是两腿之间空，都能满足绝大多数正常体型的消费者。相比后排，前排空的表现略显局促。虽然没有达到“架空天花板”的程度，但是前排空并不宽裕。储空房方面，S30的表现并不尽如人意。车内储物空间数量比较有限，容积也不大。后备箱容积487L，内饰设计比较扁平化，但能满足日常使用。
适度舒适和狭窄
沈峰S30空之间的舒适度:中等
前排空房间
1030毫米后封头空室
940毫米前腿空空间
870 ~ 1060毫米之间的后腿空
690 ~ 890毫米
2610mm的轴距在同级别中处于中等水平，后排实际乘坐空足够。
动力方面，S30有两款发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.6L CNG专用发动机。1.5L发动机型号A15，采用可变气门正时技术，最大功率85kW(116Ps)/6000rpm，最大扭矩145Nm/4200rpm。1.6L CNG发动机最大功率67kW(91Ps)/5750rpm，最大扭矩120Nm/4000rpm。传动系统方面，1.5L车型匹配来自爱信的5速手动变速箱或4速手动变速箱，1.6L车型匹配5速手动变速箱。工信部公布1.5L手动智驱感恩版综合油耗为5.9L/100km，1.5L手动感恩版为6.3L/100km，1.5L自动尊贵版为6.6L/100km，1.6L CNG发动机为6.9L/100km。
S30有两款发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.6L CNG专用发动机。
1.5L车型匹配的是爱信的5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。
编辑点评:这四款车部分车型价格可以控制在6万元以内。对于这个价位来说，独立悬挂值得称道。悦V3整体表现令人满意，整车做工也因为价格较低而不粗糙。利亚纳A6的技术可靠，车内的乘坐空室和储物空室在同级车中表现不错。V3岳翎以其成熟的技术和三菱蓝瑟的血统，赢得了一部分喜欢运动车型的消费者的心。东风沈峰S30各方面表现比较均衡，整车优势不多，但也挑不出致命的缺点。全新沈峰S30即将上市，值得期待。
风神S30适合家用。
