中国拥有世界上最复杂的汽车市场，当然二手车也是鱼龙混杂。如果你刚好买了以下几款新车，相信车主的表情一定是这样的:有的抬头看天空，眼里噙满泪水。有的义愤填膺，骂骂咧咧不断。都是吓到二手车商的超高折旧车型。
友情提醒:由于部分品牌保存不全，二师兄只能选择其中一部分作为代表。一些汽车制造商像东风沈峰，众泰，伊凯等将不会在这篇文章中提及！
观致3
新车指导价:10.09-16.99万
在高档机械表中，有一个来自日本的品牌叫精工。听说不比劳力士差，李嘉诚也戴，但是精工的知名度和销量跟瑞士表完全不一样。观致3无疑是一款好车。测评媒体为之叫好，群众呼声很高。国外坠毁的时候也是五星，但是精工不差。
或许很多潜在消费者的想法是这样的:观致3不比大众差，但是为什么不花同样的钱买大众呢？真的买不到博瑞。博瑞更实惠，大，长，好用。结果这款被奇瑞寄予厚望的车型被市场无情打脸，新车每个月只能卖出几百台。很多车商根本不了解观致3，这样的车还能保值，太不合理了。
红旗H7
新车指导价:24.98-47.98万
说起红旗，其实二哥的心情很沉重。说白了，就算其他自主品牌今天破产，明天也会有人来肢解。长安杀了哈飞，广汽杀了中兴。只有红旗打不死，也无法替代。是共和国存在以来唯一的高端品牌，价值超越金钱。
红旗繁荣之前的H7，衍生自皇冠的高端系列MAJESTA，甚至还有4.3 V8的版本，A6，5系列同样可观。从盛世延续下来的H7产品并不弱，只是红旗品牌未能在市场经济中胜出。新车落地27.8万，一年亏10万都不好卖。现在一汽正在准备大改革，希望以后这样惨痛的损失越来越少。
两位前辈总结:在欧洲，常见的二手车是大众福特BBA。如果是在日本，日系品牌会占绝对优势。当然，如果不小心在朝鲜转世，还是老老实实坐11路车吧。总之就是没意思。但是在中国，买二手车有一种完全不同的快感，因为不保值的车型太多了。你可以用更少的钱去淘宝，比如十几万的准新，后驱，红旗比朗逸好玩多了。你可以尽情讨价还价。当然，别忘了关注二哥的文章，如果你还没被主人砍死的话！
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