开了5个月，一万多公里，一篇帖子都没写过空。真的很抱歉，我把“新车作业”改成了“用车体验”。但是，你可以有更多的感受。给自己找个理由，呵呵。
瓦罐罐在国外随处可见。在中国水土不服，买瓦罐罐的人都被贴上了“情怀”二字。对我来说，不仅仅是感情。旅行车比SUV更优雅，比轿车更实用，有轿车的舒适性和大后备箱。真的是居家旅行的首选。
A6 Avant，是第二辆旅行车。最后一辆大众高尔夫六座旅行版，6年17万公里，买了A6 Avant后送给朋友。年初选车的时候，这个级别的旅行车选择不多，宝马530旅行(带a 3系)，奔驰E旅(难买)，C旅(贵)，A4 Allroad(电子四驱)，价格和A6 Avant一样，就这么过去了。A6 allroad怎么样？3.0T不错，但好像没人用。我更喜欢Avant在外观上的极致优雅，所以最终锁定了A6 Avant的四驱版。指导价49.98，裸车42拿下。这和国产A6L不差吧？(题外话，我是在关税下调前买的。刚买回来就减了4万。一辆梅花自行车刚刚不见了。求安慰。。。)
我知道RS6有多帅。这是我见过的最帅的ABT版RS6。
不过没有想到买Avant伪装成RS6，所以选了一个家居色。官网上称之为“龙卷风灰”，其实是灰到蓝的，不像官网照片上的“水泥灰”。就这样吧，我不改了！浅蓝色很吸引人，优雅地做个绅士吧。
1.技术参数
2.0T高功率版，加速6.7S，上一代全时四驱，新款变成了电子四驱。有两个指标，偶尔想撒野，就够了。虽然有近5米的车身，但过弯变线时很稳。方向盘很轻，至少比3系轻很多。对于中大型车来说，驾驶毫不费力。油耗？目前整体稳定在10升左右，和3系差不多。中规中矩，平时路况还不错。
发动机舱满了。如果是V6就更好看了。会烧油吗？是的，我想是的，但是那又怎么样呢？烧了吧，不影响我对她的喜欢。
2.出现
A6 Avant是世界上最优雅的旅行车之一。在我的印象中，奔驰CLS狩猎版和保时捷Panamera是另外两个非常优雅的旅行车。原模型的流线真的很好看，虽然她只是在A6轴上加了一个滑回。
性感的屁股，还记得2000年初的圆屁股A6代吗？是极致。
矩阵式大灯，配置说好吗？有吗？我对灯光不感兴趣，只要够亮就行。但是夜间照明真的很帅，尤其是转向尾灯，动感十足。好吧，你自己补吧。整条街都能看到。
嘴巴大，眼神犀利，优雅中透露着些许凶狠，不好惹。
9寸大脚，255胎宽，颜值和抓地力都够，就是轮毂风格中规中矩。
后视镜，本来想换RS版的银色，但是好像不太好看。色彩对比很弱，所以我们还是算了吧。
舒适进入，全景天窗之类的都是标配。如果打算买托乐行李架，可以放自行车。
作为一辆旅行车，超大的后备箱是它的精髓。做客五菱荣耀，妥妥拿货。不用担心去机场装不下一个大行李箱。
电尾门，现在已经不是什么奇怪的东西了。这个也有“踢”的感应。不知道你懂不懂我的意思，呵呵。反正方便。
备胎不是全尺寸，只要有就行。但是希望你也不要用。
3.内部
内饰和A6L一样，铝合金饰条+绒面座椅，质感相当不错。轴的后排够用，但有多宽敞就没话说了。我就简单的展示一些标准照片。吐槽的地方是变速杆，太老气了，跟新的没法比。还有那个小气的中控屏幕，我宁愿你待在里面。
铝合金装饰板比木质装饰板年轻很多，也增加了科技感。
毛皮座椅，广受好评，腿部疼痛，与3系相同，长途旅行非常舒适。明显比3系宽，坐起来舒服包裹？不存在的
标记A6轴的后排。够了，但是不能跷二郎腿。这样的概念。后座和行李箱之间有一个遮光板。
据说标准作业需要一把钥匙。哦，我忘记放我的爱情卡的金标了！
最后，总结一下:
1、优雅、飘逸、飘逸，价值极高。
2.空房间足够大，可以满足我除了爬山爬山以外的所有需求。
3.油耗满意，保养略贵，小保一次1600！
4.动力够用，四驱很稳。总之开这车让人感觉很稳。
5.还算不错的街头款，回头率高。
6.不仅是情怀，更是满满的情怀。给我以后的人生多提建议！哦，未来十年，呵呵。
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