说到插电混动车型，就不得不说比亚迪的DM-i插电系统。作为业界公认的优秀外挂系统，DM-i确实有很大的技术优势。那么，作为比亚迪DM-i的代表车型，——比亚迪秦加DM-i与MG 6插电式混动车型相比，两车会擦出怎样的火花呢？让我们拭目以待。
外观设计各有千秋，名爵6插电混动车型更有设计感
设计的一部分一直是不同人意见的一部分。这两款车的设计各有千秋。综合来看，MG 6插电混动版的外观更具设计感。
比亚迪加DM-i的外观设计和普通燃油版差不多。中网面积非常大，内部采用矩阵式设计装饰。中网顶部的镀铬饰条连接左右大灯，秦LOGO设计在其中，尽显大秦帝国的霸气。
贯穿式尾灯的设计辨识度很高，左右两侧尾灯的内饰设计非常独特。整个外观设计体现了比亚迪王朝系列车型霸气的侧漏设计风格。
MG 6插电式混动车型的外观设计尽显青春气质。六边形中网的内饰很有设计感，大灯设计的很凶，整个车头的设计很丰富，设计感很强。
采用了车辆尾部的排气设计，在性能上显示了实力。尾翼设计在尾门上方，车辆行驶时会产生湍流，为车辆提供向下的压力。尾灯虽然不是贯穿式设计，但是设计感很强，辨识度很高。
小结：的两款车的外观设计各有千秋。比亚迪秦加DM-i的外观设计受众更广，年轻人和年龄稍大的消费者都能Hold住。MG 6插电混动车型的外观设计注重设计细节，更符合年轻消费者的审美。
内饰设计侧重点不同：一个注重科技感而另一个符合年轻消费者的审美
无独有偶，两款车在内饰设计上也大相径庭，侧重点不同。
比亚迪加DM-i的内饰设计更注重科技感的营造。可自适应旋转的中控屏，UI设计，屏幕质感，科技感都很高，但是液晶仪表尺寸太小，需要吐槽一下。方向盘的设计仍然保持着高标准。秦LOGO设计在中央，处处彰显王朝系列车型的大气与沉稳。整个室内设计科技感很强。
MG 6插电混动车型的内饰设计更符合年轻消费者的审美。中控台上大量的Alcantara材质符合年轻消费者的调性。
中控屏幕尺寸比较大，但是显示的质感还有待提升。全液晶仪表是标准设备，显示内容比较丰富。方向盘上布置了一键启动按钮，很有血性。在摊位周围装饰碳纤维饰板是年轻消费者喜欢的设计风格。
小结：两款车的内饰设计整体上有不同的侧重点。比亚迪秦加DM-i注重科技感的营造，而MG 6插电混动版则注重年轻消费者的审美。这两款车内饰你更喜欢哪个？
空间对比差别不大，两款车都是同级别中的优秀选手
两款车定位都是紧凑型车，空间表现差别不大。他们都是同一个班的优秀选手。
比亚迪加DM-i的长宽高尺寸为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。比亚迪加DM-i的车身尺寸在同级别车型中优势明显，空间表现也可圈可点。后排空间和后备箱空间足够宽敞，承载能力强。
MG 6插电混动版的车身尺寸为：4704*1848*1463mm，轴距为2715mm。MG 6插电混动车型的车身尺寸在紧凑型车区间同样明显，空间表现也非常宽敞，堪比比亚迪秦加DM-I。
小结：'s两车拥有超过4.7m的车长和超过2.7m的轴距，这使得它们在紧凑型车的范围内拥有很大的空间优势。就两车而言，空间表现相差不大。
发动机成为辅助动力，比亚迪DM-i技术优势明显
虽然两款车的能源形式相同，但比亚迪的DM-i技术优势明显，而
比亚迪搭载的DM-i超级混动技术加上DM-i是目前为止非常优秀的插电式混动系统。小云插电式混动系统专用发动机为1.5L自然吸气发动机，热效率43.04%，超高压缩比15.5: 1，阿特金森循环、EGR循环冷却、分体冷却、超低摩擦系数、无轮毂设计等黑科技加持。
EHS电动混合动力系统电机最高转速为16000rpm，最大转换效率为97.5%。百公里油耗仅为3.8L/100km，大大提升了比亚迪秦加DM-I的续航能力。
MG 6插电式混动车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩250N，匹配AMT变速箱。采用单电机前驱模式，驱动电机总功率100kW，总扭矩230N，综合油耗1.1L/100km，略大于比亚迪秦加DM-I
rong>小结：比亚迪在插电混动方面的优势明显，强大的DM-i系统拥有强大的输出能力，亏电状态下的油耗表现更加可观，大大延长了续航能力。这一点是名爵6插电混动可遇而不可求的。配置对比差别明显，比亚迪秦PLUS DM-i性价比更高
两车的配置对比我们选择指导价比较接近的两款车型来进行对比，它们分别是：比亚迪秦PLUS DM-i 120KM 旗舰型（指导价：15.18万）和名爵6新能源2020款 1.5T混动领潮豪华版（指导价：15.58万）。
通过配置对比我们不难发现，比亚迪秦PLUS DM-i的配置要比名爵6插电混动车型的配置高很多，主要体现在主/被动安全装备、辅助/操控配置、内部配置、灯光配置以及自动空调等几个大方面的配置。
而名爵6插电混动版本车型仅仅在12.3英寸液晶仪表、两项腰部支撑调节、道路救援呼叫、转向辅助灯以及前排隔音玻璃几个配置方面高于比亚迪秦PLUS DM-i。
小结：比亚迪秦PLUS DM-i的指导价比名爵6插电混动版车型低0.4万元，而在配置方面却领先名爵6插电混动版车型很多，因此整体上看，比亚迪秦PLUS DM-i的性价比更高。
写在最后：文中介绍的两款自主品牌插电混动车型可以说是比较优秀的代表车型，两者拥有非常优秀的外观和内饰设计。空间领先同级别其他车型，但是性能对比明显比亚迪秦PLUS DM-i的性能优势更高，再加上超高的性价比，所以综合考虑，还是比亚迪秦PLUS DM-i更值得拥有！
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