本文目录一览：
- 1、卖房子的也来造车|恒大恒驰1落地,预计最高售价超五十万
- 2、哈弗F7/F7X上新新在何处?恒大汽车募资40亿港元叫板特斯拉?
- 3、被恒大造车刷屏?6款新车价格全预测!恒驰5/6或是亲民价
- 4、大众7亿美元增资小鹏;恒大汽车两年亏损840亿
- 5、两年亏损50亿,恒大新能源汽车未来三年还将持续投入450亿?
- 6、急需290亿谁来接盘?恒大汽车迎来生死危机
卖房子的也来造车|恒大恒驰1落地,预计最高售价超五十万
1、恒大恒驰新能源汽车将在上海市松江区新建零部件工厂，项目总投资3690721万，总建筑面积达到了1785027平方米，并计划在2021年9月竣工投产。
2、从网上曝光的这张图片不难发现，三辆恒大恒驰新车正停放在空地上进行拍摄，从新车悬挂的牌照显示该车正是 恒驰1，定位为纯电超豪华D级轿车。从曝光的图片看，恒驰1的造型圆润饱满，整体比较简约前卫。
3、恒驰1实车的曝光，预示着恒大距离量产又迈出了一大步。
4、恒驰1效果图 据悉，目前恒大首款量产车——恒驰1正处于试制阶段，而且明年最终量产的计划不会改变。
哈弗F7/F7X上新新在何处?恒大汽车募资40亿港元叫板特斯拉?
1、日前，哈弗2021款F7/F7x正式上市，F7共发布包括i秀、i酷以及i潮等8个版本，指导价118万元——118万元；哈弗F7x共计推出了6个版本，指导价为199万元——149万元。
2、日前，我们从哈弗官方获悉，2021款哈弗F7/F7x将于9月16日正式上市。
3、款哈弗F7/F7x在9月16日正式发布， 2021款哈弗F7预售价118-118万元。F7x预售价199-149万元。作为年度改款车型，两款新车均搭载了哈弗全新智能网联系统，从而为驾乘人员带来更优质的用车体验。
4、哈弗F7X在后部采用了天际穹顶。这是两个车型之间的最大差异之一。
5、特斯拉市值超越丰田成为全球价值最高的汽车公司，其所带来的蝴蝶效应让新能源汽车股在资本市场倍受宠爱，尤其是中国的造车新势力们，在资本市场里的表现非常活跃。
6、财经网汽车讯？恒大汽车募资40亿港元。9月15日，恒大汽车发布公告称，以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多个知名国际投资者，筹集约40亿港元。
被恒大造车刷屏?6款新车价格全预测!恒驰5/6或是亲民价
恒驰1定位是一台纯电动超豪华d级轿车，从官方宣传的尺寸分级来看，这款车的尺寸定位比红旗h9全新国产豪华轿车更高端，轴距已经达到3150mm，这显然就是要直接对标宝马5系和奥迪A6L。
而恒大汽车，就在昨天8月3日发布了恒大汽车“恒驰”首推的六款新车，包括定位为D级轿车恒驰B级轿车恒驰大型SUV恒驰7座MPV恒驰紧凑型SUV恒驰5以及跨界SUV恒驰6，均为纯电动新能源车。
年财报发布会上，恒大健康管理层曾表示：目前恒大造车进展顺利，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相；广东、上海生产基地将于今年下半年竣工，2021年投产，为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产做出强有力保障。
恒驰5为纯电A级轿车，线条简约利落；恒驰6为纯电A级跨界SUV，尾部采用了3D悬浮设计。根据恒大汽车的工作人员介绍，目前恒驰汽车的工厂为广东和上海两家生产基地，新车将全部在2021年开始投产。
恒大汽车集团在上海广州同时发布恒驰首期六款车，恒驰1恒驰2恒驰3恒驰4恒驰5恒驰6正式亮相，世界造型设计大师倾力打造，覆盖超豪华型豪华型尊享型舒适型等档次及轿车SUVMPV跨界车等全系列恒。
大众7亿美元增资小鹏;恒大汽车两年亏损840亿
大众7亿美元增资小鹏，奥迪与上汽合作落地 日前，大众集团的一份公告，引爆了国内汽车圈。
具体来看，大众汽车集团与小鹏汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方计划联合开发两款大众汽车品牌电动车型，并预计将在2026年投放到中国市场销售。与此同时，大众汽车还以7亿美元，收购了小鹏汽车99%的股份。
根据双方协议，大众汽车将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股)15美元的价格收购小鹏汽车约99%的股权。 交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
大众的7亿美元，换的不仅仅是更先进的智能化系统，还有更适应中国市场的技术路线和更短的研发周期。相比于未来销售预期，这也许是一笔不错的买卖。
月26日晚间，大众汽车集团宣布，向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS 15美元的价格，收购小鹏汽车约99%的股权！还将共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，将于2026年走向市场。
月26日，大众集团发布消息称，大众汽车与中国本土汽车制造商小鹏汽车达成战略合作，并向小鹏增资约7亿美元，双方在合作初共同开发两款大众汽车品牌的中型电动车型。
两年亏损50亿,恒大新能源汽车未来三年还将持续投入450亿?
月 3 日，恒大汽车在上海、广州两地同时召开发布会，一口气发布了恒驰系列的 6 款车型，6 款车型覆盖从 A 级到 D 级，从轿车、SUV、MPV 到跨界车的各大乘用车品类。
年是恒驰汽车量产前的关键准备期，研发、产线运作、营销渠道都需要大笔投资，预计恒大新能源汽车业务在2020年将有不小的亏幅。
月30日恒大的业绩报告显示，2019年，恒大全年营收536亿元，同比增长79%；净利润亏损447亿元，其中，31亿元净亏损来自新能源汽车业务。 或许，这只是亏损的开始。此前许家印曾透露，未来三年，恒大在造车上的投入总额将达450亿元人民币。
恒大健康表示，公司亏损主要是由于拓展新能源汽车业务，目前还处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加。
按照规划，恒大将研发14款新能源车型，并在2021年底～2022年初实现大批量投产。
急需290亿谁来接盘?恒大汽车迎来生死危机
1、但是，290亿元不是一个小数目，在新能源赛道越发拥挤，新能源投资热开始退潮的背景下，恒大汽车还有多大的投资价值，确实存在很大的不确定性。
2、曾几何时，恒大雄心壮志，号称已经投资超过3000亿，当时290亿人民币的融资对于恒大来说可以说是毛毛雨。从公告中看，现在的恒大面对寻求290亿融资，已经有了一丝乞求的味道。
3、恒驰5首战败落，恒大想要再获290亿融资的难度可以说已是地狱级。2020年8月，恒大汽车一口气发布了恒驰品牌的六款纯电车型，分别命名为恒驰1-6。
4、恒大汽车的资金缺口高达 290 亿元，只有补齐资金缺口，恒大汽车才能推出多款旗舰车型，并有望实现量产。今年 4 月 24 日，恒驰官方公告称，由于资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰 5 。
5、宁愿子公司关闭，任由分公司被执行，恒大汽车也无动于衷，只能说已是泥菩萨过河，自身难保。290亿元融资，对于竞争激烈的新能源产业来说，是一笔不小的投资。
6、易车讯 日前，从相关渠道获悉，有知情人士称，由政府牵头，恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购，此次的牵头方或为地方政府，目前各方处于僵持阶段。