拉力车型汽车价格(拉力车报价大全)

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月28日，KTM在浙江天台发布了首次进入国内的两款越野车型，分别为一款二冲程的300EXC SD和一款四冲程的350 EXC-F SD两款Enduro场地车型。

国内市场中仅有的两款进口越野车KTM 300EXC TPI SIX DAYS与KTM 350EXC-F SIX DAYS（SIX DAYS：六日版）迎来2022款全新版本，新款车型除了采用独特的SIX DAYS配色方案外，还针对悬挂重新做出调校，拥有更好的抗触底能力。

月28日，KTM发布了旗下两款越野车产品--KTM 300 EXC TPI SIXDAYS、KTM 350 EXC-F SIX DAYS，售价分别为88万元与98万元。

拉力车型汽车价格

级国产拉力摩托，前后碟刹+ABS，14kW电喷续航600km，不足3W。

今天小编要说的这款车就是前几天国产隆鑫旗下无极8月8日发布的一款新车，无极300GY Rally真拉力版，官方售价为23600元，也是别出心裁，地点选在了青海东部无人区荒漠。

阿普利亚GPR150，别看150的排量国内鲜有对手，属于高转发动机，这车需要较高的驾驶技术，熟练后八九千转非常暴力，价格2万元出头。

对于这款车的售价，小编也是进行了猜测，参考之前隆鑫无极300R（ABS）的售价，17800元，小编怎么感觉这款车的售价应该会上涨两到三千元，有可能拉力版本的无极300DS三箱版售价会在2万出头，标准版。可以控制在2万以内。

国产硬派拉力车，652cc单缸水冷引擎，前双碟刹，配ABS，38万起。外观作为一款大排量的拉力车，无极650DS的定位显然和无极500DS的休旅车定位不同，是一款硬派拉力车风格，当然在外观上还是有所区别的。

总体来说，这款500级别的国产硬派拉力摩托车赛科龙RX500，综合表现在同级别车型当中还是比较不错的。除了小编上述所说的，这款车也有一些细节方面的升级，比如前后辐条轮，真空轮胎，再加上自动感应大灯，全TFT仪表。

制动方面，前轮采用双碟刹，后轮采用单碟刹，同时标配ABS。第三款：800cc 春风800 ADV 对于春风摩托车，相信不少国内的车友都是比较熟悉。

1、如图，基础版为19800元，双箱版为21580元，三箱版为22380元。就外观来说，大运DY300XF延续了天錾200的设计语言，车辆定位也是偏向于公路型休闲拉力车的设定。

2、目前这款500级别的拉力摩托车也是公布了官方售价，一共分为两个版本，旗舰拉力版34880元，智尊版37880元。在同级别的车型当中，这样的售价表现还是比较不错的，属于中等水准。

3、油箱容积为14L，百公里油耗22L，最高车速可达110km/h。前后碟刹+ABS 本田猛鸷在制动系统方面采用前后碟刹，分别为前单盘匹配双活塞卡钳，后盘式匹配单活塞卡钳。并且辅助了ABS防抱死系统。

一辆达喀尔拉力赛的车2000万人民币。达喀尔拉力赛中，征战汽车组最起码要300万人民币，这仅仅是个人体验价哦。比赛的报名费高达每人13500欧元（约合8万元人民币），车手和领航价格相同。

此外，官方公布的Rallye(拉力）设计组件选装价格为319万元。据悉，新车全球限量2500台，并将在4月18日开幕的上海车展上亮相。

大概要上百万了，因为改装费用太高了，主要是车身的装备，像前后减震和车把都是带阻尼调整的，还有导航系统，路书，卫星定位，副油箱，护底，外观件等等。都是少则几千多则上万的配件。所以说车不贵，但是改装费用贵。

越野摩托车多少钱一辆，一起来看看小编今天的分享吧。目前越野摩托车的价格中，国产可以上牌的价格大约在5000元左右，不能上牌的在3000元左右。进口的越野摩托车比较贵，一般在10-50万元之间。

1、比较适合摩旅的摩托车推荐豪爵铃木DL250、五羊本田CB190X、宝马G310GS、力帆KPT200、川崎 Versys-X300、川崎 Versys-X300。豪爵铃木DL250 ABS版是街车中的神车，质量一流，性能稳定。

2、是一款非常受人们欢迎的太子车，有着独特的侧翻货架，整体的配置都比较的均衡，性价比很高，宗申的发动机我们是可以很放心的，一些小的摩托车厂家都会向宗申买发动机来使用。

3、轻骑战獒在那会也是一款老车型，不仅外观换了N代，排量也有150、200和250几个版本。这款车之所以上榜，更不如说是认可了轻骑对这款车的营销。通过大量的穿越和赛事活动，该车在车迷中赢得了良好的口碑。

4、第二款五羊本田猛鸷190X 它是一款入门级的拉力车，它相比普通跨骑车在骑行坐姿方面具有一定的优势。

5、第1款：雅马哈飞致250 因很多摩友评论稳定性高、省油、性价比高等优点，位居推荐首款车型，摩旅、新疆、西藏等地绝对是最适合的。