本文目录一览：
- 1、国内外车市格局两极反转,都输中国车企崛起的结果?
- 2、中国汽车报价网——一站式汽车交易平台
- 3、1辆车赚1万美金?新能源汽车平行出口成潮流
- 4、中国新能源汽车受中亚市场青睐
- 5、国产车在国外价格翻倍!甚至国内偏冷门车型,在海外一车难求
- 6、2023年上半年中国乘用车市场总结
国内外车市格局两极反转,都输中国车企崛起的结果?
大众作为最早一批进入国内汽车市场的外资车企，凭借着先发优势，可谓是吃尽了红利，即便那时一台桑塔纳卖到了近20万元，国内不仅没有批评声，反倒是将桑塔纳捧上了神坛。
禁售燃油车一直以来成为了全球车企无法忽视的问题与口号，特别是欧盟宣布2035年正式禁售燃油车，而沃尔沃作为第一个宣布全面电气化的传统汽车厂商，致力于到2030年成为纯电豪华车企，并提出到2040年成为气候零负荷的标杆企业。
如果说两年前的新能源车市尚且处于群雄逐鹿阶段，那当下无疑形成了“一超多强”的局面，即比亚迪+多家头部自主车企并存的格局。
显而易见，内卷的最终结果就是淘汰。 这也意味着，在未来的汽车行业竞争中，对于企业而言，淘汰几乎无法避免。
年的车展口号是变化正在进行，以新能源汽车为主，作为一条全新的赛道，中国品牌车型也是开足马力一路狂飙。像国内老牌车企，比亚迪、长城也带来了自己的明星车型，作为国产新势力的零跑汽车也现身巴黎车展。
其一是车企不是很愿意引入性能车，这终究是一块小市场，消费者才不愿意为一副发动机和硬邦邦的调校买单。 再有是疫情的影响，先是工厂停工，接着运输太慢，每次到中国的数量不多且时间太长，以至于之前不加价的性能车都在疯狂加价。
中国汽车报价网——一站式汽车交易平台
1、中国汽车报价网创立于2003年，是国内最早一批以汽车报价为主营业务的互联网公司，总部位于北京市海淀区。经过多年的发展，现已成为国内领先的一站式汽车交易平台，拥有庞大的用户群体和优质的资源库。
2、汽车之家报价网是一个全面、专业的汽车信息网站，是国内首家致力于汽车消费者服务的网络媒体，提供有关汽车选购、保养、维修等方面的信息，并且能够查询到新增车型及其价格。
3、汽车之家报价是国内目前最具权威的汽车报价网站之一，它所提供的信息涵盖了各种类型汽车的基本参数、已上市的车型、品牌、中古车交易及相关政策等。
4、汽车之家报价大全与其他互联网平台相比，优势十分明显，其一是全面性。车型丰富详尽，包括新能源车辆，涵盖了大家常讲的主流汽车品牌和奢侈品牌。其二是实时更新，可以让消费者及时掌握目标车型的最新信息。
5、一站式购车体验 作为一家资深的汽车行业信息平台，汽车报价大全网致力于为用户提供一站式购车体验。
6、汽车报价大全官网为广大消费者提供如下服务：车型选择： 无论是小型轿车还是SUV，您可以在这里根据自己的需求和喜好选择合适的车型，我们提供详尽的信息帮助您做出最好的决定。
1辆车赚1万美金?新能源汽车平行出口成潮流
据业内人士估计，近今年1-5月，约有5万辆二手车出口，其中至少70%是新能源车平行出口。 约5万辆的新能源车，以二手车身份出口到海外市场。若以单车均价20万元计算，贸易规模已达70亿人民币以上。
纯电动汽车是新能源汽车最重要的一个分支，其销量会随着新能源汽车销量的不断扩大而扩大。2016-2020年，中国纯电动汽车销量整体呈上升趋势，2020年突破111万辆，在新能源汽车中的渗透率达到86%。
东风有限将在东风集团和日产全球的支持下，主动开展出口业务：从2025年开始启动，第一步设定的出口销量目标为10万辆，其中包含4款日产品牌新能源汽车，根据实际情况不断扩大出口数量。
今天是小鹏汽车IPO后的第二天(美东时间8月28日)，截止到本稿件完成，小鹏汽车股价从第一天的222美元收盘价，到今天(当地时间)开盘前的股价一跃升至201美元，上涨幅度超13%，也可以看出资本市场对小鹏汽车的确很看好。
据航运咨询机构克拉克森最新数据，11月30日，可装载6500辆小汽车的滚装船租金已上涨至15万美元/日，比9月底高约5%，较去年同期的历史高点还上涨10%左右。
据一位业内人士介绍，2022年平行出口一台车平均能盈利约1万美金。 然而，时间来到2023年，这个数字就已降到了2000美金。 “随着大量商家的涌入，利润率开始明显下滑，甚至部分市场开始零利润出口，只赚出口退税的税金。
中国新能源汽车受中亚市场青睐
1、中国新能源汽车受中亚市场青睐 中国新能源汽车产业近年来快速发展，日益受到海内外消费者认可。商务部欧亚司有关负责人介绍，2023年一季度，中国对中亚国家汽车出口额5亿美元，同比增长121%，其中新能源车尤其受到中亚民众青睐。
2、动力电池基地 动力电池是新能源汽车的核心部件，其性能直接影响到新能源汽车的续航里程、充电速度和使用寿命。中国政府通过加大对动力电池研发和生产的支持力度，鼓励企业加大投入，推动技术进步。
3、二十几年前我们买老外的车，2019年我们开始把中国新能源车卖出去，现在我们在全球建了大概10个厂，我们在中东、非洲、中亚、白俄、俄罗斯等一些国家都有自己的海外团队，基本上就是这样。
国产车在国外价格翻倍!甚至国内偏冷门车型,在海外一车难求
1、今年3月初，比亚迪在英国的首款乘用车BYD ATTO 3（元PLUS欧洲版）正式开售，起售价也同样高达36490英镑（约合人民币30.4万元）。大家都知道元PLUS在国内的定位，也就是一款15万级的车型，卖到欧洲价格同样翻了一番。
2、我又问师傅买这辆车花了多少钱？师傅说272万卢布。
3、供应链优势在新能源车领域，中国品牌的供应链优势和成本优势是其他国家无法比拟的。作为制造业大国，新能源车辆能用到的小到电池壳子，大到电机、电池包、电控系统，都能在国内找到丰富的供应商。
4、由于汽车运输专用的滚装船短缺，致使比亚迪海外出现供不应求的情况，订单的交付时间长达2个月以上，当然还有很重要一点需要注意，目前比亚迪产能在国内市场的供应都是问题，在海外市场肯定是一车难求。
5、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、四川辣酱在美升温，是人们对过往味道、记忆的怀念。众所周知，美国人喜食汉堡，而和汉堡的经典搭配，莫过于各种酱料了。四川辣酱作为和中国电影《花木兰》一样的中国文化同源，让喜欢这部剧的美国民众也爱上了四川辣酱。
2023年上半年中国乘用车市场总结
1、截至2023年8月中国乘用车产销分别完成225万辆和223万辆，环比分别增长5%和2%，同比分别增长4%和9%。
2、月28日，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率风云榜单，报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
3、其中新能源汽车快速增长，市场占有率达23%；汽车出口增长迅速，上半年已突破200万辆，对市场整体增长贡献显著；中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。
4、▎中国汽车流通协会副秘书长 郎学红 2023年上半年汽车市场发展现状 去年年底，我对2023年的乘用车做月度分解预测，1月和2月是在150万、160万辆的水平。实际1月份受疫情最后复发的影响，没有达到“开门红”的结果。
5、考虑到2023开年时市场信心的低迷，加上国六排放标准的实施、多项新能源补贴政策的退出，发生大规模的价格战似乎也情有可原。只是，在这样的背景下，不少消费者反而更倾向于持币待购、静静观望了。